Lamborghini

Tu nie chodzi o błahostki typu najszersza środkowa konsola bądź największy ekran: Lamborghini Fenomeno bije rekordy marki w aż czterech kluczowych dla hiperaut dziedzinach. Ale zaraz, przecież Włosi mają już topowy model. Czy Fenomeno zastąpi Revuelto?

Lamborghini Temerario wywarło na mnie takie wrażenie na torze, że musiałem chwilę ochłonąć przed napisaniem tego tekstu. To Huracan, ale w wersji 2.0 – pod każdym względem z wyjątkiem... dźwięku. Włosi stanęli na rzęsach, żeby wynagrodzić kierowcom brak dwóch cylindrów – zastąpili je turbosprężarkami, motorami elektrycznymi i baterią. Efekt? Niemal 300-konny przyrost mocy! Obłęd.

Miał 23 lata, kiedy do pracy przyjął go osobiście sam Enzo Ferrari. Już kilka lat później został głównym konstruktorem jednego z najsłynniejszych Lamborghini. W kolejnej dekadzie założył firmę projektującą m.in. auta Formuły 3. W 2020 r. wszystkie bolidy w tych zawodach pochodziły z jego spółki. Teraz pierwszy egzemplarz szosowego supersamochodu noszącego jego nazwisko trafił do Polski. Może i rozwija "jedynie" 400 KM, ale w takim modelu nabierają one zupełnie innego znaczenia.

Najnowsza propozycja od Rezvani to coś, co z pewnością przyciągnie uwagę miłośników ekstremalnych przeróbek – spektakularny, opancerzony SUV bazujący na Lamborghini Urus. Cena? Od 149 tys. dolarów, ale jest tutaj duża gwiazdka.

Po co peryskop w samochodzie, który nie pływa? Na co skrzydła w aucie, które nie lata? Oto dziewięć najbardziej szokujących detali w historii motoryzacji — co ciekawe, każdy ma solidne uzasadnienie i rację bytu. Zresztą nie chodzi tylko o ekstrawagancję, wybujałość czy przesadę, ale czasami też o zwykły brak. Bo kto by się spodziewał, że w samochodzie, którego cena jest dziś szacowana na ok. 176 mln zł, brakuje czegoś tak podstawowego, jak...

Policjanci z Piaseczna (woj. mazowieckie) patrolowali drogę ekspresową S7, gdy ich oczom ukazało się złote Lamborghini. Nie trzeba było długo czekać, aż kierowca włoskiego supersamochodu osiągnął prędkość prawie 200 km na godz. Prawdopodobnie bardziej zabolały go punkty karne, niż kwota mandatu, choć ta też nie była niska.

AAA Auto przeanalizował oferty sprzedaży samochodów używanych w komisach, na stronach internetowych i u swoich dilerów pod kątem najwyższych cen. W styczniu i lutym br. dostępne były 92 auta o wartości ponad 600 tys. zł. Najdroższym okazało się Ferrari 812.]

Po roku przerwy od produkcji kultowego modelu R8, Audi daje sygnały o możliwym powrocie swojego flagowego supersamochodu. Informacje napływające z branżowego magazynu "Autocar" sugerują, że niemiecka marka rozpatruje wprowadzenie zupełnie nowej generacji R8, która miałaby zadebiutować najpóźniej do końca 2027 r.

Spalinowy silnik V8 biturbo, a do tego trzy silniki elektryczne — tak wygląda nowy napęd, który trafił do Lamborghini Temerario. Hybrydowy układ zapewnia potężną moc, co pozwala zagwarantować temu mechanicznemu arcydziełu spektakularne osiągi. Dość powiedzieć, że przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. trwa mniej niż trzy s, a przyspieszanie kończy się po osiągnięciu prędkości grubo ponad 300 km na godz.

Jaki jest ulubiony samochód premium wśród Polaków? Od lat — i to aż od kilkunastu — w kraju nad Wisłą w ciemno można było obstawiać, że najczęściej wybierane będzie Volvo XC60. W styczniu 2025 r. ten SUV zmierzył się jednak z poważną konkurencją.

Ten kraj jest ojczyzną supersamochodów, spotkanie więc takiego modelu jest tam dosyć prawdopodobne. Mało tego, jeden z nich może błyskać "kogutem" i nosić policyjny mundur. Bywa też, że wiezie ładunek, od którego zależy czyjeś życie.

Samochody marek premium stanowią ponad 20 proc. polskiego rynku i kupują je głównie firmy. Tym razem pominąłem jednak Audi, BMW, Mercedesa, a nawet Porsche i Maserati. Skupiłem się na markach typowo luksusowych. Tutaj prym wiodą Włosi i Anglicy.

Lamborghini zapowiada, że przedstawi światu samochód elektryczny, ale zupełnie się z tym nie spieszy. Co więcej, teraz opóźnia premierę supersamochodu napędzanego prądem. Włosi czekają i uczą się na błędach innych marek koncernu.

Dotychczas tylko się o tym mówiło, teraz jest potwierdzenie. Do sieci wyciekły zdjęcia samochodów zgromadzonych przez sułtana Brunei. Jak można było się domyślać, wiele z nich to superauta, przy których blednie wiele modeli uchodzących za luksusowe.

Świetne wyniki finansowe Lamborghini nie powinny nikogo zaskakiwać, ponieważ firma od dłuższego czasu zwiększa produkcję i zyski. Dziewięć miesięcy 2024 r. to rekordowy okres w całej historii firmy. Na odbiór fabrycznie nowego modelu Revuelto trzeba czekać ponad dwa lata!

Osławione Ferrari Purosangue jest aż 75 KM i 234 Nm za nim. Tytuł najmocniejszego nieelektrycznego seryjnego SUV-a na świecie należy obecnie do 800-konnego Lamborghini Urusa SE. Wielka moc idzie w parze z wielkimi gabarytami: sam przedni zwis ma przeszło metr długości, nadwozie wraz z lusterkami mierzy 218,1 cm szerokości, a całość waży ok. 2,5 tony! Zanim zapytasz, gdzie tym parkować, odpowiem, jak się tym jeździ. Spoiler alert: sam byłem zaskoczony.

Po detektywie Krzysztofie Rutkowskim, który już odwiedził program Auto Świat Pit Stop, czas na kolejnego, słynnego Rutkowskiego. Tym razem gościem naszego programu jest Rafał Rutkowski, popularny aktor komediowy i stand-uper. Czy jego przygoda z motoryzacją skrywa mroczne tajemnice, skoro tak mało o niej mówi?

Niedaleko pada jabłko od jabłoni — to przysłowie idealnie pasuje do tej sytuacji. Zayn Sofuoğlu, pięcioletni syn byłego mistrza świata w sportach motocyklowych Kenana Sofuoğlu, najwyraźniej przejął po utytułowanym ojcu zamiłowanie do szybkiej jazdy. Młody kierowca siadł za kierownicą Lamborghini Revuelto i pomknął z prędkością niewyobrażalną dla ogromnej większości kierowców.

Brytyjska policja z Londynu (Metropolitan Police) wyszła naprzeciw prośbom ze strony mieszkańców Westminsteru. Ci skarżyli się na zbyt szybko jeżdżących kierowców. Efektem akcji prowadzonej przez ponad dwa dni była konfiskata aut o łącznej wartości 6 mln funtów. Na liście znalazły się samochody takie jak McLaren, Ferrari, Lamborghini, Bentley i Rolls-Royce.

Lamborghini godzi ze sobą technologię elektryczną ze spalinową. Tym razem, wprowadzając na rynek model Temerario, włoski producent stawia na hybrydowy układ napędowy, który łączy nowoczesność z klasyczną mocą silnika V8. Czy to przyszłość supersamochodów? Wszystko na to wskazuje.