Tunel w ciągu trasy S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów od momentu oddania do ruchu stał się jedną z najbardziej obciążonych tras w Polsce. Korzystają z niego zarówno mieszkańcy stolicy, jak i kierowcy podróżujący tranzytem przez Warszawę. Właśnie przekroczono granicę 150 mln przejazdów! Jeszcze bardziej imponująco wygląda jednak statystyka dotycząca bezpieczeństwa.
Jaką długość ma najdłuższy tunel w Polsce?
Obiekt pod warszawskim Ursynowem to najdłuższy tunel w Polsce. Ma długość 2335 m, a w każdej z dwóch naw kierowcy mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny.
Tunel rozpoczyna się w rejonie ulic Indiry Gandhi i Pileckiego, a następnie przebiega pod gęsto zabudowaną częścią Ursynowa, by wyprowadzić ruch w pobliżu ul. Nowoursynowskiej.
Tunel pod Ursynowem był jednym z najbardziej wymagających przedsięwzięć drogowych zrealizowanych w Polsce. Ogromnym wyzwaniem stało się poprowadzenie konstrukcji pod pierwszą linią warszawskiego metra przy zachowaniu ciągłości kursowania pociągów.
I najlepsza wiadomość: pomimo ogromnego natężenia ruchu w tunelu nie doszło dotąd do żadnego poważnego wypadku. Pomaga w tym również odcinkowy pomiar prędkości.
Ile na OPP w tunelu pod Ursynowem?
Jednym z kluczowych elementów wpływających na bezpieczeństwo jest kontrola prędkości. W tunelu pod warszawskim Ursynowem działa OPP (odcinkowy pomiar prędkości) i obowiązuje tam ograniczenie do 80 km na godz. OPP ma zmniejszać ryzyko niebezpiecznych manewrów i nadmiernej prędkości, które w zamkniętej przestrzeni tunelu mogłyby prowadzić do wyjątkowo groźnych zdarzeń.
Na dodatek tunel pod Ursynowem wyposażono w aż 13 systemów bezpieczeństwa. Obiekt ma podstawowe i awaryjne zasilanie, a także kilka rodzajów oświetlenia, w tym alarmowe i ewakuacyjne.
Równie rozbudowana jest instalacja odpowiedzialna za wentylację. Specjalne urządzenia monitorują stężenie tlenków węgla i azotu, a system automatycznie kontroluje widoczność wewnątrz obiektu.
Rzecz jasna, są też czujniki pożaru i punkty alarmowe. Tunel wyposażono ponadto w hydranty przeciwpożarowe, system odwodnienia oraz kanalizację deszczową, przeciwpożarową i drenażową.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomina także, że nad pasami ruchu znajdują się sygnalizatory, na które kierowcy muszą zwracać szczególną uwagę.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
