Wartość rezydualna

Firmy Carfax i Info-Ekspert oszacowały wartość rezydualną pojazdów na polskim rynku po trzech latach użytkowania i 45 tys. km przebiegu. Zwyciężył nieoczywisty model Toyoty, który wyprzedził Porsche 911. Z analizy wynika, że najniższą utratę wartości wykazują auta miejskie i kompaktowe oraz hybrydy, a najwięcej tracą elektryki i samochody chińskich marek.

Samochody typu SUV nie tracą tak mocno na wartości, jak klasyczne auta z podobnego segmentu. Modele sportowo-użytkowe są mocno pożądane, więc i droższe, jednak nawet w tej klasie są auta, które po trzech latach są warte jedynie mały ułamek ceny. Przedstawiamy niechlubną dziesiątkę.