- Za nami polska prezentacja nowych modeli BMW oraz Mini
- Do Polski trafiły już pierwsze egzemplarze nowego BMW X3, BMW serii 1 oraz nowego Mini Aceman. Obejrzeliśmy je zarówno z zewnątrz jak i od środka
- BMW X3 będą dostępne zarówno w wersjach benzynowych, jak i wysokoprężnych
- Mini Aceman to auto elektryczne zaprojektowane tak, aby trafić w gusta młodszych użytkowników
Nowy dyrektor generalny BMW Group Polska Alexander Baraka ma – jak sam twierdzi – wiele innych powodów do zadowolenia. To między innymi rosnąca sprzedaż samochodów elektrycznych na świecie – w 2023 r. BMW sprzedało 373 tys. 716 takich samochodów. Ten rok jest dopiero na półmetku, ale już zanotowano wzrost sprzedaży w tym segmencie o blisko 25 proc. Źródeł sukcesu Alexander Baraka upatruje między innymi w tym, że marka oferuje i – jak się zdaje – zamierza oferować bezterminowo samochody wyposażone we wszelkie możliwe układy napędowe, aby klienci BMW mieli możliwość wyboru samochodu, który w optymalny sposób odpowiada ich potrzebom. Będą więc elektryki, ale obok nich auta benzynowe, hybrydowe oraz diesle.
Nowe BMW X3 już w Polsce
Realnie w salonach nowe X3 pojawi się około listopada, niemniej pierwsze egzemplarze z próbnych serii produkcyjnych dotarły już do Polski. Nowe X3 jest wyraźnie większe od poprzednika zarówno na zewnątrz, jak i w środku, ma wygładzoną bryłę sprawiającą wrażenie monolitu, ma na nowo zaprojektowane wnętrze, w którym pojawiają się materiały tekstylne także na desce rozdzielczej. Można podziwiać zakrzywiony wyświetlacz, nowy system operacyjny, nowe charakterystyczne podświetlenie ambientowe. Znacząca część materiałów użytych do produkcji tego samochodu pochodzi z recyklingu.
Najmocniejszą wersją X3 będzie, jak łatwo się domyślić, „emka” wyposażona w trzylitrowy silnik M TwinPower Turbo współpracujący z 48-woltową instalacją hybrydową. Osiągi układu napędowego to moc 398 KM i aż 580 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na przyspieszenie do setki w ciągu 4,6 s. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie i wynosi 250 km/h.
Nowe BMW serii 1 – czy to najbardziej sportowy samochód w swojej kategorii?
Tak przynajmniej twierdzi BMW. Jeśli chodzi o wnętrze – w każdym razie, jeśli chodzi o wnętrze pokazanej wersji M135 – to faktycznie ma ono klimat po trosze elegancki, a po trosze sportowy. Jeśli chodzi o zwykłe wersje, to będą one dostępne z napędami o mocy 150, 163 i 170 KM zarówno jako diesle, jak i auta benzynowe. Niektóre odmiany będą współpracować z układem mikrohybrydowym o napięciu 48 woltów.
Odmiana M135 wyposażona jest w czterocylindrowy silnik o mocy 300 KM, przyspiesza do setki w 4,9 s. BMW zapowiada, że także w przypadku tego modelu możliwa będzie zdalna aktualizacja oprogramowania pozwalająca na uruchomienie nowych czy też ulepszonych funkcji pojazdu. Dostępne będą zaawansowane funkcje rozrywkowe, w tym streaming muzyki. W modelach BMW 120 i 120d dostępny jest asystent parkowania Professional, co w największym skrócie oznacza, że auto można zaparkować zdalnie, stojąc na zewnątrz.
Mini Aceman – auto pomiędzy Cooperem a Countrymanem
Na polski rynek wjeżdża też Mini Aceman, który określany jest przez producenta jako wszechstronny kompaktowy crossover charakteryzujący się zwinnością wynikającą z rozsądnych wymiarów zewnętrznych, a jednocześnie wyjątkowo pojemnym wnętrzem. W każdym razie auto o długości 4,07 m ma pomieścić wygodnie 5 osób i bagaż o poj. 300 l. Oczywiście, tylne siedzenia są składane i przestrzeń bagażową można powiększyć do ponad 1000 l.
Co do wnętrza, to jest ono istotnie intrygujące, choć raczej ma zachwycać młodszych użytkowników. Do komunikacji z samochodem służy charakterystyczny okrągły wyświetlacz na środku deski rozdzielczej, kierowca ma do dyspozycji także rozbudowany wyświetlacz head-up. We wnętrzu nowego Mini rzuca się w oczy duża ilość materiałów tekstylnych, które kontrastują z nowoczesnością reprezentowaną przez choćby okrągły, smukły wyświetlacz.
Ten model to elektryk, który występuje w dwóch wersjach napędowych: słabsza ma 135 kW (184 KM) mocy i 190 Nm momentu obrotowego, przyspiesza do setki w 7,9 s i osiąga prędkość 160 km/h; mocniejsza wersja nowego Mini ma 160 kW mocy (218 KM) i 330 Nm, przyspiesza do setki w 7,1 s i osiąga prędkość 170 km/h. Mocniejszy Aceman SE ma także większą baterię – jego zasięg (WLTP) to 406 km, podczas gdy zasięg słabszej wersji to tylko 310 km.
Galeria zdjęć
1/40 
2/40 
3/40 
4/40 
5/40 
6/40 
7/40 
8/40 
9/40 
10/40 
11/40 
12/40 
13/40 14/40 
15/40 
16/40 
17/40 
18/40 
19/40 
20/40 
21/40 
22/40 
23/40 
24/40 
25/40 
26/40 
27/40 
28/40 
29/40 
30/40 
31/40 32/40 
33/40 
34/40 
35/40 
36/40 
37/40 
38/40 
39/40 
40/40 