Mercedes-Benz

Rodzinne limuzyny, sedany i SUV-y klasy premium za 100 tys. zł potrafią dalej bardzo imponować i są marzeniem wielu kierowców. Wybrałem 10 ciekawych rodzinnych modeli, które nie tylko dalej świetnie wyglądają, ale także mają nowoczesne rozwiązania i dają wygodę na dalekich trasach. Oto moje propozycje wśród dużych samochodów premium do 100 tys. zł.

SUV-y premium w rozmiarze C i D cieszą się dużym zainteresowaniem. Znakomita większość z nich ma diesla pod maską. Czy to dobre połączenie? Na celownik bierzemy kilkuletnie egzemplarze, a dieslom rękawicę rzuci też SUV hybrydowy. Po latach kuszą atrakcyjną ceną. Ale jak nie wpaść w pułapkę? O każdym SUV-ie porozmawialiśmy z mechanikami i osobami, które jeżdżą nimi przez dłuższy czas.

Jest gwiazdą pokazu w Los Angeles. Dwa tygodnie przed debiutem w USA miałem okazję obejrzeć Mercedesa AMG GT 4-Door Coupé na zamkniętym pokazie dla wąskiej grupy dziennikarzy europejskich w Hamburgu.

Nowy Mercedes z fabryczną naklejką ostrzegawczą pokazuje, że temat docierania wcale nie jest martwy. A niektórzy producenci przekonują, że nowoczesnych silników nie trzeba już oszczędzać, a pierwsze kilometry nie mają większego znaczenia.

Pracownicy Ferrari mają powody do radości. Choć w 2025 r. firma dostarczyła klientom mniej samochodów niż rok wcześniej, wypłaci każdemu z nich premię w wysokości 14 900 euro (ok. 63 tys. zł).

Mercedes właśnie odtajnił trzy pierwsze zdjęcia wnętrza nowej klasy C. W wersji z MBUX Hyperscreen deska rozdzielcza jest właściwie potężnym ekranem z dołożonymi wlotami powietrza i kierownicą. To największy wyświetlacz w historii tej marki.

Chiny, największy w świecie rynek samochodowy, przez lata karmił europejskie, zwłaszcza niemieckie marki samochodowe. Do czasu. Eldorado się skończyło. Sprzedaż BMW spadła o 10 proc., Mercedesa o 27 proc., a Volkswagena o 15 proc. Co mogą teraz zrobić Niemcy?

Potężna limuzyna o mocy ponad 800 KM, a dookoła tylko śnieg i lód. Czy można było gorzej wybrać termin testu? Ale z drugiej strony, żal było z takiej okazji nie skorzystać. Jak najmocniejsza S-klasa w historii poradziła sobie podczas najostrzejszej zimy od lat?

Europejskie marki obecnie w Chinach, jedna po drugiej, obniżają ceny swoich modeli oferowanych na chińskim rynku, aby zapobiec spadającej sprzedaży. Cięcia cen do poziomów, których w Europie pewnie nigdy nie zobaczymy, z zewnątrz wyglądają na paniczne próby zachowania udziałów w rynku, który przestał rosnąć, a jednocześnie stał się zapchany, konkurencyjny jak nigdy wcześniej. To, co się dzieje w Chinach, to nie jest jednak wyłącznie problem chińskich gałęzi europejskich koncernów: trzęsienie ziemi będzie odczuwalne także w Europie, w tym w Polsce.

Tych aut z przebiegami przekraczającymi pół miliona kilometrów jeździ po Polsce więcej, niż myślicie, choć w większości przypadków ich wielokrotnie cofane liczniki mówią co innego. Tu mamy do czynienia z autem, które przez 15 lat pokonywało kolejne kilometry pod nadzorem fachowców – z dokładnością co do dnia, godziny i kilometra wiemy, jak sprawował się ten Mercedes. Czy Mercedes Klasy C generacji W204 to godny następca znanych z trwałości "beczek" (W123) i "baleronów" (W124)?

Mercedes zmodernizował Klasę S — swój flagowy model i najpopularniejszą limuzyną świata. Data premiery nie była przypadkowa: odbyła się dokładnie 140 lat po wynalezieniu samochodu, czyli momentu zarejestrowania patentu na trójkołowca Carla Benza.

Mercedes znów chce budować samochody, które będzie można łatwo i niedrogo naprawiać. Oficjalnie mowa jest o tym, że chodzi o ochronę środowiska, ale są szanse, że skorzystają na tym także portfele użytkowników aut tej marki. Wyjaśniamy, co kryje się za programem Tomorrow XX.

Budżet 50 tys. zł to mniej więcej kwota, jaką średnio wydajemy na samochód używany. Postanowiliśmy więc sprawdzić, jakie sedany premium uda się dostać w tym budżecie i jakie bolączki je trapią. Wybraliśmy pięć modeli, zasługujących na uwagę, w tym oczywiście odwiecznie rywalizującą ze sobą trójcę niemiecką. Niestety, nie po każdym modelu możemy oczekiwać bezawaryjności.

Z zatłoczonego centrum Stuttgartu w dwie minuty przedostałem się do USA. Stąd już tylko kilka kilometrów do Francji, z której w kilka minut można przeskoczyć do Chin. Za oknami owce, lamy, ptaki drapieżne i... jaki. To jedyne miejsce na świecie, w którym istnieją takie przejścia graniczne i taki miks fauny. Gdzie? W ośrodku testowym Mercedesa w Immendingen. Niemcy mogą tu zasymulować wszystko.

Pogranicznicy najczęściej znajdują w samochodach przemycane papierosy i alkohol. Choć pomysłowość przemytników jest wielka, to jednak miejsc, w których można ukryć kontrabandę przewożoną w samochodach osobowych, nie ma zbyt wielu. Tym razem jednak wyjątkowy był zarówno towar, jak i skrytka, która – gdyby nie "coś" – była nie do wykrycia. A jednak ostatecznie ukraińscy celnicy odkryli niezwykle wartościowy przemyt.

- Policjanci Centralnego Biura Śledczego Policji pod nadzorem Prokuratury Regionalnej w Lublinie zatrzymali 20 osób podejrzanych o udział w zorganizowanej grupie przestępczej — poinformowano w oficjalnym komunikacie. Specjalizowali się m.in. w Lexusa, Mercedesach, BMW, Porsche i Range Roverach. Liczba wywiezionych samochodów przekroczyła pół tysiąca.

Mercedes przeprowadził niecodzienny test modelu EQS. Jego celem było pokazanie możliwości drzemiących w litowo-metalowym akumulatorze półprzewodnikowym. Testowy egzemplarze pokonał trasę ze Stuttgartu do Malmö bez konieczności ładowania i po dotarciu do celu miał jeszcze ponad 130 km zasięgu.

Podrabiane części samochodowe to coraz większy problem dla znanych marek, a także ryzyko dla użytkowników. Działania przeciwko fałszerzom intensyfikuje Mercedes-Benz, którego zespół ds. ochrony marki współpracuje z organami celnymi, nadzoru handlowego i ścigania na całym świecie. Niemiecka firma opublikowała wyniki kontroli za 2024 r.

Ostatnio w sieci, w tempie błyskawicy rozeszła się informacja o tym, że ponoć Mercedes zamierza w przyszłości korzystać w swoich autach z silników produkowanych BMW. Dla obu tych firm to nie pierwszyzna. Mercedesy z silnikami innych firm są na rynku od lat, a BMW dostarczało napędów do aut wielu innych marek – od Bentleya, aż po Toyotę. Jakie "obce" silniki znaleźć można dziś w Mercedesach, a do jakich aut silniki dostarczało i dostarcza BMW?

To był wyjątkowo niebezpieczny długi weekend na polskich drogach. Policja niepokojące statystyki podbiła jeszcze skrajnymi przykładami łamania przepisów. Zatrzymano prawie 1,5 tys. pijanych kierowców. Jedną z nich była 73-latka, która wydmuchała sześć promili. Nie popisał się też kierowca Mercedesa.