Range Rover

- Policjanci Centralnego Biura Śledczego Policji pod nadzorem Prokuratury Regionalnej w Lublinie zatrzymali 20 osób podejrzanych o udział w zorganizowanej grupie przestępczej — poinformowano w oficjalnym komunikacie. Specjalizowali się m.in. w Lexusa, Mercedesach, BMW, Porsche i Range Roverach. Liczba wywiezionych samochodów przekroczyła pół tysiąca.

Alarmująca sytuacja u legendarnego producenta samochodów. Jaguar Land Rover został zaatakowany przez hakerów. Oficjalny komunikat brytyjskiej firmy jest dość zdawkowy, a "Liverpool Echo", "Autocar" i "BBC" informują o bardzo poważnych konsekwencjach: tymczasowym zamknięciu aż dwóch fabryk samochodów.

45-letni John z okolic Birmingham kupił wartego 183 tys. funtów (prawie 920 tys. zł) Range Rovera 2024 SV Edition One. Chciał zamontować w nim dodatkowe zabezpieczenia antywłamaniowe, ale dealer przekona go, że auta nie da się skraść. 60 godz. od opuszczenia salonu, samochód zniknął.

Hotel w pobliżu portu lotniczego London City. Na przyhotelowym parkingu dwa nowe Range Rovery, przykuwające uwagę swoim niebanalnym lakierem. Ale wystarczy przyjrzeć się obu autom z bliska, aby dostrzec jeszcze jeden szczegół wspólny dla obu egzemplarzy. To niewielka dziura w drzwiach.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) poinformował o dużej akcji naprawczej sprzedanych na polskim rynku samochodów koncernu Jaguar Land Rover. Właściciele nowych i prawie nowych pojazdów zostali zaproszeni do serwisów z powodu... gadżetu rodem z filmów o Bondzie. Fabryka nieświadomie wyposażyła auta w taką funkcję i teraz chce naprawić błąd.

Range Rover Evoque drugiej generacji w sprzedaży jest od 2019 r. Jednak aktualna stylistyka to zasługa modernizacji przeprowadzonej w połowie 2023 r. W teście zweryfikowałem, jak podczas codziennego użytkowania w mieście i na trasie spisuje się brytyjski model z 204-konnym silnikiem Diesla.

Trudno w to uwierzyć, ale Range Rover Velar ma już siedem lat. Ten duży SUV nadal wyróżnia się na drodze, ma eleganckie wnętrze i nie boi się zjazdu z asfaltu. Przetestowałem najnowszą odsłonę z hybrydą plug-in.

Jest luksusowy i komfortowy jak limuzyna, a także rodzinny i po prostu uniwersalny — przejedzie przez pole, przeprawi się przez wodę głęboką na 0,9 m, pokona spory dystans bez emitowania spalin, np. przez centrum miasta. Najnowszy Range Rover to absolutny top. Królewski SUV, który w prezentowanej wersji kosztuje znacznie ponad milion złotych. Często wszystkie auta, które zatrzymały się obok na światłach, były od niego tańsze.

BMW X5 xDrive 30d i Range Rover Sport D350 AWD zupełnie inaczej interpretują luksus i sportowy charakter. W naszym teście sprawdzamy, który z SUV-ów z mocnym dieslem pod maską i napędem na wszystkie koła robi to lepiej. Przekonamy się również, w jakiej sytuacji bohaterowie porównania czują się optymalnie.

Ile może kosztować 31-calowy telewizor? 22,7 tys. zł, jeśli się wysuwa z podsufitki BMW serii 7. Żółta tarcza obrotomierza w Porsche 911 GT3 RS wymaga dopłaty 1774 zł, a dwukolorowe malowanie Mercedesa-Maybach jest droższe od bazowej Toyoty Yaris. Poznajcie krainę szokujących cen opcji – nawet w czasach inflacji.

Bramkarz reprezentacji Polski w piłce nożnej Wojciech Szczęsny na zgrupowaniu kadry pokazał się w jednym z najdroższych SUV-ów na świecie, ale inni reprezentanci naszego kraju wcale nie mają gorszego motoryzacyjnego gustu czy możliwości finansowych. Także można ich zobaczyć w interesujących autach.

Czy Mercedes W126 naprawdę zużywa tyle paliwa, ile kilka nowych egzemplarzy S-klasy? A co z 7.5-litrowymi silnikami V8 w amerykańskich klasykach - czy wymagają od swoich właścicieli posiadania prywatnej cysterny? Skonfrontowaliśmy obiegowe opinie z rzeczywistością. Sprawdziliśmy, ile kosztuje wizyta na stacji benzynowej, gdy jest się właścicielem young- i oldtimera.

Dacia oferowała jednego z pierwszych kompaktowych SUV-ów na świecie, pierwszy Range Rover początkowo nie miał nawet dywaników, a Toyota RAV4 mogła w ogóle nie powstać. Jak wyglądały pierwsze SUV-y firm, które dziś zarabiają na nich krocie?

Oto SUV z osiągami sportowego bolidu, zdolny do ścigania się na torze i jednocześnie zapewniający maksymalny komfort.

Nasze międzynarodowe spotkanie redakcyjne Test the Best odbyło się w tym roku już po raz jedenasty. Jak zawsze chodziło o testowanie najnowszych samochodów z jednej strony i wymianę pomysłów między redaktorami naczelnymi z drugiej. Zapraszamy na relację z testu czterech samochodów różnych klas.

Właściciele Range Roverów w Londynie nie mają lekko. Nie dość, że ich auta są jednymi z najczęściej kradzionych w Wielkiej Brytanii, to jeszcze ubezpieczyciele nie chcą ich ubezpieczać z obawy o... możliwą kradzież.

Na stronach zajmujących się zabezpieczeniami i motoryzacją od kilku dni pojawiają się artykuły zilustrowane zdjęciami auta z dziurą wyciętą w tylnej klapie. Przestępcy opracowali nową metodę kradzieży aut – krzyczą nagłówki. Sprawdziliśmy, czy metoda jest rzeczywiście nowa i jakie auta są narażone na tego typu ataki.

Nowy Range Rover Sport P510e ma napęd hybrydowy z akumulatorem w rozmiarze XL ładowanym z gniazdka, który pozwala na przejechanie w trybie czysto elektrycznym aż 114 km! To pozwala na codzienne ciche i bezemisyjne poruszanie się po mieście. O tym, co jeszcze potrafi luksusowy SUV z wtyczką, przekonaliśmy się podczas pierwszej jazdy.

Mamy tyle firm premium, które przedstawiają tyle nowości, ale czy którejś z nich w końcu się udało przełamać dominację Audi, BMW i Mercedesa? Na co zdały się ofensywy modelowe Volvo, Tesli, Lexusa, Alfy Romeo, Jaguara, Range Rovera i DS-a? Sprawdzamy.

Samochody lat 90. to przełomowe modele. Te najstarsze z 1990 roku już stają się klasykami, a inne, nieco młodsze, już wkrótce doczekają się takiego statusu. Wśród tych aut szczególną grupę stanowią modele, które zaprojektowano przede wszystkim w celu zapewnienia pasażerom jak najwyższego komfortu jazdy.