Auto Świat Mercedes AMG

Mercedes AMG

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedesy-AMG z EQ Boost i GLE 350 de Coupe - mocne SUV-y w polskiej ofercie

Mercedes wprowadza do sprzedaży w Polsce trzy nowe modele. Dwa z nich to pojazdy dla fanów mocnych odmian, czyli modele AMG: GLE i GLS-a z serii 63. Oba wykorzystują silnik V8 EQ Boost. Ponadto w gamie Mercedesa znajdzie się teraz GLE Coupe z hybrydowym napędem typu plug-in

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ Shooting Brake – nie potrafi być grzeczny

Druga generacja kompaktowego kombi ma nie tylko bardziej wyrazistą linię nadwozia, lecz także większy kufer. Testujemy topowy wariant 45 S AMG z 421-konnym silnikiem, który pozwala rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 4 s.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Luksusowa łódź od AMG z sześcioma silnikami

Mercedes-AMG i Cigarette Racing zaprezentowały nową, 18-metrową łódź Tirranna AMG Edition o długości 59 stóp wyposażoną w… sześć zaburtowych silników V8. Każdy z nich ma moc 450 KM. W zestawie z łodzią jest identycznie malowany Mercedesem-AMG G63 Cigarette Edition.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Auta bez ściemy - BMW M850i kontra Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ - miękka hybryda w sportowym aucie?

Mercedes-AMG CLS 53 to miękka hybryda AMG, która ma godzić sportowe osiągi z umiarkowanym spalaniem. Dlatego jej 3-litrowa rzędowa „szóstka” jest podwójnie doładowana i elektrycznie zdopingowana. Fajne, czy przekombinowane?

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG GT 4 będzie hybrydą plug-in

Mercedes-AMG GT 4 ma być zelektryfikowany! Podczas salonu samochodowego w Los Angeles przedstawiciel Mercedesa w wywiadzie dziennikarzami amerykańskiego magazynu „Road&Track” potwierdził, że AMG zamierza przygotować produkcyjną wersję hybrydowego, czterodrzwiowego coupe. Byłaby to pierwsza seryjna hybryda od AMG.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG A 45 – czysta frajda

Mercedes daje czadu. Nowe AMG A 45 S 4Matic+ wyśmienicie jeździ i jest prawdziwą kompaktową maszyną do dostarczania przyjemności. I to nie tylko na torze.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG A 35 4Matic – tu zaczyna się AMG | TEST

U wrót do świata sportowych Mercedesów stoi ten napakowany mały typ: A 35. Chce się bić i ma czym: napęd 4x4, dwusprzęgłówka, 306 KM, a „setkę” robi w 4,7 s. Potrafi jednak o wiele więcej niż tylko walić szybko na wprost.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG CLA 45 4Matic – kiedy 300 KM to za mało

Jeśli 300 KM nie wystarczy, to wcale nie trzeba planować wizyty w firmie tuningowej. Mercedes ma nową propozycję dla fanów CLA – jeszcze mocniejsze wydanie firmowane przez AMG.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG CLA 35 4Matic – pod maską 306 KM

Mercedes-AMG CLA 35 4Matic to najmocniejsze wydanie kompaktowego modelu ze Stuttgartu. Druga generacja 4-drzwiowego coupe w wersji AMG sprawia frajdę zarówno za sprawą świetnych osiągów i perfekcyjnego prowadzenia, jak i dzięki efektownej stylistyce.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Otwarcie nowego sezonu AMG Driving Academy

27 marca zainaugurowano kolejny, już siódmy sezon szkoleń z techniki sportowej i bezpiecznej jazdy organizowanych przez Mercedesa-AMG w Polsce. Na Torze Poznań pojawiły się najnowsze i najmocniejsze modele tej marki, m.in. 639-konny AMG GT 63 S 4-drzwiowe Coupe i 305-konny hot hatch A 35. Nie mogło nas tam zabraknąć!

Obalamy motoryzacyjne mity!

Czy to już koniec AMG? Jeszcze nie, ale zamiast doładowanych V8 będą hybrydy plug-in

Jak sprawić, żeby AMG nie musiało odejść w zapomnienie? Trzeba radykalnie obniżyć emisję szkodliwych substancji. Oznacza to w dużej mierze koniec silników o ogromnej pojemności, które zastąpione zostaną układem hybrydowym z możliwością ładowania z gniazdka.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG S 65 Final Edition – V12 dla kolekcjonera

Mercedes-AMG przygotował specjalną edycję swojej flagowej limuzyny. Jest ona skierowana do miłośników zagrożonych wyginięciem silników V12 i kolekcjonerów naprawdę ekskluzywnych pojazdów - powstanie zaledwie 130 egzemplarzy.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Pada kolejny bastion – AMG będzie mieć seryjnego elektryka!

Nie ma ucieczki przed autami elektrycznymi i to nawet w świecie samochodów sportowych. Jak poinformował niemiecki portal ecomento.de, całkowicie elektryczny model ma mieć w swojej ofercie także AMG. Marka ma też zamiar wprowadzić wiele hybryd i to już za dwa lata!

Obalamy motoryzacyjne mity!

Ceny Mercedesa-AMG A 35 4MATIC na rynku polskim

W polskich salonach Mercedesa można zamawiać już nowego Mercedesa-AMG A 35 4MATIC – bazowy model w świecie sportowych osiągów AMG

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG E 53 Coupe – ciekawe połączenie | TEST

Dotąd Mercedes nie wprowadzał technologii hybrydowej do modeli oznaczonych logo AMG. Teraz jednak zrobił mały krok w stronę „zielonych”, sportowych modeli ze Stuttgartu. Powstała hybryda w wersji „light”, czyli E 53 Coupe.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes AMG GT 4 – moc w czystej postaci | TEST

Cieszy oczy, uszy i duszę. Do tego emanuje magnetyzmem, mocą i sportowym charakterem. Potrafi być komfortowe i do bólu precyzyjne, gdy przyjdzie wam ochota poszaleć nim na torze. Mercedes-AMG stworzył uroczego potwora, któremu nie sposób się oprzeć.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes AMG GT 4-Door Coupe: debiut na salonie w Genewie

Mercedes AMG GT 4-Door Coupe to pierwszy sportowy samochód z Affalterbach (siedziba AMG). Konkurował będzie m.in. z Maserati Quattroporte, Astonem Martinem Rapidem S, BMW M760 Li, ale największym rywalem będzie Porsche Panamera. Nowy 4-drzwiowy GT oferuje 4 lub 5 miejsc w różnej konfiguracji – od komfortowych siedzeń i kanapy z tyłu po sportowe fotele z przodu i z tyłu

Obalamy motoryzacyjne mity!

BMW M5 kontra Mercedes-AMG E 63 S+ - pojedynek gigantów

Do walki stają dwie 5-metrowe limuzyny osiągające po 600 KM. I podobnie jak AMG, także M5 ma teraz napęd 4x4. Który z tych modeli okaże się lepszy - BMW M5 czy Mercedes-AMG E 63 S+?

Obalamy motoryzacyjne mity!

Mercedes-AMG G63 – ekstremalna terenówka

Oto nowa klasa G w ekstremalnym wydaniu: Mercedes-AMG G63. Pod maską silnik V8, 4-litrowy biturbo o mocy 585 KM i gigantycznym momencie 850 Nm.
Pokaż więcej