Auto ŚwiatAudi SQ8

Audi SQ8

Premiery

Audi pokazało najmocniejsze spalinowe auto w historii marki. Oto RS Q8 Performance

Paweł Krzyżanowski

Testy nowych samochodów

Audi SQ8 – sprzymierzeniec mocy

Aktualności

Najszybsze SUV-y, jakie można teraz kupić

Są funkcjonalne, uniwersalne i świetnie sprawdzają się w roli aut rodzinnych. W prezentowanych wersjach potrafią jeszcze pokazać prawdziwie sportowy charakter. Oto ranking 20 mocnych SUV-ów, aktualnie dostępnych w sprzedaży, które łączy jedna cecha – wszystkie na sprint do "setki" potrzebują mniej niż 4,5 s. Rekordzista robi to w czasie 2,6 s!

Premiery

Audi SQ7 i SQ8 z potężnym silnikiem V8

Audi SQ7 I SQ8 otrzymały nowy, o 72 KM mocniejszy od dotychczasowego silnik 4.0 TFSI. Jednostka V8 biturbo osiąga teraz 507 KM mocy i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nowe wersje silnikowe na europejskim rynku pojawią się jesienią 2020 r.

Testy nowych samochodów

Audi SQ8 – moc i wyszukany styl

Audi SQ8 to jeden z tych samochodów, które kupuje się przede wszystkim z dwóch powodów – mocnego silnika zapewniającego świetne osiągi oraz wyglądu, który sprawia, że trudno obok tego pojazdu przejść obojętnie. Nie oznacza to jednak, że SUV w stylu coupe nie ma innych atutów.

Tomasz Kamiński

Testy nowych samochodów

Audi SQ8 – niezdecydowany SUV

To opowieść o SUV-ie, który nie potrafił się do końca zdecydować, czym chciałby być. Czy coupe, czy może jednak terenówką? Nie wiedzieć czemu po takie auta, które próbują łączyć dwa oddalone od siebie światy, sięga coraz więcej klientów. Jeżdżąc Audi SQ8 starałem się znaleźć odpowiedź, dlaczego ludzie lubią SUV-y o sylwetce, która teoretycznie ma przypominać coupe.

Premiery

Audi SQ8 TDI – liczy się przede wszystkim moc

Audi SQ8 TDI to sportowa odmiana topowego SUV-a niemieckiej marki. Kierowca może być pewny doskonałych osiągów, które zapewnia podwójnie doładowane wysokoprężne V8 o mocy 435 KM! To najmocniejszy diesel na europejskim rynku. Ponadto na pokładzie auta znajdą się układ aktywnej stabilizacji przechyłu, system czterech skrętnych kół, a także sportowy mechanizm różnicowy. Wszystko po to, żeby zapewnić doskonałe prowadzenie.

Tomasz Kamiński