Stacje autostradowe zawsze były najdroższe. Kierowcy korzystają na nowych przepisach

Czas to pieniądz. Stacje paliw przy autostradach i drogach ekspresowych uchodziły za najdroższe w kraju. Nikogo nie dziwiły ceny wyższe nawet o złotówkę na litrze w porównaniu do stacji oddalonych od głównych szlaków komunikacyjnych. Wygoda tankowania bez konieczności zjeżdżania z trasy, szeroka oferta gastronomiczna i strefy odpoczynku — to wszystko miało swoją cenę. Operatorzy tłumaczyli wyższe ceny kosztami prowadzenia działalności i sytuacją rynkową, czyli brakiem konkurencji w promieniu kilkudziesięciu kilometrów. Tak działa wolny rynek. Sytuacja uległa jednak zmianie wraz z wejściem w życie nowych regulacji.

Od 31 marca br., zgodnie z decyzją rządu, ceny paliw na stacjach przy autostradach nie różnią się już od tych w pozostałych punktach w kraju. To efekt wprowadzenia maksymalnych cen detalicznych na benzyny i podstawowy olej napędowy. Kierowcy na tym korzystają.

Wszystkie stacje paliw w Polsce objęte są nowymi przepisami — nie mogą sprzedawać benzyny i oleju napędowego drożej, niż wynosi ustalona cena maksymalna. Za jej przekroczenie grożą poważne konsekwencje finansowe — kara może sięgnąć nawet miliona złotych. Nad przestrzeganiem prawa czuwa Krajowa Administracja Skarbowa.

Ceny maksymalne paliw w okresie świątecznym (4-7 kwietnia) wynoszą:

To maksymalne ceny detaliczne. Stacje paliw nie mogą sprzedawać wymienionych paliw powyżej limitów, ale mogą oferować je taniej. Często, by przyciągnąć klientów, ceny na pylonach są niższe o kilka groszy.

Warto jednak pamiętać, że nowe regulacje nie obejmują autogazu. W przypadku LPG nadal obowiązują zasady wolnego rynku, a ceny systematycznie rosną — przy autostradach litr gazu kosztuje już niemal 4 zł.

Codziennie minister energii ogłasza maksymalne ceny detaliczne dla benzyny i oleju napędowego, korzystając z określonego algorytmu. Podstawą wyliczeń jest średnia arytmetyczna cen hurtowych z poprzedniego dnia roboczego u pięciu największych firm na rynku, do której doliczane są akcyza, opłata paliwowa, stała marża operacyjna na poziomie 0,30 zł za litr oraz VAT.

Nowa cena maksymalna zaczyna obowiązywać od dnia następującego po publikacji w Monitorze Polskim. W dni wolne od pracy utrzymywana jest cena z ostatniego dnia roboczego.

Wprowadzeniu cen maksymalnych towarzyszy rządowy pakiet osłonowy CPN ("Ceny Paliw Niżej"). W jego ramach VAT został obniżony z 23 do 8 proc., a akcyza spadła do najniższego dopuszczalnego poziomu (o 29 groszy na litrze benzyny i 28 groszy na litrze oleju napędowego). Według szacunków Ministerstwa Finansów koszt tych obniżek to 700 mln zł miesięcznie w przypadku akcyzy i 900 mln zł miesięcznie w przypadku VAT. Celem takich działań jest ograniczenie presji inflacyjnej, stabilizacja cen i zapewnienie bezpieczeństwa dostaw paliw.