układy wspomagające kierowcę

Kamera i radar to nie wszystko. Do nowych samochodów powoli wkraczają laserowe głowice lidar, które mają ogromny wpływ na funkcjonowanie układów niezbędnych do zautomatyzowanej jazdy. Niestety, nawet najbardziej zaawansowane modele na niewiele się przydadzą, gdy tylko pogorszy się pogoda.

Im mniejszy wysiłek i skupienie ze strony kierowcy tym może być gorzej. Układy zautomatyzowanej jazdy mogą bowiem dezorientować kierowców - alarmuje instytut bezpieczeństwa ruchu drogowego IIHS.