Autostrada

To jedna ze zdecydowanie najważniejszych autostrad w kraju. Kluczowy odcinek pomiędzy wielkimi miastami południa Polski jest płatny, co kierowców wprawia w prawdziwą irytację. Zwłaszcza że w tym roku znowu doszło do kolejnej podwyżki. Niedługo jednak autostrada stanie się darmowa. Wiemy, kiedy dokładnie. I w przeciwieństwie do A2 nie jest do tego daleko.

Wygląda jak wizja marsjańskiej kolonii przeniesiona w okolice autostrady A4, w miejscowości Nieporaz, nieopodal Krakowa. Każdy, kto podróżował A-czwórką, na pewno widział ten futurystyczny kompleks. Co znajduje się pod tymi kilkunastoma kopułami?

Niemcy testują przyszłość motoryzacji. Na bawarskich autostradach pojawiły się nietypowe znaki drogowe w kształcie czarno-białej klepsydry. Co oznaczają dla kierowców i jakie są konsekwencje jego zignorowania? Okazuje się, że to specyficzny znak, przeznaczony dla bardzo małej grupy pojazdów.

Lewy pas na autostradach i drogach ekspresowych od dawna budzi emocje wśród kierowców. Dla jednych to przestrzeń do szybkiej jazdy, dla innych — miejsce do swobodnego poruszania się, niezależnie od prędkości. Tymczasem przepisy jasno regulują, w jakich sytuacjach można korzystać z lewego pasa i jakie konsekwencje grożą za jego blokowanie. Sprawdzamy, jak jeździć zgodnie z prawem.

Jesienią i zimą widoczność często drastycznie spada, za to wydłuża się droga hamowania. Jeśli w takich warunkach nie dbamy o zachowanie odpowiedniego odstępu – zwłaszcza podczas szybkiej jazdy autostradą – jest to recepta na wypadek. Ale co to znaczy: odpowiedni odstęp? Pomoże w tym zasada dwóch sekund.

Rozbudowa jednego z najbardziej ruchliwych odcinków autostrady w Polsce zbliża się wielkimi krokami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o wpłynięciu aż 18 ofert w przetargu na rozbudowę A2 na trasie między Łodzią a Warszawą. Plan zakłada poszerzenie drogi o dodatkowe pasy ruchu, a umowy z wykonawcami mają zostać podpisane w pierwszej połowie 2026 r.

Nieprzewidywalność to jeden z podstawowych elementów, który towarzyszy każdej podróży samochodem, szczególnie przy wysokich prędkościach. Wielu kierowców mylnie zakłada, że ich reakcje wystarczą, aby uniknąć kolizji. Dla swojego spokoju, a także, by nie narażać się na mandat w wysokości 500 zł, lepiej w głowie podzielić swoją prędkość na pół. Powinniśmy tak robić od 2021 r.

Dla ogromnej większości polskich kierowców ten znak pozostaje niewiadomą. Tymczasem warto wiedzieć, co oznacza, bo dzięki niemu możemy uniknąć wydłużenia czasu podróży. Gdzie możemy zobaczyć przy drodze "strzałkę objazdową"?

Polscy kierowcy muszą przygotować się na zaostrzenie przepisów drogowych. Sejm przyjął propozycję rządu, która wprowadza surowe kary za rażące naruszenia przepisów, w tym nawet więzienie za przekroczenie prędkości. Co to oznacza dla kierowców?

Tzw. siedzenie na ogonie to jedno z najbardziej irytujących zachowań kierowców. I nie ma znaczenia, czy akurat jedziemy autostradą, czy inną drogą. Okazuje się, że jest dość prosta metoda, aby skłonić jadącą z tyłu osobę, aby zachowała większy odstęp. Co ważne, wcale nie trzeba w tym celu naciskać pedału hamulca.

W Polsce po autostradzie można jechać nawet 140 km na godz. Jest jednak miejsce w Europie, w którym dozwolono zaledwie połowę tego, podaje portal Autoviny.sk. Co więcej, głównym powodem wprowadzenia ograniczenia do 70 km na godz. wcale nie jest bezpieczeństwo. Gdzie postawiono takie znaki?

Jeśli ktoś nie wie, co oznacza ten znak, sam raczej się nie domyśli. Takie znaki pojawiają się na różnych drogach w Niemczech, często przy autostradach. Zwłaszcza zagraniczni kierowcy nie rozumieją tych znaków i ignorują je – często na własną zgubę. Tymczasem są one bardzo pomocne, pomagają przyspieszyć podróż, dzięki czerwonej kropce można uniknąć długotrwałego postoju w korku.

Cofanie w kilku przypadkach wymienionych w Kodeksie drogowym jest surowo zabronione i większość kierowców o tym wie, choć — jak okazuje się — nie wszyscy. Okazuje się jednak, że dla wielu kierowców problemem okazuje się cofanie w normalnych, życiowych sytuacjach: mało kto wie, że ten manewr podlega pod ścisłe ograniczenia.

Sześć pasów ruchu na długości 82 km — to obecnie najszersza droga w Polsce. Mowa o odcinku Autostrady Bursztynowej, czyli A1 między Tuszynem a Częstochową. Wkrótce jednak ten rekord zostanie pobity.

Prosta droga bez żadnych zakrętów to marzenie wielu kierowców. Okazuje się, że takie trasy można spotkać też w Polsce — i nie są to bynajmniej krótkie odcinki. Najdłuższa taka droga krajowa ma 26 km i w czasie przejazdu przez nią kierowcy ani razu nie muszą skręcać. To fragment trasy nr 62 w woj. mazowieckim.

Policjanci wzięli ze sobą sprzęt i pojechali sprawdzić, czy zakaz wyprzedzania przez ciężarówki jest przestrzegany przez kierowców. W ciągu zaledwie trzech godzin wystawili plik mandatów na szokującą kwotę. Przy okazji okazało się, że dość rzadko stosowany sposób wyłapywania kierowców ciężarówek popełniających wykroczenia okazuje się niezwykle skuteczny. Policjanci zapowiadają kolejne akcje.

Zbliżasz się do wolniej jadącego pojazdu i nie zastanawiając się zbyt długo, wyprzedzasz go. Nagle tuż za tobą pojawia się policja i po krótkiej rozmowie z funkcjonariuszami słyszysz wyrok — tysiąc zł mandatu. Nie możesz uwierzyć, bo przecież wyprzedzałeś w miejscu, gdzie teoretycznie nie obowiązywał zakaz. Wtedy przypominasz sobie, że wyprzedzanie z prawej strony nie zawsze jest zgodne z przepisami.

Wzdłuż autostrady nr 67 prowadzącej z Szigetváru nad Balaton na Węgrzech, kierowcy mogą doświadczyć czegoś nietypowego. Fragmenty drogi "grają" melodię. Jest jeden warunek: trzeba jechać z dozwoloną prędkością. Choć pomysł wydaje się oryginalny, nie wszyscy są nim zachwyceni.

Awaria na autostradzie to scenariusz, którego obawia się wielu kierowców. Jest to szczególnie stresująca sytuacja, gdy zdarza się na lewym pasie — tu prędkości są największe, a czas na reakcję mocno ograniczony. Jak postępować w takiej sytuacji, by zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym uczestnikom ruchu?

Jedna ze szwajcarskich gmin postanowiła w nietypowy sposób poradzić sobie z przejeżdżającymi tranzytem kierowcami. Każdy, kto zatrzyma się w Birsfelden obok Bazylei na krócej niż 15 minut, musi zapłacić 100 franków (ok. 457 zł). Efekt? Niemal dzień w dzień do budżetu gminy wpada, uwaga, 100 tys. franków (ok. 457 tys. zł).