Tym razem to nie clickbait ani straszenie kierowców. Kierowcy na autostradzie A2 między Warszawą a Łodzią muszą przygotować się na jedną z największych zmian organizacji ruchu w ostatnich latach. Wraz z rozbudową trasy o trzeci pas ruchu pojawi się tam odcinkowy pomiar prędkości o niespotykanej dotąd długości. W jednym przypadku system może objąć nawet 48 km autostrady.
Czy rekordowe OPP na autostradzie A2 już działają? Nie, ale ma zostać włączony jeszcze w 2026 r. Konkretnej daty jeszcze nie ma.
Debata o chińskich autach
Onet
Gdzie będą nowe odcinkowe pomiary prędkości na autostradzie A2?
Planowane są dwa nowe OPP. Pierwszy obejmie okolice węzła Stryków. W kierunku Łodzi kontrolowany odcinek będzie miał ok. 30 km, a w stronę Warszawy ok. 29 km.
Ile będzie można jechać na nowym OPP na A2? "Tylko" 70 km na godz. Zanim zaczniecie się irytować, to weźcie pod uwagę, że dwa nowe OPP zostaną uruchomione na A2, która będzie rozbudowywana o trzeci pas. Autostrada nie będzie zamykana na czas prac.
Znacznie większe wrażenie robi jednak drugi planowany pomiar. Ma on objąć fragment między Koszajcem a Michałówkiem. Początek kontroli znajdzie się tuż za Pruszkowem, a koniec dopiero przed zjazdem w kierunku Łowicza i Skierniewic. W praktyce oznacza to kontrolę średniej prędkości na dystansie aż 48 km. Jeśli plany zostaną zrealizowane, będzie to najdłuższy odcinkowy pomiar prędkości w historii Polski.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Dlaczego nowy odcinkowy pomiar na A2 będzie aż tak długi?
Nie chodzi o walkę z piratami drogowymi za wszelką cenę. Głównym celem jest zapewnienie bezpieczeństwa podczas wielkiej przebudowy autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Inwestycja obejmie 92 km trasy, z czego na 89 km powstaną dodatkowe pasy ruchu.
W czasie robót kierowcy będą poruszać się przez ogromny plac budowy. Ruch zostanie utrzymany, ale pasy będą zwężane, przesuwane i czasowo prowadzone w niestandardowy sposób. W takich warunkach pojedynczy fotoradar nie byłby szczególnie skuteczny. Kierowca mógłby zwolnić tylko na chwilę, a następnie ponownie przyspieszyć. Odcinkowy pomiar wymusza natomiast utrzymywanie bezpiecznej prędkości przez cały kontrolowany fragment.
Dlaczego na autostradzie nie będzie można jechać 140 km na godz.?
Choć dziś na większości odcinków autostrady A2 samochody osobowe mogą poruszać się z prędkością do 140 km na godz., podczas rozbudowy sytuacja będzie wyglądała zupełnie inaczej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że w miejscach prowadzenia prac ma obowiązywać ograniczenie do 70 km na godz.
Powód jest prosty. Na budowie pojawią się zwężone pasy ruchu, zmienione tory jazdy, maszyny budowlane i pracownicy drogowi. Przy zachowaniu autostradowych prędkości ryzyko kolizji gwałtownie by wzrosło. Dlatego limit zostanie obniżony aż o połowę względem standardowej dopuszczalnej prędkości na autostradzie.
Autostrada A2 to jedna z najbardziej obciążonych tras w Polsce
Dodatkowym argumentem za zastosowaniem odcinkowego pomiaru są ogromne natężenia ruchu. Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu fragmentami A2 codziennie przejeżdża od ok. 60 tys. do niemal 100 tys. pojazdów. W takich warunkach nawet niewielka kolizja lub awaria ciężarówki może błyskawicznie doprowadzić do wielokilometrowych korków.
To właśnie dlatego rozbudowa do trzech pasów jest uznawana za jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w kraju. Zanim jednak kierowcy odczują korzyści, czeka ich kilka lat jazdy w warunkach budowy i pod szczególnym nadzorem systemów kontroli prędkości.
Autostrada A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą
Auto Świat
Mandaty na odcinkowym pomiarze prędkości mogą być dotkliwe:
- Przekroczenie dopuszczalnej prędkości do 10 km na godz. — mandat 50 zł i 1 punkt karny,
- o 11–15 km na godz. — mandat 100 zł i 2 punkty karne,
- o 16–20 km na godz. — mandat 200 zł i 3 punkty karne,
- o 21–25 km na godz. — mandat 300 zł i 5 punktów karnych,
- o 26–30 km na godz. — mandat 400 zł i 7 punktów karnych,
- o 31–40 km na godz. — mandat 800 zł/ 1600 zł i 9 punktów karnych,
- o 41–50 km na godz. — mandat 1000 zł/ 2000 zł i 11 punktów karnych,
- o 51–60 km na godz. — mandat 1500 zł/ 3000 zł i 13 punktów karnych,
- o 61–70 km na godz.— mandat 2000 zł/ 4000 zł i 14 punktów karnych,
- o 71 km na godz. i więcej — mandat 2500 zł/ 5000 zł i 15 punktów karnych.
Ile kilometrów mają najdłuższe odcinkowe pomiary prędkości w Polsce?
Na A2 naprawdę będziemy mieli do czynienia z najdłuższymi OPP w Polsce. Do tej pory rekordziści dobijali do ok. 20 km. Trzy przykładowe naprawdę długie odcinkowe pomiary prędkości to:
- OPP A1 Piotrków Trybunalski Południe — Kamieńsk (woj. łódzkie) — ok. 19 km
- OPP A1 Radomsko — Mykanów — ok. 19 km
- OPP A1 Kutno Wschód — Piątek — ok. 18 km
Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4
Auto Świat
