OPP

Na polskich autostradach pojawiają się coraz dłuższe odcinkowe pomiary prędkości. Najnowszy system na A2, obejmujący aż 17,5 km, już teraz robi wrażenie, ale to nie koniec, ale dopiero początek zmian, przynajmniej jeśli chodzi o rekordowo długie odcinki, na których mierzona będzie prędkość. Wkrótce rekord ten zostanie pobity przez jeszcze dłuższe instalacje. Powstaną one na autostradzie A1.

W 2025 r. urządzenia rejestrujące wykroczenia drogowe w Polsce zarejestrowały aż 1,3 mln naruszeń przepisów. Największy udział miały fotoradary systemu CANARD, które wykonały 734,8 tys. zdjęć. To niewielki, około 2 proc. wzrost w porównaniu z poprzednim rokiem. Obecnie Generalna Inspekcja Transportu Drogowego (GITD) zarządza już 478 fotoradarami. Rekordowe pod względem mandatów urządzenie "poluje" na Zakopiance, na kierowców, którzy jadą w Tatry.

Co godzinę tą drogą przejeżdża średnio blisko 4 tys. kierowców. W jednym miejscu regularnie dochodzi do kolizji powodujących wielokilometrowy korek — i to pomimo czterech pasów. W sylwestrową noc na tym odcinku Południowej Obwodnicy Warszawy zaczął działać Odcinkowy Pomiar Prędkości, który ciągnie się aż przez 10,3 km! Wcześniej pokonywałem tę trasę kilkaset razy rocznie. Po paru dniach jazdy od wdrożenia OPP już wiem, czy on w ogóle ma sens.

Na polskich drogach funkcjonuje coraz więcej odcinkowych pomiarów prędkości (OPP). Kierowcy nie lubią tego sposobu kontroli, ponieważ wymusza na nich przestrzeganie ograniczenia na długim fragmencie drogi. Nowa instalacja już niedługo pojawi się w tunelu Wisłostrady w Warszawie.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) uruchomiło kolejny odcinkowy pomiar prędkości (OPP) na autostradzie. Charakterystyczne żółte kamery rozpoczęły rejestrowanie wykroczeń we wtorek 25 listopada w samo południe. Takich miejsc na drogach szybkiego ruchu w Polsce będzie zdecydowanie więcej.

Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) z Wrocławia poinformował o uruchomieniu nowego odcinkowego pomiaru prędkości. System OPP objął fragment autostrady A8 wchodzący w skład AOW. To czwarty taki odcinek w województwie dolnośląskim.

Nowe instalacje odcinkowych pomiarów prędkości pojawiają się ostatnio jak grzyby po deszczu. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że zamierza zainstalować kolejny. Co więcej, podano już nawet gdzie i kiedy przeprowadzany będzie montaż urządzeń i w związku z tym, jakich utrudnień na drogach mogą spodziewać się kierowcy.

W Polsce pojawia się coraz więcej odcinkowych pomiarów prędkości. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym co jakiś czas uruchamia nową lokalizację, gdzie specjalne systemy sprawdzają, z jaką prędkością na danym odcinku poruszają się kierowcy. Zebraliśmy te, które mogą kierowców zaskoczyć, bo oddano je w 2025 r. W tym tygodniu do listy dopisaliśmy autostradę A4. Nowy OPP już wystawia mandaty.

Nie każde przekroczenie prędkości zmierzone za pomocą fotoradaru podlega karze – zasady karania kierowców za przekroczenie prędkości zmierzone fotoradarem są nieco inne niż w przypadku pomiarów ręcznych dokonywanych przez policjantów. A jak to jest w przypadku odcinkowych pomiarów prędkości? Wyjaśniamy.

Na ponad siedmiokilometrowym fragmencie autostrady A4, pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice, uruchomiono nowy odcinkowy pomiar prędkości. To pierwsze z 43 nowych tego typu urządzeń, które zostaną zainstalowane na drogach w najbliższych miesiącach. Wkrótce system CANARD rozrośnie się doi nieznanych wcześniej rozmiarów, a kierowcy, którzy lubią bardzo szybką jazdę, będą jednak musieli zwolnić.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym rozbudowuje polską sieć odcinkowych pomiarów prędkości. Przy drogach staną aż 43 nowe systemy. Choć montuje się je sukcesywnie już od początku roku, o czym zresztą regularnie informujemy, to w połowie sierpnia pojawiła się nowa, zapewne już finalne lista miejsc, w których będą monitorować prędkość. Wiele lokalizacji to drogi szybkiego ruchu, czyli ekspresówkach i autostradach.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego sukcesywnie zwiększa liczbę odcinkowych pomiarów prędkości, które będą nadzorować kierowców na polskich drogach. W całym kraju uruchomione zostaną aż 43 nowe systemy pomiarowe. Co najmniej dwa z nich pojawią się na autostradzie A1. Są już ich lokalizacje. Wiadomo także, kiedy zostaną zamontowane.

40-letnia mieszkanka Gliwic boleśnie przekonała się na własnej skórze, jak działa odcinkowy pomiar prędkości (OPP). Zamontowane przy drodze żółte kamery Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) rejestrowały każde wykroczenie, a po miesiącu do kobiety zaczęły spływać mandaty. Musiała oddać prawo jazdy.

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) to jedno z najbardziej skutecznych narzędzi w wykrywaniu zbyt szybkiej jazdy. Kierowcy próbują unikać mandatów na różne sposoby, ale OPP jest wyjątkowo skuteczne. Okazuje się jednak, że jest jeden sposób, by prędkość zwiększyć bez konsekwencji.

Odcinkowe pomiary prędkości (OPP) to skuteczny sposób na walkę z piratami drogowymi. Każdy, kto nie chce dostać mandatu, musi pokonać monitorowany nie szybciej niż średni czas. Niektórzy kierowcy próbują oszukać OPP, wjeżdżając za kamery CANARD z szybszą prędkością niż dozwolona. W ostatecznym rachunku nic im to jednak nie daje. W przejechaniu OPP bez mandatu mogą nam pomóc m.in. aplikacje na telefon.

Na polskich autostradach i drogach krajowych mamy już naprawdę dużo nowoczesnych systemów mających na celu kontrolę prędkości. Wśród nich niezwykle istotne miejsce zajmują odcinkowe pomiary prędkości (OPP). Kolejne pojawiają się na mapie i cały czas są bardzo skuteczne, bo to drogi, którymi jeżdżą tysiące kierowców dziennie. To dlatego, że na różnych drogach są inne reguły.

Dopuszczalna prędkość w tym miejscu wynosi 70 km na godz. Wielu kierowców przejeżdżających tym fragmentem drogi nie stosuje się jednak do tego nie tak niskiego ograniczenia prędkości. Tylko w grudniu 2024 r.zarejestrowano tu aż 1153 wykroczenia.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym oficjalnie uruchomiło nowy odcinkowy pomiar prędkości. Od środy 5 lutego kierowcy będą sprawdzani pod kątem prędkości w kolejnym miejscu w Polsce. To kolejny taki system uruchomiony w ostatnim czasie.

Kierowcy wpadają jak muchy. Jeden z odcinkowych pomiarów prędkości, czuwający nad bezpieczeństwem na polskich drogach, bije wszelkie rekordy. Odnotowano je również w przypadku wykroczeń rejestrowanych przez fotoradary, jak i systemy RedLight, monitorujące przejazd na czerwonym świetle.

Nowy odcinkowy pomiar prędkości właśnie został uruchomiony. Jak poinformowało Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym w oficjalnym komunikacie, kierowcy od poniedziałku 3 lutego 2025 r. muszą uważać na prędkość w kolejnym miejscu. Mogą tam posypać się mandaty, zwłaszcza że ograniczenie prędkości w tym miejscu jest bardzo niskie.