Ford Fiesta ST - co pod maską?
Ford Fiesta ST będzie pierwszym modelem od Ford Performance napędzanym trzycylindrowym silnikiem EcoBoost. Z pojemności 1,5 litra generuje on aż 200 KM mocy i 290 Nm momentu obrotowego. W odchodzącej generacji stosowano mniej wyżyłowany silnik czterocylindrowy 1.6 EcoBoost o mocy 182 KM (w specjalnej wersji ST2000 miał 200 KM).
Przyspieszenie w nowej Fieście ST od 0 do 100 km/h ma trwać 6,7 sekundy (o 0,2 sekundy szybciej niż teraz). W dodatku po raz pierwszy do wyboru będą trzy tryby jazdy, pozwalające dostosować auto do aktualnych wymagań kierowcy.
Ford Fiesta ST - "sztuczny" dźwięk
Programy Normal, Sport i Track będą wpływać na szybkość reakcji silnika na dodanie gazu oraz pracę układu kierowniczego i systemów bezpieczeństwa. No dobrze, ale co z warkotem trzech cylindrów? Producent Fiesty ST twierdzi, że znalazł na to sposób w postaci systemu sztucznego wzmacniania dźwięku, którego poziom również będzie zależny od wybranego trybu jazdy.
Ford Fiesta ST - odłączanie cylindrów
Na tym nie koniec. W celu osiągnięcia jak najniższego zużycie paliwa trzycylindrowy silnik Fiesty 1.5 EcooBoost zostanie wyposażony w system automatycznej dezaktywacji jednego cylindra (np. podczas zjazdów lub toczenia się). Kiedy pełne osiągi znów będą potrzebne, odłączony cylinder będzie gotowy do pracy (i odwrotnie) w zaledwie 15 milisekund.
Ford Fiesta ST w nowej odsłonie zadebiutuje oficjalnie podczas salonu samochodowego w Genewie. Sprzedaż rozpocznie się na początku 2018 roku. Do wyboru będą trzy- i pięciodrzwiowe wersje nadwoziowe oraz szeroki program personalizacji samochodu.
Galeria zdjęć
1/6 Stylistyka nie jest reowulcyjna, ale widac różnice w stosunku do poprzednika - szczególnie z tyłu. Na zdjęciu egzemplarz w nowym kolorze lakieru Liquid Blue.
2/6 Dla wersji ST przygotowano specjalny wzór 18-calowych obręczy kół.
3/6 Więcej zmian zaszło we wnętrzu.
4/6 Fotele produkcji Recaro. Wyglądają świetnie, zapewne takie też okażą się w praktyce.
5/6 Fiesta ST będzie pierwszym modelem od Ford Performance napędzanym trzycylindrowym silnikiem EcoBoost.
6/6 Auto trafi do sprzedaży na początku 2018 roku
