Lamborghini ściga się same ze sobą. Nowe Revuelto SV bije rekord włoskiej marki

Za kierownicę najnowszego Lamborghini Revuelto SV wsiadł Marco Mapelli, fabryczny driver tej włoskiej marki. Zapiął pasy. Ruszył. Po czym okrążenie legendarnego niemieckiego toru w Hockenheim przejechał w minutę i 41,6 s. Nigdy w historii tego obiektu żadnym seryjnym samochodem nie pokonano tak szybko jednego okrążenia. Ale nie tylko tym najnowsze Lamborghini zapisze się w historii.

Lamborghini Revuelto SV to najnowszy model tej marki i jednocześnie najmocniejsza odmiana Revuelto, czyli topowego samochodu włoskiego producenta. "SV" jest tradycyjnym oznaczeniem Lamborghini: firma stosuje je już od 55 lat. To skrót od "Super Veloce", czyli "Superszybki". I właśnie taka jest ta nowość.

Lamborghini Revuelto SV przyspiesza bowiem od 0 do 100 km na godz. w 2,4 s. To o 0,1 s lepiej od "zwykłego" Revuelto.

Tym samym Revuelto SV jest równie zrywne co przedstawione w sierpniu 2025 r. Lamborghini Fenomeno. 2,4 s dają obu tytuł najbardziej dynamicznego seryjnego Lamborghini wszech czasów. Tyle że Fenomeno jest limitowane do 29 sztuk, a seria Revuelto SV ma liczyć 1963 samochody. Czemu akurat tyle, a nie np. 1964? Bo to w 1963 r. założono Lamborghini, a nie w 1964.

Lamborghini Revuelto SV ma napęd hybrydowy, który składa się z trzech silników elektrycznych i wolnossącego spalinowego V12 o pojemności 6,5 l oraz mocy 825 KM. Łączna moc systemowa najnowszego Lamborghini wynosi aż 1065 KM. Czyli o 50 KM więcej niż w Revuelto, ale i o 15 KM mniej od Fenomeno.

Pod względem relacji mocy do masy SV również wygrywa z Revuelto, ale musi uznać wyższość Fenomeno. Proszę spojrzeć:

Rozwijające aż 1425 Nm maksymalnego momentu obrotowego Lamborghini Revuelto SV wyposażono w karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe. Przednie mają aż 42 cm średnicy, tylne — o centymetr mniej. W porównaniu z Revuelto w SV udoskonalono m.in. zawieszenie i zwiększono docisk aerodynamiczny. To zresztą od razu widać.

Wersję SV wyróżnia bowiem duży tylny spoiler. W porównaniu ze "zwykłym" Revuelto odmiana Superszybka ma też kompletnie inny przedni zderzak oraz zmodernizowane progi. Tylny dyfuzor również wydaje się zmodyfikowany.