Sama trójramienna gwiazda używana była przez Daimler-Motoren-Gesellschaft od 1909 r. Została ona zaprojektowana przez Adolfa Daimlera – syna Gottlieba Daimlera, założyciela firmy, który zmarł w 1900 r. Gwiazda miała symbolizować obecność firmy w trzech środowiskach: na lądzie, na wodzie i w powietrzu. Silniki Daimlera napędzały bowiem pojazdy, łodzie oraz samoloty.
Trójramienna gwiazda została zarejestrowana 24 czerwca 1909 r. w Niemieckim Cesarskim Urzędzie Patentowym. W dwa miesiące później konkurent Daimlera – Benz zarejestrował swój znak towarowy – napis "BENZ" w wieńcu laurowym. Wieniec nawiązywał do zwycięstw firmy w sportach motorowych.
W 1926 r. dochodzi do połączenia obu firm. Z Daimler-Motoren-Gasellschaft i Benz & Cie powstaje Daimler-Benz AG. Znaki towarowe obu firm połączono już wcześniej – w lutym 1925 r. zarejestrowano nowy emblemat, w którym połączono gwiazdę Daimlera, wieniec laurowy Benza oraz napisy "Mercedes" i "Benz". Nowy znak pojawia się od tego czasu na osłonie chłodnicy, na masce, kierownicy, na pedałach, felgach, korku wlewu paliwa i w wielu innych miejscach.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo
Mercedes jest bardzo przeczulony na punkcie swojego znaku towarowego, prawnicy firmy ścigają na całym świecie osoby i firmy, które posługują się znakiem Mercedesa bez uzyskania zezwolenia ze Stuttgartu. Dotyczy to podrabianych części, jak też odzieży i gadżetów. Kilka lat temu w Niemczech, w Essen, Mercedes doprowadził do nakazu zniszczenia dwóch samochodów zabytkowych, które jak się okazało zabytkami nie były, tylko podróbkami, a wiele części sygnowanych było znaczkiem Mercedesa.
Dziś Mercedes jest najcenniejszą marką samochodów luksusowych na świecie. Wartość firmy szacowana jest według Interbrand (firma konsultingowa z USA) na 50,866 mld dolarów. Mercedes jako jedyna firma europejska znalazł się w pierwszej dziesiątce (na 8. miejscu) w rankingu Best Global Brands 2021.
Znak towarowy Benza z 1909 r.
Znak po połączeniu Benza z Daimlerem – 1926 r.