Aston Martin

Jeśli chcesz kupić nowego Rolls-Royce'a, musisz mieć minimum 1 mln 718 tys. 420 zł. "Próg wejścia" w przypadku Ferrari to już 1 mln 278 tys. 252 zł, a Astona Martina — niecały 1 mln 100 tys. zł. A i tak w Polsce nikt nie zamawia tych "podstawowych" specyfikacji. Mało tego, w pierwszej połowie 2025 r. nowe Ferrari rejestrowano w Polsce średnio co cztery dni, Astona Martina co pięć dni, a Rolls-Royce'a co 15. Mimo to rynek luksusowych marek aut jest u nas na niezłym minusie. Takie czasy, że nawet bogacze nie mają lekko?

Światowa premiera Astona Martina DBX S odbyła się 30 kwietnia, a już trzy tygodnie później jako jeden z pierwszych mogłem go dokładnie obejrzeć w showroomie brytyjskiej marki na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie. Topowy wariant tego SUV-a wręcz ocieka włóknem węglowym i ma jeszcze bardziej podkręconą moc.

Można powiedzieć, że w końcu jest. Bo i faktycznie od teraz CarPlay ma w końcu ultra funkcję dla kierowców. A nawet ultra wersję, która nazywa się Ultra, która ma rozszerzyć "doznania Apple" na każdy ekran.

Aston Martin zaprezentował właśnie nie lada gratkę dla fanów motoryzacji z najwyższej półki. To "najszybszy i najmocniejszy na świecie kabriolet z silnikiem umieszczonym z przodu". Oto Aston Martin Vanquish Volante z silnikiem V12.

AAA Auto przeanalizował oferty sprzedaży samochodów używanych w komisach, na stronach internetowych i u swoich dilerów pod kątem najwyższych cen. W styczniu i lutym br. dostępne były 92 auta o wartości ponad 600 tys. zł. Najdroższym okazało się Ferrari 812.]

Aston Martin zamierza zwolnić 5 proc. swoich pracowników. Firma zamierza w ten sposób zaoszczędzić 25 mln funtów, tj. ok. 125 mln zł. po tym, jak gwałtownie wzrosły jej straty i zadłużenie, a sprzedaż okazała się niższa, niż zakładano.

Jaki jest ulubiony samochód premium wśród Polaków? Od lat — i to aż od kilkunastu — w kraju nad Wisłą w ciemno można było obstawiać, że najczęściej wybierane będzie Volvo XC60. W styczniu 2025 r. ten SUV zmierzył się jednak z poważną konkurencją.

W najnowszej edycji plebiscytu Auto Świat Moto Awards nasi Czytelnicy i Czytelniczki oddali aż ponad 135 tys. głosów, wybierając najlepsze samochody w siedmiu kategoriach. Jakie modele zwyciężyły w największym plebiscycie motoryzacyjnym w Polsce? Wśród zwycięzców jest m.in. Toyota.

Samochody marek premium stanowią ponad 20 proc. polskiego rynku i kupują je głównie firmy. Tym razem pominąłem jednak Audi, BMW, Mercedesa, a nawet Porsche i Maserati. Skupiłem się na markach typowo luksusowych. Tutaj prym wiodą Włosi i Anglicy.

Aston Martin ogłosił kampanię naprawczą dla trzech modeli: SUV-a DBX707, dużego GT DB12 i coupe Vantage. Na polskim rynku dotyczy ona 26 samochodów. Ich właściciele powinni jak najszybciej przyjechać do autoryzowanej stacji obsługi, ponieważ możliwa usterka jest poważna.

O odejściu Adriana Neweya z Red Bulla wiedzieliśmy od dłuższego czasu. Otwartą sprawą pozostawało, komu uda się genialnego inżyniera zatrudnić. To Newey jest jedną z głównych osób odpowiedzialnych za sukcesy Red Bulla. O jego angaż mieli starać się najwięksi gracze w całej stawce. Najlepszą ofertę złożył zespół spoza czołówki, ale z ogromnymi ambicjami.

To nie pierwsza dekada XXI w. — dziś znacznie trudniej o naprawdę brzydki samochód. Z drugiej strony naprawdę piękne nadal są rzadkością. Ale uwaga: oto pojawia się jeden z takich rarytasów — nowy, nieelektryczny Aston Martin Vanquish.

Aston Martin DB12 Coupe w kawałkach - taki niecodzienny widok ujrzeli mieszkańcy Świerklańca (woj. śląskie). W ich małej wsi doszło do zderzenia wartego grubo ponad milion złotych auta z ciągnikiem rolniczym marki Ursus. Na szczęście nikomu nic się nie stało, ale policja ukarała mandatami kierowców obu pojazdów. Dużo roboty będą mieli teraz mechanicy i blacharze.

Aston Martin zaprezentował model specjalny o nazwie Valiant, który powstał dzięki słynnemu kierowcy Formuły 1 Fernando Alonso. To wyścigówka z homologacją drogową, która trafi tylko do 38 klientów na świecie. Samochód po raz pierwszy będzie można zobaczyć publicznie podczas Festiwalu Prędkości w angielskim Goodwood (11-14 lipca). Oczywiście jeden z pokazowych przejazdów ma wykonać sam Alonso.

Aston Martin DBX707 jest rzadko spotykanym samochodem na polskich drogach. Nic dziwnego, w końcu cena auta zaczyna się od około 1 mln zł, a przecież żaden klient nie kupuje podstawowej wersji. Tymczasem w Polsce na pewno przynajmniej 10 sztuk tego modelu i teraz ich właściciele muszą zgłosić się do serwisu.

Aston Martin Vantage został poddany gruntownej modernizacji. Wprowadzone zmiany są wręcz rewolucyjne i dotyczą nie tylko wyglądu pojazdu, czy projektu wnętrza, lecz także techniki. Widziałem już brytyjski model w Warszawie i poznałem jego cenę.

Aston Martin oficjalnie zaprezentował dwa mocno zmodyfikowane modele — drogowego Vantage'a i jego wyścigową wersję Vantage GT3. Ale to "zwykły" Vantage jest tym, na co z niecierpliwością czekali fani marki. Teraz ma dużo więcej mocy, przeprojektowane podwozie i w połączeniu z pozostałymi zmianami staje się jeszcze atrakcyjniejszy, niż dotychczas.

Bogaci się bogacą. A rosnące w nieprawdopodobnym tempie fortuny wydają także na auta. Do tego stopnia, że w 2023 r. Ferrari sprzedawało średnio więcej samochodów w tydzień, niż wyprodukowało łącznie przez siedem pierwszych lat istnienia, a popyt na Rolls-Royce’a przez 20 lat wzrósł 20-krotnie. Globalne załamania ekonomiczne? Pandemia? Na rynku najdroższej motoryzacji te dramaty nie robią większego wrażenia.

To nie był łatwy wybór, bo na całym świecie wyprodukowano wiele pięknych, a przy tym dobrych samochodów.

Tego Astona Martina chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Mowa oczywiście o słynnym modelu DB5, który stał się jedną z ikon motoryzacji oraz brytyjskiej kultury. We wrześniu klasyk skończył już 60 lat.