Nowy liftback z Chin już w Polsce. Ma napęd typu REEV. Znamy cenę

Forthing S7 przyciąga uwagę elegancką, aerodynamiczną sylwetką. Charakterystyczne dla tego modelu są drzwi bez ramek, chowane klamki oraz panoramiczny dach szklany o powierzchni 1,9 m kw., wyposażony w powłokę termoizolacyjną, filtr UV i podczerwieni.

To model z pogranicza klasy średniej i wyższej (D/E). Mierzy ponad 4,93 m długości, przy rozstawie osi wynoszącym 2,91 m. Choć Forthinga S7 określa się jako sedana, w rzeczywistości jest to liftback – tylna klapa otwiera się wraz z szybą, co ułatwia dostęp do bagażnika o pojemności niespełna 400 litrów. Pod maską z przodu znajduje się jeszcze dodatkowy schowek, tzw. frunk.

Forthing S7 wyposażony jest w napęd typu REEV (Range Extended Electric Vehicle). Z zasady to samochód elektryczny, ale wyposażony w silnik spalinowy, który doładowuje akumulator trakcyjny i wydłuża zasięg. Można powiedzieć, że to inny typ hybrydy plug-in, nastawiony na napęd elektryczny. Rozwiązanie to stosowane jest przez różnych producentów, np. Leapmotora czy wcześniej przez Mazdę.

Samochód zawsze porusza się dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 209 KM, który napędza tylne koła. Stukonna jednostka benzynowa o pojemności 1,5 l pełni wyłącznie funkcję generatora ładującego akumulator trakcyjny i nie jest połączona z kołami. Rozwiązanie to pozwala zachować charakterystykę jazdy typową dla samochodów elektrycznych, jednocześnie niwelując obawy o zasięg podczas dłuższych tras.

Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. wynosi 7,2 s, a prędkość maksymalna to 180 km na godz.

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) ma pojemność 28,4 kWh, co wystarcza na przejechanie do 180 km w trybie w pełni elektrycznym. Jego naładowanie na szybkiej ładowarce (do 80 kW) zajmie pół godz. (z poziomu 30 do 80 proc.). Z mocą 6,6 kW potrwa 4,5 godz. Dostępna jest funkcja V2L, umożliwiająca zasilanie urządzeń zewnętrznych bezpośrednio z samochodu.

Według producenta całkowity zasięg Forthinga S7 może sięgać nawet 1080 km. Średnie zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze ma wynosić około 5 l/100 km. Pojemność zbiornika paliwa to 45 l.

Polski importer samochodów marki Forthing podkreśla aspiracje modelu do klasy premium. To zweryfikuje rynek. Z całą pewnością jego cena na to nie wskazuje, ponieważ S7 kosztuje w Polsce od 159 tys. 900 zł. Dopłaty wymagają jedynie lakier metalizowany (2900 zł) oraz inny niż czarny kolor tapicerki (1500 zł). Samochód objęty jest gwarancją na okres pięciu lat z limitem przebiegu 150 tys. km.