BMW X3

Testy długodystansowe

Przejechaliśmy 100 tys. km BMW iX3, żeby sprawdzić, jak zniesie to jego akumulator. Już mamy raport

SUV niemiecki czy szwedzki? Porównaliśmy używane Volvo XC60, Audi Q5 i BMW X3

Bestsellerowe Volvo XC60, a może cieszące się równie dużym zainteresowaniem Audi Q5 lub najmłodsze w tym zestawieniu BMW X3? Z zaprzyjaźnionym mechanikiem porozmawialiśmy o trzech SUV-ach premium, które debiutowały na rynku kilkanaście lat temu, dlatego są dziś w finansowym zasięgu wielu Polaków. Którym z nich warto się zainteresować?

Dobry SUV za ok. 50 tys. zł. Sprawdziliśmy cztery premium i... wygrał piąty. Innej klasy

To już całkiem porządny budżet, a wciąż w zasięgu wielu Polaków. 50 tys. zł wystarczy, by móc przeglądać oferty sprzedaży używanych SUV-ów z listy, którą przygotowaliśmy. Najczęściej będą to jednak oferty dotyczące egzemplarzy niewartych uwagi. Lepiej przygotować sobie większe zapas gotówki, by pierwsza podróż "nowym" SUV-em nie zakończyła się wizytą w serwisie. Czym warto zainteresować się, dysponując odpowiednim zapasem gotówki, i chcąc przesiąść się do SUV-a marki premium?

Ten SUV Volvo jest numerem 1 polskiego rynku aut premium. Non stop od 16 lat

To coś niesamowitego: Volvo XC60 zadebiutowało w 2008 r. i od pory — rok w rok, bez przerwy — jest najchętniej rejestrowanym nowym autem osobowym premium w Polsce. Mało tego, w ciągu zaledwie dwóch lat Volvo Cars zwiększyło liczbę pierwszych rejestracji w naszym kraju o blisko 40 proc.!

Testy nowych samochodów

Pojeździłem najnowszym spalinowym SUV-em BMW. Nie mogłem uwierzyć w odczyt komputera pokładowego

Każdy dobry samochód ma własny charakter, ale najnowsze BMW X3 ma tych charakterów tyle, że łatwiej policzyć drzewa w puszczy. Oto najistotniejsze: rodzinny SUV, symbol prestiżu i galeria sztuki, bo deska rozdzielcza wygląda jak manifest nowego ruchu awangardy artystycznej. Do tego w trybie Sport BMW X3 M50 xDrive potrafi drapieżnie zaryczeć 398-konnym silnikiem, a w trybie Efficient — tak przyoszczędzić paliwa, że aż trudno uwierzyć w jego dwie tony żywej wagi.

Zapytaliśmy mechanika o używane SUV-y BMW. Na tapet wzięliśmy X1, X3 i X5

Różne segmenty, różne roczniki i różne widełki cenowe - zrobiliśmy przegląd używanych SUV-ów BMW z różnych okresów produkcyjnych. O opinie na temat X1 generacji E84, X3 generacji F25 i X5 generacji E70 zapytaliśmy zaprzyjaźnionych mechaników, którzy na temat wszystkich tych SUV-ów mieli wiele do powiedzenia. W niektórych przypadkach to, co usłyszeliśmy, brzmiało bardziej jak przestroga niż zachęta do zakupu.

Kupujemy używane BMW X3 typoszeregu G01. To nie jest prosty temat

BMW X3 trzeciej generacji to auto drogie w serwisie, skomplikowane, a do tego głównie z dwulitrowymi doładowanymi silnikami z wtryskiem bezpośrednim. Potencjalnych problemów jest tu bardzo wiele – radzimy, jaką wersję wybrać, aby nie wpakować się na minę.

Materiał promocyjny

Oto najnowsze BMW X3. Już nim jeździłem i jestem pewien, że Polacy pokochają ten model

BMW X3 wkracza w nową erę. Najnowsza, czwarta generacja modelu stała się jeszcze bardziej cyfrowa, a do tego lepiej wyposażona. Wisienką na torcie jest obecność szerokiej gamy napędowej, na którą składają się silniki benzynowe, diesle i hybrydy plug-in, w tym wersja M50 xDrive.

Mariusz Kamiński

Trzy nowości BMW: marka ma się dobrze, czy będzie jeszcze lepiej?

BMW chwali się znakomitą pozycją na polskim rynku w bieżącym roku: to 45 proc. udziału w segmencie luksusowych limuzyn (1248 zarejestrowanych BMW serii 7), dominacja w swojej klasie BMW serii 5, znaczący wzrost rejestracji aut na prąd... Ma być jeszcze lepiej za sprawą nowych modeli, które właśnie mają za sobą polską prezentację: to nowe BMW X3, BMW serii 1 oraz Mini Aceman.

Maciej Brzeziński

Premiery

Widziałem z bliska nowe BMW X3. Producent twierdzi, że to nie jest SUV

Oto całkowicie nowe, zapowiadane już od dłuższego czasu, BMW X3: auto jest nieco niższe od poprzednika, za to szersze i dłuższe. Choć boczną linią nadwozia BMW X3 czwartej generacji wyraźnie nawiązuje do modelu, który żegnamy, to jednak jest to zupełnie inny samochód, auto o zupełnie innej stylistyce. Co ciekawe, nie jest to SUV – tak przynajmniej twierdzi producent.

Maciej Brzeziński

Porównania samochodów

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?

Tomasz Kamiński

Materiał promocyjny

Wiadomości

BMW kończy z ostentacyjnymi grillami. Nowy SUV dostanie też rozwiązanie niewidziane od prawie 100 lat

BMW Vision Neue Klasse X zapowiada rewolucję w wyglądzie SUV-ów tej niemieckiej marki. A jeden szczegół prototypu zdradza, do którego nowego modelu będzie on najbardziej podobny. Osoba zaangażowana w BMW Vision Neue Klasse X powiedziała mi wprost: gdyby najpierw pokazała prototyp, a potem seryjną wersję swojej mamie, to prawdopodobnie nie zauważyłaby różnicy.

30 lat temu BMW popełniło swój największy błąd. Jak do tego doszło?

Historia BMW to pasmo sukcesów i tylko jedna porażka – za to wielka: przejęcie koncernu Rovera. Choć początki były obiecujące, to już po siedmiu latach BMW z ulgą sprzedało całość za… 10 funtów. Co ciekawe, najnowszy rozdział tej opowieści rozgrywa się właśnie na naszych oczach.

Testy nowych samochodów

Czy SUV z dieslem ma jeszcze sens?

Rozsądny silnik diesla, czyli jaki? Nie za duży, 4-cylindrowy, ale mocny i oszczędny. BMW X3 po liftingu porównujemy z Audi Q5 i Alfa Romeo Stelvio – wszystkie z wyposażeniem z wyższej półki.

Czy za 25-30 tys. zł można kupić dobrego SUV-a? [ANALIZA]

Wszyscy chcą jeździć SUV-ami, ale nowe kosztują wyraźnie więcej niż ich odpowiedniki z normalnych (starych) segmentów. Za 100 tys. zł wybór nowych, nie za dużych SUV-ów i crossoverów jest już spory, ale to jednak duży wydatek. Dlatego wielu z nas sięga po SUV-y z rynku wtórnego. Na nim za 25-30 tys. zł można już nieźle powybrzydzać. Poniżej nasz TOP 10 używanych SUV-ów w tym przedziale cenowym. Różnych, tak jak różne są nasze potrzeby co do posiadania podwyższonego samochodu.

Eksploatacja

System start-stop — realna pomoc czy niepotrzebny gadżet?

System start-stop w założeniu mają korzystnie wpływać na zużycie paliwa, ograniczając zapotrzebowanie na ten cenny obecnie płyn. Niestety, systemy te nadal pozostawiają wiele do życzenia, chociażby w kwestii szybkości ich działania, a do tego wymagają droższych komponentów i mogą negatywnie odbijać się na trwałości układu napędowego.

Mariusz Kamiński

Czy Skody są produkowane tylko w Czechach? Uwaga, niektóre pytania są podchwytliwe!

Jak Skoda, to z Czech? Jak Toyota, to z Japonii? Dziś już nie jest to takie proste. Nie zawsze samochód powstaje w ojczyźnie jego producenta. Zapraszamy do naszego quizu o miejscach wytwarzania doskonale znanych modeli aut!

Testy

Wolniej jedziesz, szybciej dojedziesz. Tak się jeździ takim elektrykiem, jak BMW iX3

BMW iX3 to SUV z elektrycznym napędem zbudowany na bazie BMW X3. W pełni elektryczna odmiana ma 286 KM i napęd na tylne koła. W szczegółowym teście sprawdziliśmy nie tylko to, jak prowadzi się ten samochód, lecz także zbadaliśmy, jakie jest rzeczywiste zużycie prądu i zasięg w zależności od rodzaju trasy, którą przebyliśmy.

Tomasz Kamiński

Volvo z Włoch, BMW z RPA. Poznaj najbardziej zaskakujące miejsca narodzin słynnych aut

Nie zawsze Volvo musi być produkowane przez Volvo i w ojczyźnie Volvo. Czasem miejsca narodzin znanych aut są wyjątkowo zaskakujące. Poznaj BMW z RPA, Renault z fabryki Alfy Romeo, Buicka ze Śląska i sześć innych sensacyjnych przypadków.

Auto Świat

Nowe BMW X3 czy nadal będzie spalinowe?

Wyraziste przetłoczenia blachy po bokach i kanciaste kształty z przodu i z tyłu. Tak ma wyglądać BMW X3 następnej generacji, szykowanej na 2025 r. Bawarski koncern stawia nadal na silniki spalinowe i elektryczne, dlatego w nowym X3 wykorzysta w zależności od rodzaju napędu dwie platformy. Mamy pierwsze wizualizacje.