Volvo V50

Volvo V50 to najmniejsze kombi w gamie szwedzkiego producenta. Auto pojawiło się w 2004 roku jako następca dla modelu V40. Szwedzi, lubiący co chwilę mieszać w swojej nomenklaturze, postanowili iż kombi już nie tylko będzie wyróżniało się literką „V”, ale także nieparzystą liczbą dziesiątek. Konstrukcyjnie i stylistycznie powiązane jest z równoległym modelem S40.

Volvo V50 zbudowano na płycie podłogowej Forda - P1. 5-drzwioe nadwozie miało dynamiczny, aczkolwiek dystyngowany design. Wnętrze kipiało spokojem i harmonią, jednak brakowało mu przede wszystkim wystarczającej ilości miejsca dla pasażerów i bagaży, bowiem pojemność kufra wynosiła 417 litrów.  W 2007 roku zmodernizowano przednie i tylne światła, zderzaki, atrapę chłodnicy, a także gamę jednostek napędowych, a wyposażenie wzbogacono o kilka dodatków. Wśród benzyniaków do wyboru były silniki R4 1.6 (po liftingu), 1.8, 2.0 oraz R5 2.4 i 2.5, które generowały kolejno 100, 125, 145, 140/170 oraz 220 (230 po liftingu) KM.

Jeśli chodzi o turbodiesle, dostępne były jednostki R4 o pojemności 1.6 (109, 115 KM) oraz 2.0 (136, 150, 177 KM), a także R5 2.4 (180 KM). Moc kierowana była na przednie koła za pośrednictwem 5- bądź 6-biegowej skrzyni manualnej lub automatycznej, oraz 6-stopniowej przekładni półautomatycznej. W 2012 roku zakończono produkcję Volvo V50. Jednocześnie kierownictwo zdecydowało się zastąpić go kompaktowym modelem, który stylistycznie nawiązuje do 480-tki oraz C30-tki o nazwie V40.