Auto Świat CR-V

CR-V

Nowe Renault Clio kontra Hyundai i20 i Volkswagen Polo - czy poradzi sobie z rywalami?

Honda CR-V bez dachu. I tańsza o połowę

Roadster na bazie crossovera, czyli Honda CR-V bez dachu. Czy taki samochód miałby szanse powodzenia?

Nowe Renault Clio kontra Hyundai i20 i Volkswagen Polo - czy poradzi sobie z rywalami?

Używana Honda CR-V III. Asfalt to jej żywioł

Honda CR-V nigdy nie pretendowała do miana SUV-a o terenowych ambicjach. Przeciwnie, zawsze stawiała na wygodę i niezawodność.

Nowe Renault Clio kontra Hyundai i20 i Volkswagen Polo - czy poradzi sobie z rywalami?

Zrób to sam. Serwisujemy Hondę CR-V II 2.0

Auta 4x4 są droższe i uchodzą za bardziej problematyczne w serwisie. Honda CR-V 2.0 udowadnia, że nie zawsze to prawda.

Nowe Renault Clio kontra Hyundai i20 i Volkswagen Polo - czy poradzi sobie z rywalami?

Mitsubishi Outlander vs Honda CR-V

W czasach, gdy producenci samochodów silą się na nietypowe rozwiązania, Honda i Mitsubishi w kolejnych generacjach swoich SUV-ów postawiły przede wszystkim na funkcjonalność, a nie na oryginalność.

Nowe Renault Clio kontra Hyundai i20 i Volkswagen Polo - czy poradzi sobie z rywalami?

Tak wygląda nowa Honda CR-V!

Pokazywaliśmy już pierwsze zdjęcie nadchodzącej, IV generacji CR-V. Teraz Honda zaprezentowała koncept w całości.

Nowe Renault Clio kontra Hyundai i20 i Volkswagen Polo - czy poradzi sobie z rywalami?

Honda CR-V FL - Jeszcze lepsza

Japończycy stawiają sprawę jasno: CR-V nie ma być autem w trudny teren, lecz dawać zadowolenie podczas codziennej eksploatacji. Dlatego podstawowe cechy CR-V, które pielęgnowano już od pierwszej generacji modelu, to: przestronne wnętrze, liczne funkcjonalne dodatki i ciekawe pomysły stylistyczne.

Nowe Renault Clio kontra Hyundai i20 i Volkswagen Polo - czy poradzi sobie z rywalami?

Honda CR-V (1997 - 2002) - popularyzator wolnego czasu

Gdy jeszcze w połowie lat dziewięćdziesiątych wypowiedziało się nazwę japońskiego producenta Honda, to niewiele osób wyobrażało sobie, że mogą to być inne modele niż sportowe coupé, popularne hatchbacki, czy szybkie motocykle