Fiat Multipla jednak powróci? Szef włoskiej marki nie gryzie się w język

To jedna z największych sensacji motoryzacyjnych 2026 r.: w połowie października Fiat przedstawia współczesną interpretację Multipli. Nazywa ją Multiplay, a śmiały projekt jest kompaktowym połączeniem SUV-a, pick-upa i minivana. Bardzo szybko przychodzi jednak rozczarowanie.

Oficjalny komunikat prasowy Fiata zaznacza bowiem, że prototypowy Multiplay "został pomyślany jako laboratorium rozwiązań dla mobilności jutra i nie jest zapowiedzią konkretnego seryjnego samochodu".

Czyli co? Prototyp i koniec? Na szczęście nie. Szef marki Fiat i jej główny stylista — cytowani przez "Autocar" — dają jasno do zrozumienia, że Multipla może wrócić na rynek.

Nowy szef włoskiej marki Arnoud Belloni uważa prototypowego Multiplaya za wyjątkowo ważny i "absolutnie znaczący" samochód dla Fiata. Jednocześnie dzieli się prywatnymi wspomnieniami.

— Zawsze jestem bardzo przekonany do minivanów. Uwielbialiśmy je. Mam bliźniaki i najpierw woziłem je minivanem. Potem kupiłem SUV-a — jak prawie każdy. I stwierdziłem »tak, SUV jest cool, ale jestem bardzo rozczarowany [praktycznością] jego wnętrza« — mówi szef marki Fiat, cytowany przez brytyjski magazyn "Autocar".

Arnoud Belloni jest przy tym "absolutnie przekonany", że gamie Fiata potrzebny jest klasyczny rodzinny samochód. — A jedyna nazwa dla rodzinnego auta Fiata, która rezonuje na świecie, lub przynajmniej w Europie, to Multipla — konkluduje Belloni.

Jednocześnie szef Fiata jest pewien, że w gamie tej marki będzie miejsce zarówno dla SUV-a (czyli kompaktowego Grizzly, który zadebiutuje w Polsce w styczniu 2027 r.), jak i dla minivana (czyli Multipli).

Mało tego, nowa generacja MPV znajduje się wśród priorytetów szefa marki Fiat, który zaznacza, że auto zostanie wzbogacone o elementy SUV-a — jak np. duże koła — ale zostaną one na nowo zinterpretowane.

Ważne słowa padają również ze strony Francoisa Leboine, szefa stylistów marki Fiat.

Główny designer Fiata widzi w prototypowym Multiplayu propozycję na erę post-SUV-ów, kiedy klientów zwyczajnie znudzi format Sport Utility Vehicle. Multiplay to także próba stworzenia minivana, który byłby atrakcyjny dla kierowców SUV-ów.

Jednocześnie Francois Leboine deklaruje, że decyzja o seryjnej produkcji nowego Fiata Multipli będzie zależała od reakcji klientów na prototypowego Multiplaya.

Jeśli będzie wystarczająco pozytywna, to nowy Fiat Multipla może się pojawić w salonach sprzedaży już za dwa-trzy lata.