Euro NCAP

Powstał w roku 1996, od 1997 przeprowadza regularne badania. Finansoweśrodki zapewnia w pierwszej linii Unia Europejska w połączeniu zestowarzyszeniami konsumenckimi i automobilklubami

W crashtestach Euro NCAP Dodge Caliber zdobył po 4 gwiazdki za poziom bezpieczeństwa pasażerów podczas zderzeń czołowych i bezpieczeństwo dzieci oraz tylko jedną gwiazdkę za ochronę pieszych..

Pierwszy z nich uzyskał maksymalną ocenę 5 gwiazdek za bezpieczeństwo dorosłych pasażerów podczas zderzeń czołowych i jednocześnie najlepszy w historii wynik w klasie mniejszych samochodów sportowo-rekreacyjnych (SUV). Grand Vitara zdobyła w tej kategorii 4 gwiazdki, ale od Land Rovera była lepsza w zakresiebezpieczeństwa przechodniów w trakcie zderzenia z autem.

W klasie kompakt były to Fiat Bravo oraz Toyota Corolla, które uzyskały najwyższą ocenę 5 gwiazdek za ochronę pasażerów podczas zderzeń czołowych. W zakresie bezpieczeństwa dzieci Toyotę wyróżniono 4 gwiazdkami, a Fiata 3.

W większości przypadków wyniki nie są zaskakujące, nowoczesne kompaktowe konstrukcje oraz luksusowa Honda Legend otrzymały maksymalne noty czyli 5 gwiazdek. Nieco zaskoczyły wyniki testów pojazdów sportowo-użytkowych czyli Hondy CR-V i Mitsubishi Outlandera, które pomimo teoretycznie solidniejszej niż w przypadku kompaktów konstrukcji otrzymały jedynie po cztery gwiazdki.

W podobnych próbach amerykańskiej agencji ds. bezpieczeństwa drogowego NHTSA najwyższą notę 5 gwiazdek.

Pierwsza seria testów zderzeniowych niezależnej organizacji EuroNCAP w roku 2007 przyniosła oczekiwane, ale i zaskakujące wyniki

Największą niespodzianką styczniowej rundy testów zderzeniowych został Chrysler Voyager

W zakresie poziomu ochrony dorosłych pasażerów podczas zderzeń czołowych pierwsze dwa auta otrzymały ocenę 4 gwiazdek, natomiast pozostałe najwyższą notę 5 gwiazdek.W zakresie ochrony dzieci tylko Kia Magentis zdobyła 3,a pozostałe po 4 gwiazdki.

Przez ponad pięćdziesiąt lat istnienia ośrodka przetestowano blisko 11,000 pojazdów, nakręcono ponad 100,000 filmów, zrobiono prawie 500,000 zdjęć i przeanalizowano ponad milion pomiarów. Obok testów produkcyjnych wersji samochodów (około 300 w ciągu roku) przeprowadzane są również testy wirtualne, które są źródłem cennych danych uzupełniających materiał gromadzony podczas zderzeń z udziałem prawdziwych samochodów.

W październiku organizacja Euro NCAP przeprowadziła kolejną serię crash testów

Tym razem rozbito Mazdę 3, Audi Q7, Citroena C4 Picasso, Mercedesa Klasy B oraz Forda Galaxy. Najlepiej wypadły Citroen, Ford oraz Mercedes, które otrzymały maksymalne noty w przypadku zderzenia czołowego.

Najwyższą łączną notę otrzymała Toyota RAV4: 4 gwiazdki za bezpieczeństwo pasażerów podczas zderzeń czołowych, 4 za ochronę dzieci i 3 za bezpieczeństwo przechodniów (to drugi po Hondzie CRV tak dobry wynik w klasie SUV). Najnowsza generacja Land Rovera Discovery zdobyła odpowiednio: 4, 4 i 1 gwiazdkę, Nissan Note: 4, 3, i 2, a Chevrolet Kalos/Aveo w wersji 5-drzwiowej: 3, 3 i 2.

Inżynierowie Euro-NCAP zwrócili uwagę, że biorąc pod uwagę punktację, Nissan "otarł się" o najwyższą, 5-gwiazdkową notę. W uzyskaniu lepszego wyniku w wypadku Fiata zaszkodził brak seryjnie montowanych bocznych poduszek powietrznych (mimo standardowych kurtyn) oraz uchwytu do montażu fotelika do przewozu dzieci Isofix.

W crash-testach przeprowadzonych przez Euro-NCAP nowy Chevrolet Aveo uzykał 2 gwiazdki za zderzenia czołowe (na 5 możliwych). Na 3 gwiazdki oceniono bezpieczeństwo pasażerów podczas uderzeń w bok.

Alfa Romeo. Na samochody z 2005 roku: modele 147 - upust 7 tys.

nNajnowsza generacja Alfy Romeo 159 Sportwagon oraz 2-miejscowy roadster Spider zadebiutują na zbliżającym się salonie genewskim (2-12 marca). Obydwa auta to prawdziwe dzieła sztuki użytkowej adresowane do wymagających klientów.

Najnowsza generacja Alfy Romeo 159 Sportwagon oraz 2-miejscowy roadster Spider zadebiutują na zbliżającym się salonie genewskim. Obydwa auta to prawdziwe dzieła sztuki użytkowej adresowane do wymagających klientów.

Najnowszy model Alfy Romeo 159 w testach zderzeniowych Euro- -NCAP otrzymał maksymalną ocenę 5 gwiazdek za poziom bezpieczeństwa pasażerów. Auto zdobyło łącznie 34 punkty, w tym 15 (94 proc.

Auto zdobyło łącznie 34 punkty, w tym 15 (94 proc. skuteczności) za zderzenia czołowe i 16 (89 proc.