Warszawa

W trzecim kwartale kierowcy napotkają na spore utrudnienia na autostradzie A2 i tymczasowe OPP. To z powodu wyczekiwanego remontu trasy, która została oddana do użytku 14 lat temu. W końcu drogowcy dobudują pas na długości 92 km od Warszawy do Łodzi.

GDDKiA zestawiła wyniki zeszłorocznego Generalnego Pomiaru Ruchu z raportem sprzed pięciu lat. Różnice są ogromne — na niektórych trasach ruch zwiększył się nawet o 200-230 proc. Króluje S8 w Warszawie, po której dziennie przejeżdża blisko 200 tys. pojazdów!

Następne polskie miasto wprowadziło Strefę Czystego Transportu (SCT). Od piątku 17 kwietnia zaczęła ona obowiązywać w Szczecinie. Sprawdziliśmy, jaki obszar obejmuje oraz jakie są wymogi dla samochodów z silnikami benzynowymi i Diesla.

W środę 15 kwietnia 2026 r. w nocy zacznie się wielki remont na jednej z najbardziej zakorkowanych dróg w Warszawie. Ma potrwać do końca czerwca, a całość prac zakończyć się w październiku.

Z Warszawy w ciągu dwóch lat będzie musiało wyjechać blisko 130 tys. samochodów. To efekt zatwierdzonego wprowadzenia nowych restrykcji, czyli trzeciego etapu strefy czystego transportu (SCT). Stołeczny ratusz w popłochu próbuje udowodnić, że "zakazanych" aut w rzeczywistości jest mniej.

Mniej więcej na wysokości lotniska Chopina w Warszawie na drodze S79 stoi rząd betonowych bloków. To koniec dziwny koniec tej ważnej ekspresówki. Co ma tu powstać?

Na ekspresowej obwodnicy Warszawy nadal brakuje kilkunastokilometrowego, wschodniego fragmentu, projekt utknął w martwym punkcie z powodu sporów sądowych. Właśnie poznaliśmy wykonawcę, który ma rozwikłać ten problem. Padły daty.

Z powodu konfliktu na Bliskim Wschodzie ceny paliw przekraczają kolejne psychologiczne granice, a kierowcy łapią się za kieszenie. Postanowiłem sprawdzić, czy są miejsca, w których da się zatankować taniej niż w dużych sieciach. Polecono mi "rządowy" obiekt COAR w Warszawie. Byłem zaskoczony, gdy poznałem ceny: 7,12 zł za litr benzyny i 7,71 zł w przypadku diesla to żadna okazja. Zajrzałem też na popularną stację przy supermarkecie.

Różne były powody upadku tych polskich projektów. Słynna Syrena Sport ponoć była zbyt burżuazyjna, inne wymagały zbyt kosztownych inwestycji. To absolutna nieprawda, że w PRL nie było ambitnych i utalentowanych inżynierów czy projektantów. Jedyne, czego nie było, to warunków, by ambicje utalentowanych Polaków realizować. Te auta są na to najlepszym dowodem.

Zebraliśmy pięć najdłuższych mostów w Polsce. Jeden ze stołecznych mostów jest w czołówce najdłuższych konstrukcji w kraju, ale daleko mu do rekordzisty. Najdłuższym mostem w Polsce nie jest też imponujący Most Rędziński we Wrocławiu. Zgadniecie kolejność?

FSO stała się symbolem Warszawy, choć kiedy budowano tę fabrykę, wielu rodowitych mieszkańców stolicy nawet nie wiedziało, gdzie jest ten Żerań. Przez blisko 60 lat powstało tam przeszło 4 mln samochodów. Ostatni wyprodukowano 15 lat temu.

Z początkiem 2026 r. w Warszawie zaczął obowiązywać drugi etap wdrażania Strefy Czystego Transportu (SCT). Oznacza to, że kolejne grupy pojazdów nie spełniają wymogów wjazdu. W rzeczywistości to tylko teoria, ponieważ brakuje skutecznego, automatycznego systemu kontroli, a działania Straży Miejskiej mają charakter wyrywkowy. Sytuacja może się jednak zmienić już od kwietnia.

Auto Fus Group rozpoczął w Warszawie budowę kompleksu trzech salonów samochodowych. Zgodnie z planem już w 2027 r. w miejscu, w którym przez lata można było zjeść burgera i zatankować samochód, będą sprzedawane i serwisowane modele luksusowych i sportowych marek Rolls-Royce, McLaren i Aston Martin. Powstanie imponujące centrum brytyjskiej motoryzacji.

O ile warszawska Strefa Czystego Transportu nie budzi specjalnych emocji ani wśród warszawskich kierowców, ani wśród przyjezdnych, to temperatura sporu w związku z SCT w Krakowie sięga zenitu. Są już także pierwsze widoczne efekty funkcjonowania strefy, która w Krakowie ruszyła wraz z początkiem 2026 r.: są to pierwsze dymisje ważnych urzędników i przyznanie, że "coś" jest na rzeczy. Sprawdziłem, jakie są różnice w zasadach funkcjonowania SCT pomiędzy Warszawą i Krakowem i wydaje mi się, że już wiele rozumiem.

Ten quiz będzie na tyle łatwy, że twoja czujność może zostać uśpiona i bęc, nawet nie zauważysz pułapek i podchwytliwości, którymi okrasiliśmy ten zestaw pytań. Skoro już zostałeś/-aś ostrzeżony, to naprawdę nie przystoi ci gorszy wynik niż 8/11.

Największy salon Rolls-Royce'a w Europie powstaje... w Warszawie. Nic dziwnego, skoro w 2025 r. ta brytyjska marka trzeci rok z rzędu odnotowała rekordową sprzedaż w Polsce. Kto będzie w nim składał zamówienia? Porozmawiałem z osobą znającą na wylot rodzimych klientów Rolls-Royce'a. Okazało się, że są oni w zupełnie innym wieku niż typowy właściciel Rollsa w Europie — u nas średni wiek to zaledwie 45-47 lat. No i za przegląd w ASO przyjdzie im zapłacić kompletnie niespodziewaną kwotę.

Rozbudowa jednej z najważniejszych tras w kraju coraz bliżej. GDDKiA w końcu wyłoniła wykonawcę rozbudowy części autostrady A2 pomiędzy Warszawą a Łodzią. To jedna z najważniejszych inwestycji w kraju, która pozwoli na znaczne rozładowanie ruchu na tym jednym z najbardziej uczęszczanych szlaków w Polsce.

Czarny Mercedes klasy S z przyciemnionymi szybami stał zaparkowany na parkingu przy lotnisku Chopina w Warszawie. Tablice rejestracyjne wskazywały miejsce rejestracji — Kijów. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że do klapy bagażnika zostało przymocowane wyraźnie odstające, czarne urządzenie. Co to takiego?

Większość osób, które miały to szczęście urodzić się po upadku PRL, pewnie w to nie uwierzy, ale tak było: ówczesna motoryzacja obfitowała w nonsensy. W tym bardzo trudnym i zwodniczym quizie trzeba będzie wskazać, który z nich wydarzył się naprawdę, a który jest jedynie naszym wymysłem. W niektórych przypadkach to nawet nie są absurdy, ale informacje, które brzmią nieprawdopodobnie, ale mimo to są prawdziwe. Sądzisz, że wynik 5/9 masz w kieszeni? Przekonajmy się.

Na polskich drogach zaroiło się od odcinkowych pomiarów prędkości (OPP), a będzie ich jeszcze więcej. W dodatku coraz częściej urządzenia te instalowane są nie tylko na drogach krajowych i wojewódzkich, ale także na ekspresówkach i autostradach. Przykład? Trasa S7 z Warszawy do Radomia — na niespełna 100-kilometrowym odcinku kierowcy są kontrolowani aż na trzech długich fragmentach, a w najbliższych tygodniach uruchomiony zostanie kolejny odcinek.