- GDDKiA rozpoczyna najdroższą inwestycję drogową w woj. świętokrzyskim
- Trasa S74 wydłuży się o 27,5 km i dotrze aż do woj. łódzkiego
- Odcinek będzie miał trzy węzły drogowe, 32 obiekty inżynierskie i trzy MOP-y
Droga S74. GDDKiA wyłoniła wykonawcę nowego odcinka
W ramach inwestycji planowana jest budowa trzech węzłów drogowych zapewniających połączenie z istniejącym układem komunikacyjnym (Ruda Maleniecka, Radoszyce, Smyków). Powstaną także 32 obiekty inżynierskie, w tym m.in. 12 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej nad przejściami dla zwierząt dużych i średnich, przejście górne dla zwierząt średnich, sześć mostów zintegrowanych z przejściami dla zwierząt, a także 10 wiaduktów w ciągu drogi ekspresowej i w ciągach dróg poprzecznych
Droga S74. Odcinki w realizacji i przygotowaniu w Świętokrzyskiem
- odcinek S74 Mniów – Kielce Zachód (16,4 km) czeka na zezwolenie na realizację ZRID. Po jego uzyskaniu rozpoczną się roboty budowlane, które mają być prowadzone do drugiej połowy 2025 r.;
- odcinek S74 Kielce Zachód – Kielce (5 km) jest na etapie opracowania dokumentacji projektowej, dzięki której pod koniec roku zostanie złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID. Budowa ma zakończyć się w drugiej połowie 2026 r.;
- obwodnica Opatowa w ciągu DK9 i S74 (12 km) jest realizowana od czerwca 2021 r. Prace budowlane trwają i mają być prowadzone do końca 2024 r.;
- w sprawie odcinka S74 Opatów – Łagów (18 km) toczy się kontrola postępowania przetargowego prowadzona przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych;
- odcinek S74 Łagów – Cedzyna (30 km) ma wkrótce doczekać się wykonawcy wyłonionego w ogłoszonym przetargu.