TV

Toyota Yaris, która zadebiutowała w tym roku ma atrakcyjną, wyrazistą stylistykę nadwozia, które cieszy przestronnym wnętrzem. Atutem pojazdu jest również świetne prowadzenie oraz wysoki poziom bezpieczeństwo. I pomyśleć, że każdy z tych elementów będący jednocześnie zaletą japońskiego samochodu to w dużej mierze zasługa solidnej podstawy w postaci płyty podłogowej TNGA.

Bartosz Węglarczyk rozmawia z Włodzimierzem Zientarskim

Toyota Yaris to samochód wyróżniający się na tle klasowych konkurentów. Jednym z elementów, który świadczy o wyższości japońskiego modelu nad rywalami jest hybrydowy napęd.

Toyota Yaris obecnej generacji to nie tylko idealny towarzysz podróży po zatłoczonych miastach. To również auto, które dzięki udanym silnikom pozwala na dynamiczną, a jednocześnie oszczędną jazdę. Jednak nowy Yaris to także auto, które dzięki wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa pozwala ze spokojem czerpać radość z prowadzenia. To zasługa instalowanego seryjnie Toyota Safety Sense.

Tego jeszcze u nas nie było - w jednym miejscu mamy trzy samochody elektryczne. Spotkały się Renault ZOE, Opel Corsa i Peugeot e2008. Każdy z nich napędzany jest silnikiem o mocy 136 KM, a w nadwoziu ukryto akumulatory o pojemności około 50 kWh. I co tu wybrać? Przy niemal takich samych parametrach układu napędowego wypadałoby postawić jedynie na styl, ale jednak każdy z tych modeli jeździ zupełnie inaczej, inny ma też zasięg i zużycie energii elektrycznej. Uwaga - nie jest to nasze ostatnie spotkanie z autami elektrycznymi.

Jest komfortowa i świetnie wyposażona, a jej układ napędowy dysponuje łączną mocą 218 KM. Dzięki temu może przyspieszać do „setki” w 7,7 s i rozpędzać się do 224 km/h. W trybie czysto elektrycznym zapewnia zasięg nawet 60 km w cyklu WLTP, dzięki czemu na takim dystansie nie zużywa ani kropli paliwa. Oto nowa Skoda Superb iV plug-in hybrid.

Również w tym sezonie Mercedes oraz Continental organizują szkolenia z bezpiecznej jazdy. Byliśmy na torze w Bednarach i sprawdzaliśmy, czego przy okazji takiego kursu mogą nauczyć się uczestnicy. Było... ślisko!

Elektromobilność i wszystko, co z z nią związane, elektryzuje fanów motoryzacji :) Bo jak to jest możliwe, żeby fajny samochód był napędzany silnikiem elektrycznym? Możliwe i uwierzcie, że nawet hybryda plug-in może być ciekawą propozycją, dla tych, którzy poszukują szybkiego, mocnego i oszczędnego samochodu. Co równie ciekawe, taka hybryda plug-in to tak na dobrą sprawę dwa w jednym. Jeśli pamiętamy o ładowaniu, to takim autem jeździ się prawie tak samo jak "elektrykiem", a jeśli skończy się nam prąd w akumulatorach, to mamy do dyspozycji całkiem sprawną hybrydę. Ale, aby to wszystko działało dobrze, musimy wiedzieć, jak taką hybrydę obsługiwać - a wszystko po to, by zużycie paliwa było jak najniższe.

Nowa Toyota Yaris to już czwarta generacja bestsellerowego malucha. Auto, które rozpoczyna rynkową karierę, ma być kontynuatorem sukcesów, jakie odnosili jego poprzednicy. Jednak pomimo wysoko zawieszonej poprzeczki możemy być spokojni o to, że nowy model godnie będzie kontynuował pasmo sukcesów rozpoczęte 20 lat temu.

Eksperci Team Total pokazują jakie typy przekładni znajdziemy w dzisiejszych samochodach. Każda ma swoje wady i zalety, więc wybór zależy od indywidualnych preferencji kierowcy. Należy jednak pamiętać, że nowoczesne skrzynie biegów wymagają odpowiedniego serwisowania.

Z czym kojarzy się Wam Yaris? No właśnie – z niczym, bo Toyota do perfekcji opanowała robienie nudnych samochodów. Jednak teraz nudno nie będzie, bo nowy Yaris to „mieszczuch”, za którym podążają spojrzenia.

Już za kilka dni w salonach Toyoty pojawi się nowy Yaris. Po pierwszych spotkaniach z nowym modelem Toyoty wiem, że nowa Toyota Yaris to prawdziwa rewolucja. Czy jednak nowy model spodoba się klientom Toyoty przyzwyczajonym do nieco bardziej spokojnych linii nadwozia? To się okaże. Postanowiłem jednak sprawdzić co lepiej wybrać nową hybrydową Toyotę Yaris, a może Volkswagena z tradycyjnym układem napędowym?

Volkswagen Touareg kontra Honda CR-V? Już widzimy pierwsze komentarze, przecież to zupełnie inne auta. Teoretycznie tak, ale pokazujemy i wyjaśniamy co poza ceną odróżnia od siebie te modele. Volkswagen Touareg to duży, a nawet bardzo duży luksusowy SUV z gigantycznym jak na obecne czasy 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym. Natomiast po drugiej stronie ringu mamy Hondę CR-V napędzaną układem napędowym zbudowanym z 2-litrowego wolnossącego silnika benzynowego i wspomagaczy elektrycznych. Który pomysł na modnego SUV-a jest lepszy. Wyjaśnimy to wam bez żadnej ściemy :)

Z generacji na generację auta powinny stawać się lepsze. Czy tak jest naprawdę? Coż, w jednym miejscu, w tych samych warunkach i uwaga - na takich samych oponach - mogłem sprawdzić jak zmieniła się Toyota Yaris i czy zmieniła się tak jak powinna? Ciekawi?

W swojej trzeciej odsłonie kompaktowy SUV Kuga jest najwszechstronniej zelektryfikowanym modelem Forda w historii. Koncern podkreśla również, że został zaprojektowany w ścisłej współpracy z klientami. Przyjmuje przy tym najlepsze rozwiązania technologiczne poprzedników dzięki którym użytkowanie auta przez wszystkie osoby na pokładzie może być prawdziwą przyjemnością

Hyundai i30 kombi kontra Toyota Proace City Verso? Znowu powiecie, że robimy kolejne porównanie bez sensu. A my mówimy, że to ma sens i to ogromny. Bowiem wyjściem do naszego porównania było pytanie - jakie auto jest idealne dla rodziny. Dlatego też postanowiliśmy porównać praktycznego kombivana - czyli Toyotę Proace City Verso z równie praktycznym kompaktowym kombi czyli Hyundaiem i30 Wagon. Dla nikogo nie powinno być niespodzianką, że to właśnie kombivan okazał się tym praktyczniejszym wyborem. Ciekawi co nas do niego przekonało?

Samochody elektryczne, nawet takie jak nowe Renault Zoe, wywołują mnóstwo emocji. Oczywiście największymi ich przeciwnikami są osoby, które nigdy takim autem nie jechały. Ale nie tylko, bo za każdym razem, jak robię materiał o samochodzie elektrycznym - dowiaduję się, że to z ekologią nie ma nic wspólnego, bo przecież prąd jest z węgla, tak oczywiście, a benzyna rośnie na drzewach i do jej przetworzenia nie trzeba używać energii - bo przecież tak jest :) Trochę mnie to śmieszy. Samochodów elektrycznych będzie coraz więcej, czy to się podoba czy nie. Frajdę z jazdy dają większą niż ich klasyczni odpowiednicy. Są ciche, komfortowe i mają mnóstwo innych zalet. Udowodnię wam, że autem elektrycznym bez żadnych wyrzeczeń da się jeździć na co dzień. Przez najbliższe pół roku Renault Zoe będzie moim podstawowym samochodem. Jak myślicie, dam radę?

Wyróżnia się niebanalnym stylem, wzorowym prowadzeniem i bardzo bogatym wyposażeniem seryjnym. Dysponuje mocą 145 KM i zapewnia zasięg 200 km, a przy wykorzystaniu szybkich ładowarek można naładować jego baterie do 80 proc. pojemności w 36 minut. Nowy miejski crossover Mazdy właśnie wjeżdża do polskich salonów sprzedaży.

Jeszcze kilka lat temu popularną, ale nielegalną przeróbką reflektorów było montowanie w miejscu żarówek mocniej od nich świecących ksenonów. Tak zmodyfikowane reflektory świeciły wszędzie, skutecznie oślepiając innych kierowców.

Potrzebujesz busa, który pomieści siedem osób, ale takich, które przywykły raczej do jazdy luksusowymi limuzynami? Mercedes klasy V to rozwiązanie twojego problemu. Testujemy wyjątkowo wszechstronną wersję z mocnym silnikiem i napędem 4x4.