Włosi się nie szczypią. To najmocniejszy SUV w historii Lamborghini

Lamborghini Urus to nie jest świeża sprawa. Prototyp przedstawiono jeszcze w 2012 r., a seryjna wersja zadebiutowała pod sam koniec 2017 r. Włosi jednak sukcesywnie udoskonalają swojego jedynego SUV-a. Teraz ustanawiają rekord jego mocy, prezentując 812-konnego Lamborghini Urusa SE Performante.

Performante to lżejsza, mocniejsza i jeszcze bardziej dynamiczna wersja Lamborghini Urusa SE, przedstawionego w 2024 r. Performante waży bowiem 2473 kg (o 32 kg mniej), rozwija 812 KM (o 12 KM więcej) i przyspiesza od 0 do 100 km na godz. o jedną dziesiątą sekundy krócej, czyli w 3,3 s.

Lamborghini Urusa SE Performante wyposażono w napęd hybrydowy składający się z 4-litrowego turbodoładowanego V8 oraz z silnika elektrycznego. Łącznie generują one aż 1000 Nm przy 2000 obr./min.

Lamborghini Urus SE Performante ma napęd na cztery koła oraz pneumatyczne zawieszenie. SUV-em można pokonać ok. 60 km na samym prądzie. To m.in. zasługa sporego — jak na hybrydę — akumulatora trakcyjnego o pojemności 25,9 kWh.

W Lamborghini Urusie SE Performante na każde trzy kilogramy przypada jeden koń mechaniczny. Wagę udało się obniżyć m.in. dzięki szerokiemu zastosowaniu karbonu w nadwoziu: wykonano z niego pokrywę silnika, dach, nadkola, progi i dyfuzor.

A czym z zewnątrz Performante różni się od "zwykłego" SE?

Lamborghini Urus SE Performante otrzymał m.in. nową pokrywę silnika i inne zderzaki. Ten z przodu ma jeszcze większe wloty, z kolei w tylnym znalazł się najpotężniejszy dyfuzor w historii Urusa. Na dodatek tylną szybę z góry i z dołu otaczają niemałe spoilery.

A skoro już o kwestiach aerodynamicznych... Wersja Performante ma o 3 proc. niższy (czyli lepszy) współczynnik oporu powietrza Cx i jednocześnie aż o 23 proc. większy docisk aero niż Urus SE.

Nowa wersja Performante będzie dostępna z dwoma rozmiarami obręczy kół: 22- i 23-calowymi. Z kolei wewnątrz znalazł się m.in. nowy 12,3-calowy ekran w środkowej konsoli z odświeżoną grafiką menu. Towarzyszy mu 12,3-calowy wyświetlacz zestawu wskaźników.

Lamborghini ma za sobą rekordowy rok. I to na dodatek kolejny.

W 2025 r. włoska firma ponownie przekroczyła poziom 10 tys. sprzedanych samochodów. Łącznie było ich 10747. Niestety, nie można mówić o dynamicznie rosnącym popycie, ponieważ sprzedaż okazała się o zaledwie 0,6 proc. wyższa niż w 2024 r.

Najważniejszym makroregionem była tzw. EMEA, czyli Europa, Bliski Wschód i Afryka, gdzie łącznie sprzedano 4650 sztuk Lamborghini. W obu Amerykach kupiono 3347 aut tej włoskiej marki, a w regionie Azji i Pacyfiku — czyli m.in. w Chinach — 2750 pojazdów.