Układ zapłonowy

Rozmiar elementu budowy urządzenia nie zawsze idzie w parze z jego wartością. Cewka zapłonowa to niewielka rzecz należąca do bateryjnego układu zapłonowego silnika spalinowego, a jest jedną z najważniejszych części tej konstrukcji. Jej zadaniem jest wytwarzanie prądu o dużym napięciu, który z kolei za pomocą świecy zapłonowej przekształca się w iskrę. Jak działa cewka zapłonowa? Czy da się rozpoznać jej awarię? Co może być przyczyną uszkodzenia induktora?

W większości przypadków świece zapłonowe to uniwersalny element, jednak należy je dobierać ściśle według katalogu. Według Boscha 55 podstawowych typów świec (spośród... ponad 1000 dostępnych) pokrywa zapotrzebowanie 97 proc. rynku. Kilkanaście lat temu poszukiwanie usterki zaczynaliśmy zazwyczaj od wykręcenia i oględzin świec. Obecnie ich jakość jest znacznie wyższa, ale wymiany świec nie należy zaniedbywać

Jeśli silnik chodzi nierówno, przerywa, nie osiąga pełnej mocy, pali zbyt dużo, to jednym z pierwszych podejrzanych jest układ zapłonowy. Pokazujemy, jak go sprawdzić i jak unikać jego awarii

Nowe samochody mająniemal bezobsługowe układy zapłonowe – corazczęściej nawet świece wymienia się w nich zaledwie raz na 100 tys. km.Jednak według Głównego Urzędu Statystycznego średni wiek autzarejestrowanych w Polsce przekracza 14 lat, a w ich przypadku obezobsługowości nie może być mowy

Składają się na niego: cewka zapłonowa, przewody wysokiego napięcia, aparat zapłonowy z rozdzielaczem zapłonu, świece

Jesienią i zimą spadek temperatury oraz wilgoć zawarta w powietrzu działają negatywnie nie tylko na organizm człowieka, ale także szkodzą naszym autom. Jednym z elementów, który nie lubi takich warunków, jest układ zapłonowy w silniku benzynowym.