Autostrada

Co do zasady wyprzedza się z lewej strony, ale jest wiele wyjątków. Omówię te najważniejsze. Przyjrzyjmy się też rzekomo bezwarunkowym zakazom wyprzedzania na przejściach dla pieszych i znakowi "zakaz wyprzedzania", który wcale nie zabrania wyprzedzania wszystkich pojazdów. Na koniec przykład tego, jak fatalnie może zakończyć się wyprzedzanie z lewej strony auta, które skręca w lewo, i co w takiej sytuacji potrafią orzec sądy.

Ostatnio dostaliśmy sporo informacji o jednej z najważniejszych dróg w kraju — autostradzie A4 między Krakowem i Katowicami. Lada chwila, bo już w przyszłym roku, A4 stanie się darmowa. GDDKiA przyspieszyła też działania w sprawie trzeciego pasa.

Kierowcy się doczekają i to już w przyszłym roku. Autostrada A4 na odcinku Kraków — Katowice w końcu stanie się bezpłatna. Później ruszy... rozbudowa A4 o trzeci pas, o który wszyscy proszą od dawna. Znamy coraz więcej szczegółów.

To nie są ani ekrany akustyczne, ani pozostałości po budowie drogi lub jej remoncie, ani też dekoracje, bo niby czemu drogowcy mieliby z jakiegoś powodu dekorować drogi szybkiego ruchu. Tak naprawdę zielone listwy na barierach drogowych mają jedną, ściśle określoną funkcję — chronią kierowców. Już wyjaśniam jak i dlaczego.

Hubert jechał 120 km na godz. po nowej drodze ekspresowej, zatrzymała go policja i dostał 800 zł mandatu. Takich osób jest więcej, a przepisów wcale nie łamią umyślnie. Zapominają, że nie zawsze można jechać 120 lub 140 km na godz. na drodze szybkiego ruchu! Wyjaśniam najczęstsze wyjątki.

To będzie pracowity rok na budowie polskich dróg. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada oddanie kierowcom 290 km nowych tras. W czerwcu będzie to 95 km i dwie bardzo ważne drogi — ekspresówka na północy i autostrada na wschodzie.

W Polsce to wręcz nagminne zachowanie, za które grozi nieduży mandat. W Niemczech poganianie innych światłami może być uznane za przestępstwo. Na dodatek surowo karane, o czym przekonał się pan Michał.

Ktoś jedzie powoli środkowym lub lewym pasem. Można go wyprzedzić z prawej strony? Takie pytanie zadaje sobie wielu kierowców zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu, gdzie ktoś jedzie wolno lewym pasem. Można wyprzedzić? Pytań i sytuacji jest więcej. A co, jeśli sytuacja ma miejsce poza terenem zabudowanym, na autostradzie lub drodze ekspresowej? Wyjaśniamy wszystkie wątpliwości.

Jadąc zgodnie z ograniczeniami prędkości, wciąż możesz złamać przepisy i dostać mandat — i wielu kierowców boleśnie się o tym przekonało. Od 2021 r. obowiązuje zasada, o której łatwo zapomnieć, a jej zignorowanie może skończyć się nie tylko punktami karnymi, ale i kolizją. To przepis szczególnie ważny podczas długich weekendów i wakacji.

Większość znaków drogowych ignorujemy, bo wydają się oczywiste. Problem zaczyna się wtedy, gdy trafiamy na symbol, którego nigdy wcześniej nie widzieliśmy — jak znak E11b z Czech, czarna kropka w sześciokącie. Codziennie mija go wielu Polaków, nie mając pojęcia, że ta niewiedza może kosztować nawet prawie 3500 zł.

W kwietniu na polskich drogach tradycyjnie ruszają wiosenne prace utrzymaniowe. Oznacza to powrót ekip technicznych i ich sprzętu na pasy ruchu. Dla kierowców to większe ryzyko wystąpienia niespodziewanej sytuacji, a dla pracowników służb drogowych – śmiertelne zagrożenie.

Przejeżdżając przez Austrię, można się natknąć na nietypowe znaki-banery rozwieszone na mostach z napisem "Park & Write". Co one oznaczają i czemu nie ma ich w innych krajach? Tu nie chodzi tylko o parkowanie, a m.in. o uchronienie się przed mandatem w wysokości od 50 do 100 euro.

Co pięć lat na polskich drogach odbywa się wielkie liczenie. I właśnie dowiedzieliśmy się, że na obwodnicy Warszawy odnotowano prawie 200 tys. aut na dobę, na jednym z odcinków DK92 ruch zmniejszył się aż o 80 proc., a Śląsk i Podlasie dzieli przepaść.

Opisywane w lokalnej prasie zdarzenie miało miejsce na autostradzie w Holandii. Jednak pytanie, jaka jest — i czy w ogóle — minimalna prędkość na autostradzie, dotyczy także polskich kierowców korzystających z polskich autostrad. A oto odpowiedź.

Na stacjach przy głównych trasach, szczególnie przy autostradach, zawsze było najdrożej. Zdarzało się, że ceny były wyższe nawet o złotówkę na litrze niż gdzie indziej. Obecnie kierowcy nie muszą tankować przed podróżą lub szukać tańszych stacji na uboczu. Uwaga: nie dotyczy to wszystkich paliw.

Nowe Renault Clio Full Hybrid E-Tech bez wysiłku zużywa poniżej 4,5 l/100 km w ruchu miejskim. Podczas szybkiej jazdy po autostradzie francuska hybryda także mocno mnie zaskoczyła.

Choć każdy kierowca zna ograniczenia prędkości na drogach ekspresowych i autostradach, w praktyce mało kto ich przestrzega. Jazda zgodnie z przepisami sprawia, że natychmiast wyłamujesz się z nieformalnych reguł panujących na najszybszych trasach w kraju. To z pozoru proste zadanie szybko zamienia się w walkę o przetrwanie wśród kierowców, którzy wolą jechać znacznie szybciej albo znacznie wolniej.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym niedawno poinformowało o włączeniu dwóch nowych odcinkowych pomiarów prędkości. Teraz dołącza do nich jeszcze jeden. Już działa i mierzy prędkość na autostradzie.

To nieprawda, że nowe przepisy, które weszły w życie 3 marca 2026 r., nie obowiązują na drogach szybkiego ruchu, czyli autostradach i drogach ekspresowych. Część ekspresówek jest objęta zmianami — tam też można stracić prawo jazdy.

Absurdalna kara została nałożona na jednego z kierowców, jadących niemiecką autostradą. Choć przekroczył on prędkość jedynie o 7 km na godz., to system uznał, że jechał aż o 47 km na godz. Wszystko dlatego, że mały Ford został określony, jako ciężarówka, a to równa się mandatem w wysokości 960 euro, czyli w przeliczeniu ponad 4000 zł. I to nie koniec kar.