Gdzie powstaną salony Lotusa w Polsce?
Lotus wchodzi do Polski w najlepszym możliwym, wyjątkowym momencie historii. To marka, która konsekwentnie poszerza ofertę o różne źródła napędu — i właśnie ta różnorodność jest jej wielką siłą. Z jednej strony jej DNA w oryginalnej formie ucieleśnia Emira: jeden z ostatnich tak autentycznych samochodów sportowych, dostępny z silnikiem V6 i manualną skrzynią biegów. To czyste, analogowe emocje, które stanowią w dzisiejszej motoryzacji coraz bardziej pożądaną wartość. Z drugiej strony Lotus wprowadza rewolucyjną, autorską technologię hybrydową, łączącą osiągi z praktycznością i komfortem na co dzień. Ofertę dopełniają elektryczne modele dla tych, którzy chcą iść jeszcze dalej
Które modele Lotusa będą dostępne w Polsce?
- Emira — kompaktowy samochód sportowy z centralnie umieszczonym silnikiem (2.0 R4 turbo lub 3.5 V6 z kompresorem).
- Emeya — elektryczne, czterodrzwiowe coupe. W topowej wersji ma 918 KM i może przyspieszyć od 0 do 100 km na godz. w 2,78 s!
- Eletre — całkowicie elektryczny hiperSUV o długości 5,1 m. Praktyczny i piekielnie szybki (2,95 s do "setki"). Może mieć moc 612 lub 912 KM. Dostępny jest ponadto wariant Eletre X z hybrydą typu plug-in o mocy 952 KM.
- Evija — flagowy model Lotusa. Najmocniejszy samochód drogowy, generujący ponad 2000 KM z czterech silników elektrycznych.
Włączenie marki Lotus do naszego portfolio potwierdza wyjątkową pozycję Grupy Pietrzak w skali krajowych dealerów. To kolejna wielka, historyczna nazwa, którą udostępniamy polskim Klientom. Rośniemy razem z nimi: Polska jest w tej chwili najdynamiczniej rozwijającym się rynkiem modeli sportowych w całej Europie zarówno pod względem ilościowym, jak i jakościowym. Nie ustajemy w staraniach, aby zapewnić polskim entuzjastom i kolekcjonerom jeszcze szerszy wybór możliwości realizowania pasji oraz inspirację do poznawania nowych, wcześniej nieosiągalnych doświadczeń motoryzacyjnych
