Jaguar X-Type

Jaguar X-Type to model, który wystawił na próbę najwierniejszych wielbicieli brytyjskiej marki. W 2003 r. wprowadziła ona silniki Diesla, rok później zaś – nadwozie kombi! Gdy dodamy do tego, że pod względem technicznym auto ma sporo wspólnego z Mondeo, zaprezentowanym w 2000 r., to rzeczywiście można mieć obawy o kondycję jednej z najwyżej cenionych marek na świecie

Ślady geniuszu autora pierwotnego projektu wciąż da się zauważyć, choć akurat ta wersja Jaguara E-Type’a wygląda trochę, jakby została nadmuchana

Na początku nowego millenium Jaguar ruszył na podbój nowego segmentu. Stworzył małą limuzynę i wkroczył na rynek sedanów klasy D premium. X-Type nie narzekał na brak zainteresowania, jednak nigdy nie osiągnął wyników sprzedaży zakładanych przez władze marki. Po 8 latach został wycofany z produkcji. Strata dla rynku pierwotnego oznacza zysk dla klientów z rynku wtórnego. Teraz mogą bowiem kupić prestiżowe, tanie i oryginalne auto.

Co najmniej 20 egzemplarzy Jaguara X-Type obserwowanych podczas jednej podróży przez pół Polski może zaskakiwać. Czyżby niegdyś wyrafinowany drapieżnik dał się w Polsce udomowić, by nie powiedzieć: przekształcić w zwyczajnego dachowca? Oby nie, chociaż fakt, że spośród charakterystycznych samochodów więcej było tylko Skód Superb, daje do myślenia.