- Minister Dariusz Klimczak zapowiedział, że odcinek drogi S8 między Jordanowem Śląskim a Łagiewnikami będzie gotowy za niespełna dwa lata
- Budowa drogi S8, łączącej Wrocław z Kłodzkiem, obejmuje siedem odcinków, z których pięć jest już w realizacji, a dwa w fazie przetargu i przygotowań
- Inwestycja o wartości 2,7 mld zł ma poprawić bezpieczeństwo i przepustowość, zastępując niebezpieczną drogę krajową nr 8, zwaną "drogą śmierci"
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Podczas poniedziałkowej konferencji prasowej, zorganizowanej na terenie budowy nowej trasy w powiecie dzierżoniowskim poinformowano o szczegółach jednej z najważniejszych inwestycji drogowych dla Dolnego Sląska.
Poznaj kontekst z AI
- Przeczytaj także: GDDKiA składa kluczowy wniosek dla S17. Ta droga połączyła Warszawę z Lublinem. Czas na kolejny krok
Kiedy nowa trasa S8 zastąpi "drogę śmierci"?
Minister infrastruktury podkreślał podczas niej, że prace w tym miejscu są zaawansowane w 15 proc. Co oznacza, że przy utrzymaniu takiego tempa prac, odcinek między Jordanowem a Łagiewnikami zostanie oddany do użytku kierowców za niespełna dwa lata.
- "Za dwa lata będzie gotowa droga ekspresowa, dwa pasy w obu kierunkach (...), która połączy ten ponad 11-kilometrowy odcinek drogi" - powiedział minister Klimczak podczas konferencji prasowej. Podkreślił także, że odcinek, na którym się odbywa jest jednym z pięciu na całej S8 między Wrocławiem a Kłodzkiem, które są już realizowane. Do tej puli dochodzi jeszcze jeden, co do którego aktualnie toczy się procedura przetargowa oraz jeden fragment, który aktualnie jest w przygotowaniu. Tutaj mowa o odcinku między Bardem a Kłodzkiem.
- "Wspomniane siedem odcinków angażuje budżet państwa w wysokości 2 miliardów 700 tysięcy złotych. To są ogromne pieniądze, które są warte zaangażowania właśnie w tę budowę" - zapewnił Klimczak.
- To inwestycja, na którą czekają mieszkańcy Dolnego Śląska – bo nowa S8 oznacza nie tylko szybsze i bezpieczniejsze podróże, ale też rozwój gospodarczy i turystyczny całej Kotliny Kłodzkiej - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Czy powstająca droga S8 zastąpi "drogę krzyżową"?
Marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz przypomniał o złej sławie, jaką cieszy się obecna droga krajowa nr 8. - Droga krajowa nr 8 nazywana jest przez mieszkańców powiatów ząbkowickiego i kłodzkiego "drogą śmierci" i "drogą krzyżową". - "Te krzyże widać, można je zobaczyć co kawałek. Sam jeżdżę nią nieraz kilka razy dziennie i nie ma dnia, żeby nie było kolizji, żeby nie było wypadków, żeby nie było straży pożarnych czy karetek" - mówił na konferencji marszałek Gancarz. Podkreślał też, że właśnie dlatego ta inwestycja jest niezbędna.
Podobne zdanie, co marszałek, wyraziła również wicemarszałek Sejmu Monika Wielichowska. Zwróciła uwagę na konieczność poprawy bezpieczeństwa w tym właśnie miejscu na mapie Polski. Przypomniała także, że społeczne zaangażowanie w tę inwestycję sięga już 2015 r. Wtedy to przeprowadzono szerokie konsultacje publiczne w tej części Dolnego Śląska.
- "Droga krajowa nr 8 jest przede wszystkim drogą niebezpieczną, mało przepustową; jedzie się bardzo długo do Wrocławia i dalej w stronę centralnej Polski, a wypadki powodują, że często jest zakorkowana" - powiedziała Wielichowska. Jej wypowiedź wyrażała również nadzieję, że w przypadku ostatniego odcinka między Bardem a Kłodzkiem zapadnie jednak decyzja o budowie tunelu.
Na dolnośląskim odcinku S8 wydano już trzy decyzje ZRID
Łącznie trasa między Wrocławiem a Kłodzkiem ma mieć długość 86 km. Obecnie w realizacji znajduje się jej 55 km. Droga będzie przedłużeniem kończącej się obecnie nieopodal Kobierzyc drogi S8, biegnącej od Białegostoku.
Budowa drogi ekspresowej S8 została podzielona na siedem odcinków. Pięć z nich, między Wrocławiem a Bardem o łącznej długości ok. 55 km, jest już w realizacji (w systemie Projektuj i buduj). Trasa będzie przedłużeniem kończącej się koło podwrocławskich Kobierzyc drogi ekspresowej S8. Będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi.
Zakończenie budowy trzech odcinków S8 o łącznej długości 32,5 km planowane jest w III kw. 2027 r.:
- Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe (7,5 km),
- Kobierzyce Południe – Jordanów Śląski (13,8 km),
- Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód (11,2 km)
Pierwszy odcinek, o długości 7,5 km, pomiędzy węzłami Kobierzyce Północ a Kobierzyce Południe, który otrzymał w sierpniu pozwolenie na realizację, będzie kosztował 309,8 mln zł. Budowa drugiego, pomiędzy węzłami Kobierzyce Południe a Jordanów Śląski, o długości 14 km - ma kosztować ponad 401,1 mln zł. Koszt odcinka Jordanów - Łagiewniki, który na początku lipca otrzymał pozytywną decyzję zezwalającą na realizację, wyniesie 355,6 mln zł. Wszystkie trzy odcinki mają być gotowe w III kwartale 2027 roku.
Które odcinki nowej trasy S8 są już w budowie?
Odcinek Jordanów Śląski – Łagiewniki jest realizowany przez firmę Budimex za kwotę 355,6 mln zł. Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8. Przebiegać będzie przez tereny gmin Jordanów Śląski i Łagiewniki. W ramach trasy wybudowane zostaną dwa węzły: Łagiewniki Północ (połączenie z drogami krajowymi nr 8 i 39) oraz Łagiewniki Zachód (połączenie z drogą wojewódzką nr 384).
Dla odcinka S8 Łagiewniki Zachód – Niemcza o długości 9,3 km GDDKiA wybrała już najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i budowę. Obecnie trwa kontrola uprzednia Prezesa UZP. Przewidywany termin zakończenia budowy to II połowa 2029 r.
Odcinek S8 Niemcza – Ząbkowice Śląskie Północ o długości 7,9 km jest aktualnie realizowany. Planowany termin zakończenia inwestycji to IV kw. 2028 r.
Prace trwają również na odcinku Ząbkowice Śląskie Północ – Bardo (14 km). Oddanie do ruchu tego fragmentu S8 zaplanowano na II kw. 2028 r.
Dla odcinka trasy pomiędzy Bardem a Kłodzkiem, o długości ok. 23 km, trwa wybór wykonawcy w ramach przetargu na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ).
