TV

Hybrydy bywają nudne, ale okazuje się, że są takie które według założeń producenta nudne być nie powinny. Właśnie tak jest z Toyotą Corollą w wersji GR Sport. Czy tak jest naprawdę? Cóż, postanowiliśmy to sprawdzić. Bo jak się okazuje w Corolli GR Sport - sport teoretycznie jest tylko w nazwie - ale chyba jednak nie, okazało się bowiem, że nawet taka 5-drzwiowa Corolla ma kilka rzeczy typowych dla aut sportowych. Miłego oglądania.

Dacia Duster i Suzuki Jimny to auta na które trzeba naprawdę długo czekać. Oba modele cieszą się olbrzymią popularnością. Nic dziwnego, Dacia Duster to tani SUV który terenu się nie boi, natomiast Suzuki Jimny to mała, ale bardzo dzielna terenówka. Jednak najciekawsze jest to, że zarówno pospolita Dacia Duster, jak i stylowe Suzuki Jimny - to jedne z tych aut, które nadspodziewanie dobrze radzą sobie w trudnym terenie. Co prawda Jimny jest hardcorową terenówką, a Dacia Duster w porównaniu z tym jak jeździ Jimny to komfortowym SUV-em. Który z tych modeli będzie lepszym wyborem i dlaczego? Wynik może zaskakiwać, ale tym razem byliśmy jednomyślni.

Nowe auta segmentu A nie cieszą się w naszym kraju popularnością. Cóż, kupując samochód za kilkadziesiąt tysięcy często wybieramy coś większego, ale trochę używanego. Dlatego też, małe miejskie auta coraz częściej znikają z oferty wielu producentów - bo skoro nikt nie chce ich kupować to koszty związane z opracowaniem modelu i potem wprowadzeniem go na rynek są zbyt duże. Hyundai jednak postanowił nadal walczyć o klienta w segmencie najmniejszych aut. O dziwo nowy Hyundai i10 to zaskakująco dojrzałe auto, które może i jest małe ale zaskakuje tym jak jeździ, czy jest zrobione. Ciekawi co spodobało mi się w najnowszym Hyundaiu i10?

Sportowe auto dla rodziny - dla każdego znaczy coś zupełnie innego. Tym razem mieliśmy przyjechać na plan autem, które właśnie takie jest. Ja wybrałem 680 konne Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid, natomiast Piotr zdecydował się na Forda Focusa ST. Cóż - zatem wyszło kolejne porównanie z cyklu tych które sensu nie mają. Ale cóż - dla nas nie ma rzeczy niemożliwych. Ciekawi które auto trafiło w nasze gusta? Oszczędny diesel, a może mocna hybryda plug-in. Jedno jest pewne - Porsche zaskakuje niskim zużyciem paliwa. A czym zaskoczył nas Ford Focus ST?

Błażej Buliński sprawdza w Norwegii czy nowy Mercedes EQC mimo elektrycznego napędu zasługuje na gwiazdę na masce.

Mercedes CLA 45 AMG czy Porsche Macan Turbo? Powiecie, że tych samochodów nie można porównać. A co jeśli ktoś szuka auta o mocy ponad 400 KM ale do końca nie wie czy chce jeździć niewielkim sedanem, czy może nieco bardziej praktycznym SUV-em. Dlatego postanowiliśmy sprawdzić który z tych modeli bardziej trafia w nasze gusta - ekstremalny Mercedes CLA 45 AMG S napędzany 2-litrowym silnikiem o imponującej jak na pojemność mocy 421 KM, a może prestiżowe Porsche Macan którego silnik osiąga maksymalnie 440 KM. W osiągach silników różnicy dużej nie ma, wymiary zbliżone - ale który z tych modeli chcielibyśmy mieć w garażu?

Auta takie jak BMW M850i czy Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S zawsze wzbudzały podziw nie tylko wśród fanów motoryzacji. Nie inaczej jest z tymi konkretnymi egzemplarzami. Ale które z tych aut będzie lepszym wyborem? My już wiemy :)

Oto kierowcy którzy lubią ryzykować i pomimo tego, że nie są pewni, czy dalej mają alkohol w organiźmie, siadają za kółko.

Wszystko zaczęło się w 1964 roku, gdy Ford swoim Mustangiem w ciągu kilku miesięcy zawojował rynek amerykański. Chevrolet nie mógł pozostać bezczynny i rok później wypuścił Camaro. Jeździmy trzecią generacją tego modelu

Choć w większości przypadków wymiana akumulatora zwykle nie jest niczym trudnym, to niestety, nie jest to już regułą. W nowych autach, naszpikowanych elektroniką, zamontowanie nowego akumulatora wymaga już specjalnych urządzeń diagnostycznych i przeszkolonego personelu.

Ten rok w przypadku wielu koncernów motoryzacyjnych to ekologia i walka o jak najniższą emisję C02, Nie inaczej jest w przypadku Volvo. Ten rok w przypadku tego producenta to przede wszystkim premiera elektrycznego Volvo XC40, ale nie tylko - bowiem w do obecnej w każdym modelu tej marki hybrydy plug-in dołączyły tak zwane miękkie hybrydy. Wraz z Volvo postanowiliśmy sprawdzić jak eksploatuje się Volvo XC90 T8, które ładujemy najczęściej jak się da. Wyniki zużycia paliwa okazały się imponujące. Ciekawi, jak nam poszło?

Opel Insignia to popularny nie tylko na naszych ulicach rodzinny samochód. W wersji kombi Opel Insignia zdaje się być idealnym samochodem dla dużej rodziny. Sprawdziłem, czy kombi z dieslem jest wersją którą warto się zainteresować - oczywiście jeśli poszukujemy dużego praktycznego kombi z olbrzymim bagażnikiem. Oto nasze wrażenia z jazdy Oplem Insignią Sports Tourer.

Mazda CX-30 zachwyca nie tylko linią nadwozia, lecz także wnętrzem. Deska rozdzielcza ma minimalistyczny styl, ale jest skoncentrowana na kierowcy i wykonana – ze świetnych jakościowo materiałów. Obsługa urządzeń pokładowych jest intuicyjna, a zegary – czytelne. Jednak w przypadku tego egzemplarza najważniejszy jest nowy silnik 180-konny 2-litrowy Skyactiv-X - czy faktycznie jest tak zły jak mówią, a jazda nim to mordęga. A może, żeby polubić jazdę z tym silnikiem, trzeba inaczej podejść do samochodu, jazdy i obcowania z techniką. Tak, aby zrozumieć co kryje się za oznaczeniem Skyactiv-X, nie można bezmyślnie patrzeć jedynie na dane techniczne silnika. Mazda CX-30 pod efektownym nadwoziem skrywa coś więcej - to coś, to robienie samochodów po "Mazdowemu" i zupełnie inne podejście do projektowania samochodów. Mówiąc krótko - nie jeździłeś, nie zrozumiesz. A ja wyjaśniam, dlaczego droga Mazdy ma sens.

Czy liczyliście kiedyś ile tak naprawdę kosztuje was użytkowanie auta? W większości przypadków odpowiedź będzie taka sama - nie. Czy można zatem zrobić coś aby korzystanie z auta kosztowało nas mniej?

Druga generacja Peugeot 208 właśnie wkracza na rynek. Auto wyróżniające się ekspresyjną stylistyką nadwozia i wnętrza, bogatym wyposażeniem oraz szeroką paletą wersji silnikowych o mocach od 75 do 136 KM do wyboru, w tym także po raz pierwszy z napędem czysto elektrycznym, ma szansę zostać jednym z liderów popularnego segmentu B. Atutów w walce z konkurentami ma zresztą mnóstwo. Poznajcie najnowszą odsłonę Peugeot 208.

Pierwsza generacja Volvo XC90 była obecna na rynku przez 12 lat. Natomiast od momentu rynkowego debiutu obecnej minęły już 4 lata. Nadszedł zatem czas na to aby nieco zmienić. Jak się okazuje zmiany stylistyczne to jedynie kosmetyka - zresztą po co poprawiać, coś co jest dobre od momentu rynkowego debiutu? To nie ma sensu. I chyba dlatego zmiany stylistyczne w przypadku Volvo XC90 po liftingu to jedynie kosmetyka podczas której nieco zmieniono wygląd atrapy i kolor listew przy oknach - ale to drugie jedynie w przypadku wersji R-Design. Wnętrza też nie zmieniano, bo i po co - skoro w ciągu tych czterech lat nie zestarzało się nawet trochę. Zmiany zaszły tam gdzie ich nie widać. W przypadku diesla nie ma już wersji D5, a jest B5. Co to znaczy? Od roku modelowego 2020 pod maskę Volvo nie będą już trafiać tradycyjne silniki wysokoprężne, a tylko diesle z tak zwaną miękką hybrydą. Czy to ma sens? Sprawdziliśmy to dla was.

Ogniwa paliwowe to nie jest wynalazek ostatnich lat. Jednak dopiero teraz producenci odważają się na wprowadzanie modeli z takim napędem. Poznajcie tajemnice napędu przyszłości.

To już nie jest szpanerski maluch z ciasną kabiną, a całkiem dopracowane auto, które zachowało swój charakter, nie tylko dla singli, ale i małej rodziny. Jeśli tylko przymkniecie oko na mały litrowy silnik (być może będzie coś mocniejszego w przyszłości), to wówczas łatwo docenicie walory Juke'a, czyli przestronną kabinę, dobre wykończenie, bogate wyposażenie, świetne siedzenia i przyjemne prowadzanie. Brawo dla Nissana za bogate możliwości konfiguracji i kilkanaście opcji kolorystycznych. Otwartą kwestią pozostaje jedno: czy Juke numer 2 też przetrwa całą dekadę?

Tego jeszcze nie było, ale czasy się zmieniają i jak się okazuje każdy model może zostać crossoverem. Jakiś czas temu na naszym rynku pojawił się Focus Active - czyli kompakt z kilkoma offroadowymi nakładkami. SUV-a czy terenówki one z niego nie czynią, ale jak się okazuje taka teraz moda. Kia szybko nadąża za trendami i szybciej niż mogłoby się nam wydawać wprowadza do oferty Ceeda w wersji XCeed - prawie jak ekscytujący :) Ale tak na poważnie, jeszcze kilka lat temu nie spodziewałbym się po Kii takiego szaleństwa, bo wtedy te koreańska marka goniła konkurencje. Teraz już robić tego nie musi bo każdy model oferowany na naszym rynku może stawać do pojedynku z europejskimi markami jak równy z równym. Czy za Kią coś przemawia?

Korzystanie z autostrad to nic trudnego. Eksperci Team Total Adam Klimek i Patryk Mikiciuk wyjaśniają, jak robić to prawidłowo.