km. Producenci zwykle zwalają wtedy winę na kierowców. W nowym aucie klasy średniej wymiana kompletnego sprzęgła wraz z dwumasowym kołem zamachowym kosztuje zwykle ponad 3 tys. zł, ale zdarza się, że w autoryzowanym warsztacie trzeba zostawić trzykrotnie większą kwotę! Na szczęście wbrew temu, co twierdzą niektórzy mechanicy, nie zawsze trzeba je wymieniać. Czasem wystarczy gruntowna regeneracja.
Jak tanio naprawić zużyte sprzęgło?
Nie dość, że z roku na rok sprzęgła stają się coraz mniej wytrzymałe, to na dodatek koszty ich wymiany osiągnęły astronomiczny poziom. Kiedyś delikatnie eksploatowane sprzęgło mogło wytrzymać nawet kilkaset tysięcy kilometrów, teraz awarie zdarzają się już po 30-40 tys.
