Organizowany co roku Europejski Tydzień Mobilności kończy Dzień bez Samochodu, przypadający na 22 września. Szczególnie przy obecnych cenach paliw na stajach może skłaniać do zastanowienia się nad naszymi codziennymi nawykami transportowymi.
Eksperci podkreślają, że wybór komunikacji miejskiej to nie tylko kwestia oszczędności, ale również realny wpływ na środowisko i jakość życia w miastach. Jeden autobus może zastąpić kilkadziesiąt samochodów osobowych, w których średnio podróżuje zaledwie 1,3 osoby, co przekłada się na mniejsze korki i czystsze powietrze.
Kiedy przesiąść się z samochodu do autobusu?
Bez wątpienia korzystanie z komunikacji publicznej jest skutecznym sposobem na obniżenie wydatków na transport, jednak pod warunkiem, że mieszkamy w mieście z dobrze rozwiniętą siecią komunikacyjną.
Np. w Warszawie do dyspozycji jest metro, są pociągi podmiejskie, tramwaje i autobusy. Nawet w zwykłych autobusach nie stoisz w największych korkach, ponieważ na wielu ulicach wydzielono buspasy. Dodatkowym atutem jest stosunkowo młoda flota pojazdów oraz możliwość produktywnego wykorzystania czasu podróży — na pracę czy rozrywkę.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Ile kosztuje jazda samochodem?
22 września na stacjach Orlenu w Warszawie ceny paliw wynoszą: benzyna PB95 — 7,99 zł/l; diesel ON — 8,99 zł/l. Przyjmując, że dziennie pokonujemy 50 km i jeździmy samochodem z silnikiem benzynowym o spalaniu 8,5 l/100 km, koszt paliwa wynosi niemal 34 zł dziennie. W przypadku diesla spalanie jest niższe (przyjmijmy 7 l/100 km), ale cena wyższa, więc dzienny wydatek to około 31,50 zł.
Co istotne, w wyliczeniach nie uwzględniłem kosztów parkowania, które jest płatne w centrach coraz większej liczby polskich miast.
Kuszącym rozwiązaniem może być autogaz, który kosztuje tylko ok. 3 zł/l, jednak nie każdy silnik toleruje zasilanie LPG, a oferta nowych aut z fabrycznymi instalacjami LPG jest mocno ograniczona. To rozwiązanie sprawdzi się przede wszystkim u osób pokonujących duże dystanse.
Auto Świat / Krzysztof Słomski
Tankowanie samochodu
Ile kosztuje jazda komunikacją miejską?
Sprawdziłem ceny na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego. Standardowy bilet jednorazowy kosztuje 4,40 zł. To bilet przesiadkowy uprawniający do nieograniczonej liczby przejazdów do 75 minut od momentu skasowania biletu albo przejazdu jednym środkiem transportu do ostatniego przystanku/stacji trasy. Obowiązuje tylko w strefie 1. Do jazdy w strefach 1 i 2 uprawnia bilet 90-minutowy w cenie 7 zł. W obie strony daje nam to sumę 8,80 zł lub 14 zł.
Oczywiście w przypadku regularnego korzystania z komunikacji publicznej znacznie bardziej opłacalne są bilety długookresowe — miesięczna karta miejska na strefę 1 kosztuje 280 zł (460 zł na strefy 1+2), co oznacza, że dzienny koszt przejazdów spada do nieco ponad 3 zł lub 5 zł. Dodatkowo mieszkańcy rozliczający podatki w Warszawie mogą liczyć na ulgi.
Longfin Media / Shutterstock
Autobus miejski
Jak podkreśla Instytut Transportu Samochodowego, komunikacja zbiorowa to także jeden z najbezpieczniejszych sposobów podróżowania. Z analizy danych Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS oraz danych Komendy Głównej Policji z ostatnich lat wynika, że sprawcami zdecydowanej większości wypadków drogowych w Polsce są kierowcy samochodów osobowych (niezmiennie ponad 70 proc. rocznie). Wskaźnik wypadków z udziałem autobusów systematycznie spada — z 2,1 proc. w 2022 r. do 1,7 proc. w 2025 r. Liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach autobusowych zmniejszyła się niemal o połowę w ciągu kilku lat (24 w poprzednim roku).
