- Ostatni odcinek drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim jest coraz bliżej realizacji
- S19 ma mieć około 570 km i połączyć Rzeszów, Lublin i Białystok, a także być częścią Via Carpatia
- Projekt przewiduje budowę estakady, tunelu, mostu dla małych zwierząt oraz Miejsca Obsługi Podróżnych na odcinku S19 między Jawornikiem a Lutczą
S19 to jedna z najważniejszych dróg dla wschodniej Polski. Ma mieć około 570 km i przebiegać przez cztery województwa: podkarpackie, lubelskie, mazowieckie i podlaskie. Połączy Rzeszów, Lublin i Białystok. Co jeszcze ważniejsze, S19 jest częścią Via Carpatia, a więc międzynarodowego szlaku, który biegnie od Grecji (Saloniki) aż do Litwy (Kłajpeda). Via Carpatia ma kluczowe znaczenie dla całej Europy.
S19. Zaraz kolejny odcinek z zielonym światłem
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych ma kolejne dobre wiadomości. Dzieje się w sprawie kolejnego odcinka S19 w województwie podkarpackim. Tuż przed długim weekendem GDDKiA poinformowała:
Pozytywnym wynikiem zakończyła się kontrola uprzednia przetargu na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 między Jawornikiem a Lutczą, którą przeprowadził Prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Kolejnym krokiem, po przedstawieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania robót, będzie podpisanie umowy. To ostatni odcinek drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim, który zostanie skierowany do realizacji.
Przeczytaj także: Zapadł kolejny wyrok sądu w sprawie używania kierunkowskazów na rondach. Jaśniej już się nie da
S19 Siedem ofert w przetargu
W odpowiedzi na ogłoszony przetarg wpłynęło siedem ofert. Dokładna analiza złożonych dokumentów przyniosła wynik, który uwzględniał cztery główne kryteria oceny. Cena oferty miała 60-procentowy udział w ocenie, a pozostałe 40 procent rozdzielono między przedłużenie okresów gwarancji jakości różnych elementów inwestycji, w tym wyposażenia tunelu i obiektów mostowych.
Najkorzystniejszą ofertę, według oceny komisji przetargowej, przedstawiło konsorcjum firm Gülermak i Budimex. Zaproponowana kwota wyniosła blisko 1,91 mld zł, a czas realizacji określono na 59 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych. Dodatkowo, wykonawca zobowiązał się do przedłużenia okresu gwarancji o 5 lat.
Przeczytaj także: Używana, a wciąż nowa. Nasz test Toyoty RAV4 2.5 Hybrid. Warto kupić?
Imponująca estakada i tunel
Projekt przewiduje realizację inwestycji w formule "Projektuj i buduj" w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Odcinek S19 między Jawornikiem a Lutczą zyska m.in. estakadę o długości 780 m, która będzie przechodzić w rekordowy dwunawowy tunel pod górą Kamieniec.
Zakres prac jest szeroki: budowa ok. 5,2 km dwujezdniowej drogi ekspresowej z pasem awaryjnym, liczne obiekty inżynierskie, w tym estakada, tunel oraz most dla małych zwierząt. W planach jest również Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) oraz cała infrastruktura niezbędna dla bezpieczeństwa i zarządzania ruchem drogowym. Zakończenie tej kontroli to krok milowy dla regionu, który wkrótce zyska nowoczesną i bezpieczną arterię komunikacyjną, będącą częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia.