Euro NCAP

W najnowszej sesji testów zderzeniowych EuroNCAP najgorszy wynik uzyskała rumuńska Dacia Duster uzyskała najgorszy wynik z możliwych, bo tylko trzy gwiazdki

Euro NCAP - niezależna niedochodowa organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów, wyróżniła pięć samochodów, które osiągnęły najlepsze wyniki w testach zderzeniowych w 2010 roku.

Europejska premiera Tata Nano odbyła się podczas marcowego salonu samochodowego w Genewie. Już wtedy przedstawiono jego zmodyfikowana wersję, która ma spełniać europejskie normy emisji szkodliwych spalin

Nowy schemat testów zderzeniowych Instytutu Euro NCAP skupia się na ogólnym poziomie bezpieczeństwa pojazdu, dzięki czemu użytkownik otrzymuje łatwiejszy do zinterpretowania wynik w postaci pojedynczej oceny

Nowe Alto - typowy samochód miejski - ma długość całkowitą 3 500 mm, szerokość 1 600 mm, wysokość 1 470 mm, a rozstaw osi 2 360 mm

Najnowszy crossover Peugeot potwierdził tym samym to, co teoretycznie było wcześniej wiadome: że jest pojazdem bardzo bezpiecznym!

Osiągnięte przez Kia Soul wyniki - odpowiednio 87 procent w zakresie ochrony pasażerów dorosłych i 86 proc. w zakresie ochrony dzieci oraz 86 proc. dla wyposażenia bezpieczeństwa - plasują ten model w czołówce najbezpieczniejszych pojazdów segmentu B

Pięciodrzwiowy Hyundai i20 uzyskał wyjątkowo wysokie oceny we wszystkich czterech kategoriach - bezpieczeństwo dorosłych, ochrona dziecka, ochrona pieszych oraz 'safety assist' (zastosowane technologie bezpieczeństwa), stając się wzorem w swojej klasie

Według aktualnie obowiązującej metodyki testów zderzeniowych EuroNCAP 2009, chiński sedan Brilliance BS4 nie otrzymałby nawet jednej gwiazdki

Euro NCAP prezentuje wyniki hatchbacka Dacia Sandero w dwóch wersjach

Podczas zderzenia czołowego przedział pasażerski pozostał stabilny

Testowany samochód posiadał 5-drzwiowe nadwozie i poziom wyposażenia Trend

Testowany samochód posiadał poziom wyposażenia Momentum, silnik wysokoprężny i napęd na cztery koła

Model ten otrzymał również cztery gwiazdki za ochronę dzieci i dwie gwiazdki za ochronę pieszych; najlepsze oceny przyznane jak dotąd w dużym segmencie samochodów rodzinnych

Opublikowane zostały wyniki najnowszych testów zderzeniowych EuroNCAP, w których nowa Honda Accord osiągnęła najlepszy wynik ogólny w swojej klasie pod względem bezpieczeństwa w najważniejszych kategoriach, uzyskując pięć gwiazdek za ochronę dorosłych, cztery gwiazdki za ochronę dzieci i trzy gwiazdki za ochronę pieszych

Aż 37 punktów z 37 możliwych uzyskał najmłodszy model marki Renault w testach zderzeniowych EuroNCAP. To najlepszy rezultat ze wszystkich samochodów tej marki, które poddane zostały takim testom w przeszłości

W czasach, gdy niektórym modelom samochodów o długości całkowitej 4,5 metrów nie udaje się uzyskać w testach zderzeniowych maksymalnej liczby punktów, wynik Smarta ForTwo stanowi sporą niespodziankę

Testom zderzeniowym poddany została Volkswagen Tiguan 2.0 TDI o masie 1590 kg

Hyundai stracił szansę na uzyskanie najwyższej oceny. Komisarze zdecydowali, że ten model samochodu nie zasługuje na taką ocenę. Gdzie tkwi problem?

EuroNCAP przyznała modelowi 5 gwiazdek w testach ochrony dorosłych pasażerów pojazdu, 4 gwiazdki w testach ochrony dzieci będących pasażerami pojazdu oraz 3 gwiazdki w testach ochrony pieszych