Auto Świat układy wspomagające kierowcę

układy wspomagające kierowcę

Błędne pytania na egzaminie na prawo jazdy. Przez to kilkaset osób mogło nie zdać

Im gorsza pogoda tym słabsi asystenci kierowcy

Eksperci z amerykańskiego stowarzyszenia American Automobile Association przestrzegają przed zbytnim zaufaniem do układów asystujących kierowcę. Im gorsza pogoda, tym systemy bardziej zawodzą. Trudno liczyć nie tylko na pomoc w utrzymaniu we właściwym pasie ruchu, ale także na układ awaryjnego hamowania.

Błędne pytania na egzaminie na prawo jazdy. Przez to kilkaset osób mogło nie zdać

Nowa generacja układów asystujących ZF prosto z Polski

W niemieckim ZF nie kryją, że Polskę wybrano na miejsce licznych inwestycji nie tylko ze względu na niższy koszt pracy, ale także dostęp do wykwalifikowanej kadry. Okazuje się, że w naszym kraju coraz łatwiej o projekty zaawansowanych systemów do samochodów, które pojawią się na rynku w najbliższych latach.

Błędne pytania na egzaminie na prawo jazdy. Przez to kilkaset osób mogło nie zdać

Oto, jak łatwo oszukać laserowy skaner w aucie

Kamera i radar to nie wszystko. Do nowych samochodów powoli wkraczają laserowe głowice lidar, które mają ogromny wpływ na funkcjonowanie układów niezbędnych do zautomatyzowanej jazdy. Niestety, nawet najbardziej zaawansowane modele na niewiele się przydadzą, gdy tylko pogorszy się pogoda.

Błędne pytania na egzaminie na prawo jazdy. Przez to kilkaset osób mogło nie zdać

Układy asystujące – bardziej szkodzą niż pomagają kierowcy?

Im mniejszy wysiłek i skupienie ze strony kierowcy tym może być gorzej. Układy zautomatyzowanej jazdy mogą bowiem dezorientować kierowców - alarmuje instytut bezpieczeństwa ruchu drogowego IIHS.