Elektryczne

BMW X6 M Competition – torowe monstrum czy autostradowy ścigant?

Peugeot e-208 - smakowity energetyk

Peugeot e-208 to jeden z lwów elektroofensywy Grupy PSA. Ten mały, głodny sukcesu skubaniec ma akumulator o pojemności aż 50 kWh – pełna dawka prądu powinna wystarczyć na 340 km. Sprawdziliśmy, ile w tym prawdy i poddaliśmy Peugeota e-208 dogłębnemu testowi

Baterie do aut elektrycznych - Polska w światowej czołówce

Lider jest tylko jeden. To Chiny są światową potęgą w rankingu krajów zapewniających akumulatory i komponenty do samochodów elektrycznych. Okazuje się jednak, że wśród kilkunastu państw świata w najnowszym zestawieniu Bloomberg NEF Polska plasuje się całkiem wysoko.

Volkswagen ID.4 - prąd z priorytetem

Oto drugi elektryczny Volkswagen z rodziny ID. Po kompaktowym hatchbacku ID.3 pora na pierwszego elektrycznego SUV-a ID.4. Niemcy nie kryją, że to model o strategicznym znaczeniu. Co to oznacza dla potencjalnych nabywców?

Baojun E300 – samochód elektryczny zintegrowany z ekosystemem Xiaomi

Chiński gigant już od dawna nie zajmuje się wyłącznie elektroniką. Teraz Xiaomi bierze się – we współpracy z firmą Baojun – za budowanie samochodów elektrycznych. E300 ma zapewniać pełną integrację z ekosystemem Xiaomi

Nowy Opel Mokka – potrójna propozycja. Ceny w Polsce

Opel rozpoczyna przyjmowanie zamówień na swojego najnowszego crossovera. Nowa Mokka dostępna jest w wersjach benzynowych, wysokoprężnych i z napędem czysto elektrycznym, a jej ceny zaczynają się od 79 900 zł

Volkswagen ID.3 – elektryczna alternatywa

Volkswagen ID.3 to w pełni elektryczny samochód niemieckiego koncernu. Mieliśmy okazję go przetestować z silnikiem o mocy 204 KM oraz akumulatorami o pojemności 58 kWh, zapewniającymi maksymalny zasięg 426 km. Podczas pierwszych jazd przekonaliśmy się, jak auto sprawdza się na warszawskich ulicach.

Przetestowaliśmy nowe auto służbowe Roberta Lewandowskiego: Audi e-tron 55 Sportback

Zgodnie z trendami Audi dołożyło e-tronowi drugą, bardziej awangardową wersję nadwoziową – Sportback ma linię karoserii w stylu coupé i taką samą technikę. Zasięg ma być jednak większy niż w zwykłym modelu. Sprawdziliśmy jak sprawuje się elektryczny SUV, którym będzie jeździł Robert Lewandowski i jego koledzy z Bayernu Monachium

Robert Lewandowski i koledzy z Bayernu odebrali nowe auta

Tegoroczny zwycięzca Ligi Mistrzów – Bayern Monachium – został pierwszym międzynarodowym klubem piłkarskim, którego piłkarze będą jeździć autami z napędem czysto elektrycznym. Audi jako wieloletni partner bawarskiego klubu przekazał drużynie bezemisyjne modele e-tron.

Lucid Air – najmocniejszy „elektryk” na świecie

W topowej wersji dysponuje mocą 1080 KM i na jednym ładowaniu pozwala przejechać blisko 830 km. Amerykańska firma Lucid Motors ujawniła właśnie oficjalne dane na temat produkcyjnej wersji jej pierwszego modelu i rozpoczęła przyjmowanie depozytów rezerwacyjnych. Lucid Air trafi do pierwszych klientów już wiosną 2021 roku, konkurując m.in. z Teslą Modelem S i Porsche Taycanem

Ken Block pali gumę elektryczną rajdówką

Czy auto elektryczne może być głośne? Jeszcze jak! Dowodzi tego amerykański kierowca rajdowy i rallycrossowy Ken Block, testując w Szwecji elektrycznego Forda Fiestę. Tyle że to nie silnik rajdowego auta tak hałasuje.

Nowy Fiat 500e już nie z Polski – pierwsza jazda włoskim elektrykiem

Włosi wprowadzają na rynki europejskie elektrycznego Fiata 500e. Także u nas można będzie wkrótce zamawiać nowego Fiata 500e, produkowanego w fabryce w Mirafiori. Nam udało się nim już odbyć pierwsze jazdy po ulicach Turynu.

Skoda Enyaq iV – "elektryk" skazany na sukces

Skoda już oficjalnie prezentuje swojego pierwszego elektrycznego SUV-a. Enyaq iV oferowany będzie z napędem na tył lub obie osie, z trzema wariantami pojemności baterii i w pięciu wersjach mocy, a jego zasięg wyniesie nawet 510 km. W sprzedaży auto pojawi się już za kilka miesięcy.

Najciekawsze auta elektryczne 2020 roku | TOP 10

Większość producentów sprzedaje już auta z napędem czysto elektrycznym, a jeśli nie ma ich w ofercie, to deklaruje, że w najbliższym czasie się pojawią. Polacy też coraz częściej się nimi interesują, choć ich zakup nadal jest bardzo kosztowny. Przedstawiamy dziesięć naszym zdaniem najciekawszych „elektryków” dostępnych w 2020 roku.

Hyundai Kona Electric – mój pierwszy raz z "elektrykiem"

Staramy się rzetelnie testować i opisywać samochody, ale jesteśmy też ciekawi, na ile czytelnicy "nam wierzą". Dlatego jednego z kolegów zaprzyjaźnionych z redakcją zapytaliśmy o skojarzenia związane z autem elektrycznym a następnie poprosiliśmy o użytkowanie przez tydzień elektrycznej Kony. Wnioski? Nie wiedziałem, że to tak dopracowany, sprawny samochód, który może służyć nie tylko w mieście, lecz także podczas wyjazdów. I to bez większych wyrzeczeń!

Peugeot e-2008 – z prądem na co dzień

Ponad 300 km zasięgu, funkcjonalne wnętrze i możliwość szybkiego ładowania to zalety Peugeota e-2008 – crossovera z elektrycznym napędem, który dostępny jest już na polskim rynku w cenie od 147 900 zł.

Elektryczne auta – drogie w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu

Raport opublikowany przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen ukazuje podejście Polaków do najpopularniejszych aspektów dotyczących pojazdów elektrycznych. Zdaniem respondentów auta na prąd są wprawdzie drogie w zakupie, ale za to rzadziej trafiają do serwisu, a jazda nimi okazuje się tańsza niż samochodami z silnikiem spalinowym.

PGE porzuca elektromobilność, nie postawi nowych ładowarek. Co z Izerą?

Polska Grupa Energetyczna, jeden z akcjonariuszy spółki ElectroMobility Poland, wycofuje się z inwestowania w elektromobilność. Firma nie postawi ładowarek przy autostradach A1, A2 i A4 – elektromobilność jest obecnie projektem „spoza podstawowej działalności spółki”.

Będzie łatwiej o ładowarki do aut elektrycznych w nowych budynkach

Ministerstwo Klimatu przygotowało projekt rozporządzenia precyzującego sposób ustalania minimalnej mocy przyłączeniowej w nowo budowanych blokach mieszkalnych i budynkach użyteczności publicznej, który pozwoli na instalację większej liczby ładowarek do aut elektrycznych

Ioniq – Hyundai tworzy nową markę aut elektrycznych

Hyundai rozpoczyna elektryczną ofensywę pod specjalną marką. Ioniq – taką nazwę otrzymają nowe samochody elektryczne koreańskiego producenta. Trzy modele na nowej platformie i z nową aranżacją wnętrza powstaną do 2024 roku.

Sprzedają samochody na prąd. A czy sprzedają ładowarki?

Ładowanie samochodu w domu – większość producentów przyzna, że własny garaż to miejsce, gdzie samochód na prąd powinien być ładowany najczęściej, można rzec domyślnie – bo tak jest najwygodniej i najtaniej. Producenci oferują też domowe stacje ładowania – a raczej udają, że mają je w ofercie. Gdzie taką domową stację kupić i ile to kosztuje?

Peugeot e-208 - smakowity energetyk

Baterie do aut elektrycznych - Polska w światowej czołówce

Volkswagen ID.4 - prąd z priorytetem

Baojun E300 – samochód elektryczny zintegrowany z ekosystemem Xiaomi

Nowy Opel Mokka – potrójna propozycja. Ceny w Polsce

Volkswagen ID.3 – elektryczna alternatywa

Przetestowaliśmy nowe auto służbowe Roberta Lewandowskiego: Audi e-tron 55 Sportback

Robert Lewandowski i koledzy z Bayernu odebrali nowe auta

Lucid Air – najmocniejszy „elektryk” na świecie

Ken Block pali gumę elektryczną rajdówką

Nowy Fiat 500e już nie z Polski – pierwsza jazda włoskim elektrykiem

Skoda Enyaq iV – "elektryk" skazany na sukces

Najciekawsze auta elektryczne 2020 roku | TOP 10

Hyundai Kona Electric – mój pierwszy raz z "elektrykiem"

Peugeot e-2008 – z prądem na co dzień

Elektryczne auta – drogie w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu

PGE porzuca elektromobilność, nie postawi nowych ładowarek. Co z Izerą?

Będzie łatwiej o ładowarki do aut elektrycznych w nowych budynkach

Ioniq – Hyundai tworzy nową markę aut elektrycznych

Sprzedają samochody na prąd. A czy sprzedają ładowarki?

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego