Auto Świat Nasze opinie o samochodach

Nasze opinie o samochodach

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Na ile kilometrów obliczono nasze auta?

Czy nowe samochody psują się rzeczywiście znacznie wcześniej od modeli sprzed lat? A może po prostu znacznie trudniej i drożej się je naprawia?

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Daewoo Espero 2.0 CD - koreańska Ascona

Deaweoo Espero to samochód klasy średniej koreańskiego potentata. Niebawem na polskich drogach pojawią się pierwsze egzemplarze tego modelu zmontowane w warszawskiej FSO. Czy jest on rzeczywiście tylko odświeżonym starym Oplem? Z płaskim przodem nadwozia w wąskimi reflektorami Daewoo Espero nie przypomina wcale starej Ascony

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Silniki 1.4 i 1.6 – turbo kontra wolnossące

Silniki 1.4 i 1.6 to popularne źródło napędu aut różnych klas oraz marek. Czy lepiej wybrać wersję turbo czy wolnossącą?

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Automat kontra manual - czy warto samemu zmieniać biegi?

Automatyczna przekładnia potrafi być dużym udogodnieniem. Mimo to wielu kierowców wciąż obawia się tego rozwiązania. Czy słusznie? Przetestowaliśmy 10 par samochodów z automatem i manualem, żeby przekonać się, która wersja lepiej jeździ.

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Ryzykowne samochody za 30 tys. zł

Rynek aut za ok. 30 tys. zł jest przeogromny, ale niestety, zdarzają się na nim modele, które mogą stanowić potencjalne ryzyko. Znajdziecie wśród nich zarówno popularne auta rodzinne, jak i prestiżowe duże SUV-y.

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

BMW serii 5 F10 - komfort, sport i duże koszty

BMW serii 5 F10 ma mnóstwo zalet, fantastycznie się je prowadzi, jest dynamiczne. Problemy sprowadzają się do jednego: ogromnych wydatków! „Piątka” dużo kosztuje podczas zakupu i utrzymania. Jednak radość z posiadania BMW serii 5 często jest ważniejsza niż ewentualne drogie naprawy i serwis

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Audi A6 - duże, komfortowe i prestiżowe, ale jego utrzymanie może kosztować majątek!

Duże, komfortowe i prestiżowe Audi A6 kusi już ceną zakupu, ale uwaga – to auto nie jest tanie w utrzymaniu. Sama eksploatacja będzie droga, a niektóre naprawy mogą zrujnować nasz domowy budżet.

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Top 10 - szukamy taniego auta dla młodego kierowcy

Czy skromny budżet, w wysokości 3-5 tys. zł, jest wystarczający, żeby kupić pierwszy pojazd? Sprawdzamy dla was jedne z najtańszych propozycji rynkowych, czyli auta w cenie... roweru.

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Używane BMW serii 7 - tu naprawdę będą wydatki!

BMW serii 7 można tanio kupić, ale nie myślcie, że utrzymanie jej też będzie niedrogie. W tej generacji flagowego BMW niemal wszystko było nowe. Od kontrowersyjnej stylistyki (pierwszy projekt Chrisa Bangle’a), przez układ jezdny, aż po zaawansowaną elektronikę. Dziś najtańsze „siódemki” kosztują ok. 20 000 zł. Czy warto się nimi zainteresować?

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

15 ryzykownych samochodów za 20 tys. zł

20 tys. zł to już całkiem pokaźna sumka, pozwalająca na zakup aut kompaktowych, klasy średniej, vanów, pojazdów sportowych, a nawet dużych SUV-ów. Prezentujemy te, na które nie powinniście się decydować!

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Jak dobrze kupić używane auto?

Szukasz auta z drugiej ręki? Pamiętaj o zasadzie ograniczonego zaufania – wśród zawodowców w tej branży roi się od kombinatorów, naciągaczy i zwykłych oszustów, a i prywatni sprzedawcy często do najuczciwszych nie należą. Najważniejsze, żeby nie dać się zwieść pozorom i nie kierować się podgrzewanymi przez sprzedawcę emocjami

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Rodzinne kombi z dieslem za 20-25 tys. zł? Oto cztery propozycje!

Ford Focus, Hyundai i30, Peugeot 308 i Renault Megane – oto cztery 7-, 8-letnie kompakty z oszczędnym dieslem i w praktycznej wersji kombi. Które z nich zapewnia najlepsze walory użytkowe, jest trwałe i niezawodne?

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Matiz jakiego jeszcze nie widziałeś - Quadix Buggy 1100 4x4

Ma teraz mocniejszy silnik i wygląd zbliżony do samochodu, a masa 770 kg i moc 64 KM gwarantują niezłą zabawę.

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Jak można było to tak zepsuć?

Nawet jeżeli auta się nie psują, to i tak potrafią denerwować właścicieli drobnymi niedociągnięciami. Wybraliśmy najbardziej irytujące elementy, a także dobre alternatywy.

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

6 kroków do dobrego samochodu używanego

Kupując samochód z drugiej ręki, da się ustrzelić wyjątkową okazję, ale też łatwo jest stracić pieniądze, czas i mnóstwo nerwów. Podpowiadamy, jak znaleźć auto marzeń i uniknąć pułapek zastawianych przez oszustów.

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Używane auto z dieslem - jak poznać, czy jest dobre?

Czy warto kupić używany samochód z silnikiem Diesla? Czemu nie, lecz pod warunkiem, że jest w pełni sprawne, a silnik nie wymaga w najbliższym czasie remontu ani kosztownych napraw

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Aktywne systemy asystujące w praktycznym teście

Samodzielnie skręcają, hamują, piszczą, wyświetlają komunikaty i wibrują – układy asystujące wtrącają się wszędzie. Sprawdzamy, które z nich przydają się w samochodzie

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Rodzinne auta od 10 do 30 tys zł - kiedy ważne są wygląd i bagażnik

Chcielibyście mieć ładne auto klasy średniej, przypominające z wyglądu sedana, które jednak byłoby od niego bardziej użyteczne? Powinniście więc zainteresować się liftbackami – oto nasze propozycje w przedziale 10-30 tys. zł

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo! Premium

Opel Corsa C - ciekawa oferta w dobrej cenie

Proste rozwiązania, akceptowalne koszty zakupu i napraw, niezbyt długa lista drogich awarii, przyzwoite wnętrze – Opel Corsa C to model, który warto wziąć pod uwagę, gdy szuka się małego auta

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Audi A4 Allroad quattro 2.0 TFSI - dwa w jednym

W Audi A4 Allroad quattro konstruktorzy połączyli cechy dwóch rodzajów aut – eleganckiego kombi klasy średniej i SUV-a. Podczas pierwszych jazd mogliśmy się przekonać, na ile udana jest ta mieszanka. Pasażerowie mogą się cieszyć wysokim komfortem jazdy, przestronnym wnętrzem oraz praktycznym bagażnikiem. Powody do zadowolenia daje również świetne, niemal sportowe prowadzenie na zakrętach.
Pokaż więcej