W tym roku zbiegły się dwie ważne dla marki Mercedes-Benz rocznice: w 1886 r., czyli 140 lat temu, Carl Benz złożył patent na swojego spalinowego trójkołowca, a niedługo później Gottlieb Daimler zbudował pierwszy zmotoryzowany powóz. Oba wydarzenia stanowią symboliczny początek historii marki Mercedes-Benz.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Dla uczczenia tych wydarzeń, 29 stycznia 2026 r., tuż po światowej premierze nowej Klasy S, trzy egzemplarze najnowszej flagowej limuzyny marki wyruszyły w globalną podróż przez sześć kontynentów.
Zaplanowana trasa liczy ponad 50 tys. km i prowadzi przez 140 lokalizacji ważnych dla historii i teraźniejszości marki Mercedes-Benz. Konwój wyruszył z Niemiec i najpierw przemierzał Europę — między innymi Szwajcarię, Francję, Hiszpanię i Belgię. Później S-Klasy, którym nadano imiona Bertha, Carl i Gottlieb, trafiły do obu Ameryk, przejeżdżając m.in. przez Brazylię, Argentynę, Urugwaj, Chile i USA. Ekipa ma już za sobą przejazd przez Afrykę (Kenia, Tanzania, Zambia, Zimbabwe, Namibia oraz RPA), Azję, Australię i Nową Zelandię.
Podróż ma się zakończyć w październiku w Stuttgarcie, a przejazd przez Polskę jest jednym z ostatnich etapów podróży.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Wizyta w polskiej fabryce Mercedesa
Polski odcinek trasy rozpoczął się 22 września w Jaworze. Konwój odwiedził zakład Mercedes-Benz Manufacturing Poland. W wydarzeniu, poza załogą fabryki, uczestniczyli także przedstawiciele dolnośląskiego oddziału Klubu Zabytkowych Mercedesów Polska.
Fabryka w Jaworze to jedna ze sztandarowych inwestycji Mercedes-Benz w tej części Europy. Zakład działa w całości dzięki energii ze źródeł odnawialnych i funkcjonuje neutralnie pod względem emisji CO2, a tym samym stanowi wzorzec dla innych fabryk Mercedes-Benz.
Produkcja w Jaworze zaczynała się od nowoczesnych silników spalinowych. Później zakład rozszerzył działalność o systemy dla samochodów hybrydowych i elektrycznych, a następny etap rozwoju ma być związany z produkcją elektrycznych pojazdów dostawczych na nowej architekturze VAN.EA.
Kolejnym przystankiem było Leszno, gdzie uczestnicy trasy spotkali się z Marcinem i Marią Dudami, właścicielami Mercedes-Benz Duda Cars — jednego z najbardziej rozpoznawalnych dilerstw marki. Ważnym punktem wizyty były odwiedziny w prywatnej kolekcji rzadkich modeli Mercedes-AMG, w której znajdują się m.in. Mercedes-Benz C 32 AMG Kombi generacji W203, kupiony przez Marcina Dudę jeszcze przed tym, jak został dilerem Mercedes-Benz.
Podczas wizyty konwoju 140 Places w salonie w Lesznie Marcin i Maria Duda zaprezentowali m.in. tak kultowe modele jak Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II, SL 65 AMG Black Series, C 63 AMG Coupé Black Series, SLS AMG Black Series oraz Mercedes-AMG GT Black Series.
Warszawa: spotkanie z miłośnikami klasycznych Mercedesów
Polski etap trasy objął również Maybach Atelier Warszawa. W stolicy najnowszym Klasom S towarzyszyły samochody zabytkowe i youngtimery, utrzymywane przez swoich właścicieli i prezentowane jako część żywego dziedzictwa marki.
Marcin Kwoka, Head of Market Mercedes-Benz Polska: "— Polski nie mogło zabraknąć na szlaku wyprawy "140 Years. 140 Places". Jesteśmy jednym z piętnastu największych rynków Mercedes-Benz na świecie, a rok 2026 jest dla nas pod tym względem szczególny. W Warszawie otworzyliśmy pierwsze w Europie Maybach Atelier oraz jedno z kilkunastu Mercedes-Benz Studio, Polska aktywnie uczestniczy też w globalnych projektach marki. Jednocześnie mamy wyjątkowo silną społeczność miłośników klasycznych Mercedesów. Dzięki ich zaangażowaniu historia Mercedes-Benz pozostaje żywa. Dziedzictwo tworzy przyszłość"
Po spotkaniu w Warszawie, 24 września, trzy Klasy S ruszyły dalej. Trasa poprowadziła przez Krainę Wielkich Jezior Mazurskich w kierunku Litwy, a następnie do kolejnych punktów europejskiego etapu wyprawy w Skandynawii.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
Auto Świat / Piotr Szypulski
Mercedesy z konwoju „140 Years. 140 Places” w Polsce. W Warszawie na spotkanie z nowymi modelami przyjechali miłośnicy klasycznych Mercedesow.
