Może nie jest jeszcze tak dobrze, jak w latach 50. XX w., ale i tak żyjemy w czasach, które przynoszą nam nadzwyczaj dużo pięknych samochodów. Niewykluczone, że właśnie teraz pojawił się najpiękniejszy z nich.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoAston Martin ujawnił bowiem pierwsze zdjęcia trzeciej generacji modelu Vanquish. To rozkosz dla oczu. Na dodatek jego V12 rozwija niesamowite 1000 Nm już przy 2500 obr./min.
Nowy Aston Martin Vanquish: powrót po 6-letniej przerwie
Raz to, raz to. Aston Martin nieźle żongluje tymi nazwami. Od 23 lat topowy przedniosilnikowy model Astona Martina raz nazywa się Vanquish, raz DBS. Pierwszego Vanquisha (2001-2007) zastąpił DBS (2007-2012), który z kolei ustąpił miejsca Vanquishowi II (2012-2018). W 2018 r. rolę Astona Martina Vanquish II przejął DBS Superleggera, a teraz Superlekkiego DBS-a zastępuje Vanquish III.
- Przeczytaj także: Zapytałem szefa Stellantisa w Polsce o Fiata i Alfę. "Czemu Fiat sprzedaje mniej niż Porsche?"
Trzecia generacja Astona Martina Vanquish wygląda zjawiskowo, ale nie ma w niej drapieżności pierwszego wcielenia, którego design kojarzył się wręcz z muscle carami. Najnowszy model ma jedynie 129 cm wysokości, ale z rozłożonymi lusterkami bocznymi mierzy aż 212 cm szerokości. Długość (zależnie od rynku zbytu) wynosi od 485 do 489 cm. Największa niespodzianka czeka jednak z tyłu samochodu.
Aston Martin przyzwyczaił nas bowiem do smukłych, długich i przede wszystkim poziomych tylnych lamp — mają je modele Vantage V8, DB12, Valhalla, a nawet SUV DBX. W nowym Vanquishu — co za niespodzianka — są one pionowe, poszerzając optycznie samochód.
Aston Martin Vanquish ma 2-osobowe wnętrze i 248-litrowy bagażnik. W desce rozdzielczej znalazł się 10,25-calowy ekran wskaźników i centralny wyświetlacz o tej samej przekątnej. A jak duży jest silnik? I czy bije jakiś rekord?
Nowy Aston Martin Vanquish: silnik, moc, 0-100 km/h
Aston Martin Vanquish nie uległ elektromobilności. Trzecią generację napędza spalinowe turbodoładowane V12 o pojemności 5,2 l. Silnik rozwija 835 KM, co daje 160 KM/l — to rekord w historii jednostek V12 Astona Martina. Dodatkowo już przy 2500 obr./min wytwarzane jest aż 1000 Nm, a brzmienie wydechu można zmieniać.
Nowy Aston Martin Vanquish przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,3 s. Z kolei w hamowaniu uczestniczą karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe o średnicy 41 cm (z przodu) i 36 cm (z tyłu). Z przodu zastosowano 6-tłoczkowe, z tyłu 4-tłoczkowe zaciski. Nowy brytyjski samochód wyposażono ponadto w elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
Struktura nadwozia Astona Martina Vanquish jest głównie aluminiowa, zaś panele karoserii wykonano z karbonu. Cały samochód waży 1774 kg.
Prawdopodobnie w 2025 r. do gamy dołączy odmiana cabrio. Na razie proponuję jednak porozkoszować się zdjęciami podstawowej wersji. Czy nowy Aston Martin Vanquish to najpiękniejszy seryjny samochód na świecie? Obejrzyj galerię zdjęć i zdecyduj sam.
Galeria zdjęć
1/13 2/13 
3/13 
4/13 
5/13 6/13 
7/13 8/13 
9/13 
10/13 
11/13 
12/13 
13/13 