Nowe są także maska oraz osłona chłodnicy. Z kolei z tyłu dostrzeżemy inny pas oraz węższe lampy.
Odświeżony Ford Focus otrzymał również nowy silnik benzynowy 1.5 EcoBoost o mocy 150 KM (dostępny także w wersji 182-konnej). Jednostka zapewnia autu dobrą dynamikę (setkę uzyskuje się już po 8,9 s), a przy tym okazuje się cichy także w takcie szybkiej jazdy.
Jednak zużycie paliwa nie jest tak optymistyczne jak obiecuje producent. Podczas testu w mieście potrzeba było około 10 l/100 km czyli o 3 więcej niż zawarto w danych technicznych.