8 TSI o mocy 192 KM, „setkę" osiąga po 6,7 sekundy, a rozpędza się do 236 km/h.
Volkswagen Polo GTI - Lepszy niż kiedykolwiek
Mały, ale szatan – tak można najkrócej określić nowego Volkswagena Polo GTI. Pod maską auto ma silnik 1.
Konto
Wybrane dla Ciebie
Jak kradną nasze auta?
Nowa Toyota Prius z bliska. Wiemy o niej już wszystko
Volvo XC90 B5 - udowadnia, że diesel nadal ma sens
Megane E-Tech kontra Volkswagen ID.3 - który elektryk będzie lepszym wyborem?
Alfa Romeo Stelvio - czy to nadal dobry wybór?
Toyota Corolla Cross - właśnie taka powinna być Corolla
Hyundai i30 N Fastback - prawdziwy hot hatch i prawdziwe emocje
Nissan Ariya - duży elektryk ze słabą ładowarką
Najlepsze prezenty dla fana motoryzacji - Auto Świat Pit Stop
Volkswagen Multivan 2.0 TDI - ten silnik do rodzinnego vana pasuje jak żaden inny
Citroen C5 X 1.6 PureTech 180 - szeroki, niski, wygląda dziwnie
Opel Astra 1.6 Turbo Plug-in Hybrid - czy ma jakieś wady?
Jak będzie wyglądać rynek motoryzacyjny w roku 2023? Auto Świat Pit Stop
Skoda Enyaq w służbie TOPR
Auto Świat Pit Stop odc.2
Range Rover Sport - limuzyna uniwersalna
Katalog Samochodów Auto Świat
ABARTH
ALFA ROMEO
ALPINA
ALPINE
ASTON MARTIN
AUDI
BENTLEY
BMW
BUICK
CADILLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
CUPRA
DACIA
DS
FERRARI
FORD
Fiat
HONDA
Hyundai
INFINITI
JAGUAR
JEEP
KIA
LADA
LAMBORGHINI
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MASERATI
MAYBACH
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MINI (BMW)
Mitsubishi
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
Porsche
RENAULT
SAAB
SEAT
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
Skoda
TATA
Toyota
VOLKSWAGEN
Volvo
WAZ LADA
