Eclipse Sportback to niski sportowy wóz? Nie zgadniesz, z jakim autem dzieli nadwozie

Mitsubishi lubi sięgać do swoich starych nazw. Ma do czego. Inna sprawa, że nie zawsze oznaczają już to samo co pierwotnie.

Produkowane w latach 2003-2011 pierwsze Mitsubishi Grandis było minivanem klasy średniej. Obecnie tę nazwę nosi kompaktowy SUV, na dodatek z zewnątrz niewiele się różniący od swojego technicznego krewniaka, czyli Renault Symbioza (Mitsubishi i Renault łączy alians).

Kolejny przykład to Mitsubishi Eclipse: kiedyś coupe i kabriolet, dziś kompaktowy SUV, też podobny do innego Renault, tym razem Scenica (który sam się zmienił z minivana w SUV-a).

Ale kiedy słyszysz, że na rynku pojawia się Mitsubishi Eclipse Sportback, myślisz: "o, wreszcie mają niskie sportowe coupe". A tak naprawdę to...

Najnowsze Mitsubishi Eclipse Sportback ma 155,7 cm wysokości — co już wskazuje, że nie chodzi o niskie coupe. Bo Mitsubishi Eclipse Sportback to SUV. Kompaktowy. Będący nieznacznie zmodernizowaną wersją nowej generacji Nissana Leafa.

Przy czym Mitsubishi Eclipse Sportback wygląda tak:

A przedstawiona w 2025 r. trzecia generacja Nissana Leafa tak:

Skąd takie podobieństwo? Mitsubishi nie tworzy bowiem aliansu wyłącznie z Renault, ale również z Nissanem. Co ciekawe: po dwóch generacjach Leaf zmienił się z hatchbacka w SUV-a.

Mitsubishi Eclipse Sportback ma przy tym inne reflektory i przedni zderzak. Zmieniono też wygląd m.in. tylnego słupka, a także tylnych świateł i znajdującego się pod nimi zderzaka. Znacznie mniejsze różnice dzielą deski rozdzielcze obu SUV-ów: kokpity wyglądają bardzo podobnie.

Kompaktowe Mitsubishi Eclipse Sportback mierzy 441,5 cm długości, a jego rozstaw osi jest 269-centymetrowy. Auto waży 1925 kg i standardowo wyposażane jest w 18-calowe obręcze kół.

Mitsubishi Eclipse Sportback to elektryczny SUV coupe. Rozwija 214 KM, a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 354 Nm. Z kolei akumulator trakcyjny ma pojemność 75,1 kWh.

Kluczowym rynkiem kompaktowego Mitsubishi Eclipse Sportback są Stany Zjednoczone, a wszystkie podane w artykule dane dotyczą wersji przeznaczonej właśnie dla USA.

Co ciekawe, tamtejsza gama Mitsubishi składa się z jedynie czterech modeli: Eclipse Sportback, Eclipse Cross, Outlander i Outlander Sport. Co ciekawe, w USA dostępna jest pierwsza generacja SUV-a Eclipse Cross — w Europie oferowana jest już druga. Z kolei Outlander Sport to po prostu Mitsubishi ASX. Tyle że w Stanach Zjednoczonych można kupić jego pierwsze wcielenie, podczas gdy w Polsce oferowane jest drugie.

Na marginesie: Mitsubishi Eclipse miało aż cztery generacje. Produkowano je w następujących latach: