Osiągi tak jak silniki są zupełnie inne, ale musimy przyznać, że nawet Volkswagen ID.3 zapewnia przyspieszenie i elastyczność jakiej w samochodach z silnikiem spalinowym o podobnej mocy nie doświadczycie. Natomiast samo Porsche Taycan nawet w podstawowej wersji 4S to mistrzostwo świata zarówno w kwestii osiągów, jak i tego jak to auto zostało zrobione.
Ale zadajmy sobie bardzo ważne pytanie - oba modele to pierwsze i z pewnością przełomowe konstrukcje - zarówno dla Volkswagena jak i Porsche - ale kto lepiej odrobił pracę domową i który z tych samochodów jest lepszym autem elektrycznym?