Range Rover Velar - drażniący typ | TEST
Klikasz pilotem i z gładkich paneli drzwi wysuwają się klamki. Wsiadasz, naciskasz „start” i ze szklanej konsoli środkowej wysuwa się pokrętło – selektor zmiany trybów jazdy, górny ekran pochyla się do wcześniej zaprogramowanego kąta, podobnie kierownica i fotel – żebyś nie musiał się męczyć i nie miał wątpliwości, że to samochód klasy premium.
