Auto Świat Lakiernictwo

Lakiernictwo

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Tak wyglądałoby BMW M240i xDrive po udziale w Festiwalu Kolorów. Nowy art car?

Wiedzieliście, że nowe BMW serii 2 Coupé będzie wytwarzane w Meksyku? Nie? To na pewno zapamiętacie to po premierze kolorowego BMW M240i xDrive, które powstało z okazji rozpoczęcia produkcji w fabryce w San Luis Potosi. To małe arcydzieło nie jest jednak oficjalnym art carem.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt? Premium

Jak samemu naprawić zderzak - można spawać, kleić lub kupić zamiennik

Nowe oryginalne części takie jak zderzak z plastiku są niewspółmiernie drogie w stosunku do kosztów ich wytworzenia. Na szczęście zawsze można je naprawić – niemal wszystkie tworzywa sztuczne da się spawać, a pozostałe – sklejać

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Jak usunąć wgniecenia z karoserii?

Wizyta u blacharza w przypadku małych uszkodzeń karoserii powinna być ostatecznością. Po pierwsze, musimy zostawić auto w warsztacie na kilka dni. Po drugie, każde pozafabryczne lakierowanie elementów pozostawia ślady i przy odsprzedaży pojawia się podejrzenie: auto jest powypadkowe!

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Jak naprawić skutki gradobicia?

Tradycyjna naprawa blacharska po zniszczeniach spowodowanych gradem pozostawia ślady na całym aucie i obniża jego wartość. Podpowiadamy, jak uratować samochód poobijany przez grad

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt? Premium

Jak dbać o chromy by wyglądały na nowe?

Praktycznie każdy chromowany element można odnowić. Jedynym ograniczeniem jest cena, jaką możemy zapłacić za wykonanie usługi

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Chromowanie krok po kroku - zdjęcia

Chromowanie krok po kroku - zdjęcia.