Daimler

Jeździliśmy nowym Oplem Astrą - kompakt z pazurem

Volvo i Volkswagen przygotowane na elektryfikację. Potem długo, długo nic

Tylko dwóch producentów samochodów w Europie należycie przygotowało się do elektryfikacji zgodnie z unijną polityką klimatyczną – alarmuje europejska organizacja Transport & Environment. Nie brak zarzutów o brak ambicji wśród koncernów motoryzacyjnych i apeli, by w UE całkowicie wycofać pojazdy spalinowe i jeszcze bardziej zaostrzyć normy emisji CO2.

Mercedes: bez gwiazdy nie ma jazdy

Tak twierdzą właściciele Mercedesów i mają rację, bo trudno sobie wyobrazić auta tej marki bez charakterystycznej gwiazdy na szczycie chłodnicy, masce czy na grillu. Skąd się wzięła gwiazda i kiedy trafiła na Mercedesy?

Marki samochodowe, których już nie ma. Daimler (1886-1926), Niemcy

Gottlieb Daimler, Bad Cannstatt, Deutschland – taka pełna nazwa firmy zapisywana jest w kronikach motoryzacji. W 1886 r. założył ją G. Daimler – jeden z pionierów światowej motoryzacji, który opracował silnik 1-cylindrowy o takiej liczbie obrotów, że nadawał się do napędu pojazdu. Wypróbował go najpierw w pojeździe dwukołowym, uważanym za pierwszy motocykl świata. Pojazd ten powstał w 1885 r. Wcześniej jednak – 16 grudnia 1883 r. silnik Daimlera został opatentowany.

Maybach – od stu lat to synonim luksusu

Sto lat temu, w 1921 r. na wystawie berlińskiej pojawił się samochód Maybach W3 – najlepszy z najlepszych, jak zapowiadali go jego twórcy: Wilhelm (ojciec) i Karl (syn) Maybachowie. Nie było w tym przesady. Pierwszy seryjny model z podwójnym M w logo był i luksusowy, i bardzo zaawansowany technicznie.

Tydzień w Nicei, który rozsławił Mercedesa

Cofnijmy się w czasie o 120 lat. Koniec marca 1901 r., w Nicei na południu Francji jest już wiosna. Wypoczywają tu najbogatsi ludzie na świecie, z baronem Rothschildem na czele. Szukając rozrywek, bogacze zwracają uwagę na nowość, która pojawiła się zaledwie kilkanaście lat wcześniej – automobil, czyli pojazd z własnym napędem za pomocą silnika spalinowego.

Unimog ma 75 lat. Najdzielniejszy wszędołaz służył do... sadzenia ziemniaków

Unimog to marzenie każdego fana najtrudniejszej jazdy terenowej. Napęd na wszystkie koła, blokada mostów, wysoki prześwit powodują, że nie ma dla niego złego terenu do pokonania. Unimog to pojazd do zadań najtrudniejszych – jest tak zbudowany, aby można było zamontować na nim wiele urządzeń do prac na torach (ma wtedy zestaw kół szynowych), w rolnictwie, energetyce, leśnictwie czy budownictwie.

Koniec Daimlera, niech żyje Mercedes. Koncern dzieli się na dwie firmy

Niemcy znów zmieniają nazwę słynnego koncernu. Daimler przechodzi do historii wraz z podziałem firmy na dwie części. Niebawem pojawią się Mercedes-Benz, odpowiedzialny za auta osobowe, oraz Daimler Truck, zajmujący się autobusami i ciężarówkami. Jedno jednak pozostanie po staremu – charakterystyczna gwiazda rozpoznawalna na całym świecie.

Niemieckie pojazdy wojskowe do 1945 roku

Jednym z postanowień traktatu wersalskiego kończącego I wojnę światową była demilitaryzacja Niemiec, a co za tym idzie ograniczenie liczebności armii oraz zmniejszona produkcja sprzętu wojskowego. W 1935 roku Adolf Hitler odrzucił postanowienia traktatu i ogłosił remilitaryzację Rzeszy. Szybko pojawił się oficjalnie nowy sprzęt, a wśród niego liczne samochody i motocykle oraz pojazdy zbudowane na ich bazie.

Mercedes porzuca rozwój w pełni autonomicznych samochodów osobowych, ale... nie ciężarówek

Ola Källenius, prezes koncernu Daimler, zdradził w wypowiedzi dla niemieckiego portalu RedaktionsNetzwerk Deutschland, że firma zawiesza prace nad samojezdnymi autami osobowymi i chce się skupić na projektach obiecujących wyższą rentowność, czyli m.in. na autonomicznych... ciężarówkach.

Nokia wygrała jeden z pozwów przeciwko Daimlerowi

Niemiecki sąd w Mannheim przychylił się do stanowiska Nokii w drugim spośród 10 procesów patentowych wytoczonych Daimlerowi przez fińską firmę telekomunikacyjną. Producent samochodów ze Stuttgartu już zapowiedział apelację.

Daimler zapłaci 2,2 mld dolarów odszkodowania w związku z Dieselgate

Niemiecka grupa motoryzacyjna Daimler ogłosiła w czwartek wieczorem, że osiągnęła w Stanach Zjednoczonych polubowne porozumienie w związku z tak zwanym skandalem Dieselgate. Ugoda opiewa na kwotę 2,2 mld dolarów.

Mercedes – od 120 lat jest... kobietą

Mercedes była kobietą. A właściwie 11-letnią dziewczynką, córką dilera samochodów w Nicei – Emila Jellinka. To na jego żądanie firma Daimler 120 lat temu zgodziła się, aby jej samochody nazwano imieniem Mercedes. To romantyczna historia…

10 najbardziej paliwożernych aut

Oto dziesięć najbardziej paliwożernych aut według Auto Świat Classic.

Daimler zagrożony przejęciem przez Chińczyków?

Po spektakularnych spadkach kursów akcji niemieckich koncernów w kręgach rządowych RFN pojawiły się niepokój w związku z możliwymi wrogimi przejęciami. Minister transportu Niemiec Andreas Scheuer obawia się, że mogą one dotyczyć przede wszystkim branż zajmujących się infrastrukturą i mobilnością

Daimler ze spadkiem zysku w 2019 roku; 11 mln straty w czwartym kwartale

Niemiecki koncern motoryzacyjny Daimler ogłosił, że w 2019 roku odnotował spadek zysku, a czwarty kwartał zakończył się stratą w wysokości 11 mln euro. Producent samochodów Mercedes-Benz tłumaczy wyniki światową koniunkturą oraz wydatkami na elektryfikację floty.

Daimler planuje zmniejszyć zatrudnienie o 15 tys. osób

Niemiecki koncern motoryzacyjny Daimler chce ograniczyć koszty i planuje redukcję 15 tys. miejsc pracy - podał dziennik "Handelsblatt", powołując się na anonimowe źródła wewnątrz firmy. Daimler w ubiegłym roku zapowiadał, że będzie zmniejszać zatrudnienie.

Podjedź, wyjdź, kliknij – prawdziwe automatyczne parkowanie [SONDA]

Parkowanie samochodu – dziś dla jednych to zmora, a dla innych nic szczególnego. Łatwo jednak zmienić zdanie po wypróbowaniu w pełni automatycznego parkowania. Wystarczy tylko wysiąść z samochodu w odpowiednim miejscu i sięgnąć po smartfon. Tyle i aż tyle.

Mercedes zakończy produkcję Klasy X już po 2 latach od debiutu?

Pick-up Mercedesa nie zawojował rynku. Po dwóch latach od debiutu niemiecki producent myśli o wycofaniu go z oferty. Powodem jest zbyt mała sprzedaż tego modelu.

BMW i Daimler wyhamowują inwestycje na Węgrzech

Koncerny BMW i Daimler opóźniają budowę nowych fabryk na Węgrzech - twierdzi niemiecki dziennik gospodarczy "Handelsblatt". Powodem jest słaba koniunktura na światowym rynku motoryzacyjnym i konieczność szukania oszczędności.

Biznes w Rosji? Tym razem zarobi Mercedes

Nie tak dawno pisaliśmy, że do powrotu na rosyjski rynek przymierza się marka Opel, należąca obecnie do francuskiego koncernu PSA. Teraz kolejna firma rozszerza biznes na wschodzie – Mercedes właśnie otworzył fabrykę niedaleko Moskwy.

Volvo i Volkswagen przygotowane na elektryfikację. Potem długo, długo nic

Mercedes: bez gwiazdy nie ma jazdy

Marki samochodowe, których już nie ma. Daimler (1886-1926), Niemcy

Maybach – od stu lat to synonim luksusu

Tydzień w Nicei, który rozsławił Mercedesa

Unimog ma 75 lat. Najdzielniejszy wszędołaz służył do... sadzenia ziemniaków

Koniec Daimlera, niech żyje Mercedes. Koncern dzieli się na dwie firmy

Niemieckie pojazdy wojskowe do 1945 roku

Mercedes porzuca rozwój w pełni autonomicznych samochodów osobowych, ale... nie ciężarówek

Nokia wygrała jeden z pozwów przeciwko Daimlerowi

Daimler zapłaci 2,2 mld dolarów odszkodowania w związku z Dieselgate

Mercedes – od 120 lat jest... kobietą

10 najbardziej paliwożernych aut

Daimler zagrożony przejęciem przez Chińczyków?

Daimler ze spadkiem zysku w 2019 roku; 11 mln straty w czwartym kwartale

Daimler planuje zmniejszyć zatrudnienie o 15 tys. osób

Podjedź, wyjdź, kliknij – prawdziwe automatyczne parkowanie [SONDA]

Mercedes zakończy produkcję Klasy X już po 2 latach od debiutu?

BMW i Daimler wyhamowują inwestycje na Węgrzech

Biznes w Rosji? Tym razem zarobi Mercedes

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego