Autostrada

Wzdłuż autostrady nr 67 prowadzącej z Szigetváru nad Balaton na Węgrzech, kierowcy mogą doświadczyć czegoś nietypowego. Fragmenty drogi "grają" melodię. Jest jeden warunek: trzeba jechać z dozwoloną prędkością. Choć pomysł wydaje się oryginalny, nie wszyscy są nim zachwyceni.

Awaria na autostradzie to scenariusz, którego obawia się wielu kierowców. Jest to szczególnie stresująca sytuacja, gdy zdarza się na lewym pasie — tu prędkości są największe, a czas na reakcję mocno ograniczony. Jak postępować w takiej sytuacji, by zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym uczestnikom ruchu?

Jedna ze szwajcarskich gmin postanowiła w nietypowy sposób poradzić sobie z przejeżdżającymi tranzytem kierowcami. Każdy, kto zatrzyma się w Birsfelden obok Bazylei na krócej niż 15 minut, musi zapłacić 100 franków (ok. 457 zł). Efekt? Niemal dzień w dzień do budżetu gminy wpada, uwaga, 100 tys. franków (ok. 457 tys. zł).

Nowoczesne samochody elektryczne coraz częściej obiecują imponujące zasięgi, ale jak te deklaracje mają się do rzeczywistości? Niemiecki magazyn "Auto Bild" postanowił je zweryfikować, testując ponad 60 modeli na autostradzie przy stałej prędkości 130 km na godz. To jedne z najtrudniejszych warunków dla elektryków. Który okazał się najlepszy? Najlepiej wypadły niemieckie auta klasy premium — Mercedes EQS zbliżył się do 500 km realnego zasięgu.

Zasada "pół licznika", która mówi o minimalnym odstępie pojazdów, to stosunkowo nowy przepis, który obowiązuje na autostradach oraz drogach ekspresowych i jest nagminnie ignorowany przez kierowców. Bardzo często kończy się to tragicznymi wypadkami, a przynajmniej mandatem. Chodzi o to, jaki jest minimalny wymagany prawem odstęp pomiędzy pojazdami jadącymi po tym samym pasie ruchu w zależności od tego, jak szybko jadą.

Niebywałe sceny przy wjeździe na autostradę A2 w okolicach Grodziska Mazowieckiego. Dziesiątki kierowców łamało przepisy, zjeżdżając z trasy pod prąd. Całą sytuację zarejestrował jeden z uczestników ruchu, który nie tylko dokumentował zdarzenie, ale też próbował interweniować.

Znajomość maksymalnych limitów prędkości na autostradach i drogach szybkiego ruchu jest powszechna. A co z minimalnymi prędkościami, które można osiągnąć na tych drogach? Kierowcy tak naprawdę nie powinni bez tej wiedzy wyjeżdżać na drogi. W skrajnych przypadkach możliwe są nawet mandaty.

Poruszasz się drogą ekspresową lub autostradą z maksymalną dozwoloną prędkością, czyli 120 km na godz. lub 140 km na godz. i myślisz, że możesz jechać lewym pasem? To bardzo mylne przekonanie i kodeks drogowy co do tej kwestii nie daje pola do domysłów. Prędkość nie ma tu znaczenia, a kary są surowe.

Czy szybka jazda autem może doprowadzić do szybkiej utraty pracy? Włoski kierownik stanął w obliczu ostrej krytyki po opublikowaniu wideo, na którym pędzi Porsche po niemieckiej autostradzie z prędkością dochodzącą do 260 km na godz. Tłumaczy, że w Niemczech to legalne, ale to nie dlatego wybuchł skandal.

Niemcy zamykają fragment problematycznej autostrady. Kierowców przejeżdżających przez Zagłębie Ruhry w Nadrenii Północnej-Westfalii czekają aż trzy lata utrudnień z powodu przebudowy kluczowego węzła. Prace remontowe zostaną ukończone dopiero pod koniec 2028 r.

Autostrada A2 na odcinku z Nowego Tomyśla do Konina nie jest najdroższą autostradą świata, ale śmiało można ją zaliczyć do jednej z droższych. Na 11 września zaplanowano kolejną podwyżkę opłat za przejazd koncesyjnymi odcinkami tej autostrady.

Temat wraca jak bumerang, bo informacje o Czechach i ich autostradach bardzo interesują kierowców w całej Europie. Czeski rząd planuje nie obniżyć, a... podwyższyć ograniczenie prędkości na drogach szybkiego ruchu. Padła nowa data wprowadzenia nowych przepisów na autostradzie D3.

Autostrady w Polsce to nie tylko najszybsze drogi, ale też najbardziej wymagające pod względem przepisów. Nie ma na nich jednego maksymalnego limitu prędkości. Wszystko zależy od pojazdu, którym się poruszamy. Przepisy, choć nie wprost, mówią też o prędkości minimalnej.

Na większości dróg ekspresowych w Polsce mamy po dwa pasy w każdą stronę. Są jednak wyjątki, gdzie jest ich więcej, a kilka ważnych tras zostanie rozbudowanych o trzeci pas ruchu. Dobrym przykładem jest S7 na północ od Warszawy i A2 między Warszawą a Łodzią. Który pas zająć na takiej trasie? Prawy pas to nie lawa, a za nadużywanie lewego jest mandat, który może sięgnąć nawet trzech tys. zł.

Drogi dwujezdniowe to coraz częstszy widok na polskich trasach. Choć wyglądają nowocześnie i sprzyjają płynnej jeździe, to nie zawsze pozwalają na szybką jazdę. Dlatego wyjaśniamy, czym różnią się od tras jednojezdniowych i jakie obowiązują na nich przepisy drogowe.

Jedno przewinienie na autostradzie i z portfela znika 1000 zł, a na konto kierowcy wpada 8 punktów karnych. Codziennie jesteśmy świadkami takiego wyprzedzania, a mimo to kierowcy się nie boją. Policjanci mają na nich sposób i to taki, że nawet się nie zorientują

Nieodpowiedzialność za kierownicą znowu dała o sobie znać. Jak informowaliśmy, w niedzielę 3 sierpnia na autostradzie A4 w okolicach Kątów Wrocławskich utworzył się zator z powodu wypadku z udziałem samochodu osobowego i motocykla. Niestety część kierowców, zamiast zachować spokój i postępować zgodnie z przepisami, postanowiła wykorzystać korytarz życia do jazdy pod prąd. Nagrania zostały zabezpieczone przez policję, więc "sprytniejsi" nie unikną odpowiedzialności.

To kolejna wakacyjna akcja, podczas której policjanci zaczaili się na kierowców na autostradzie. Nie skupiali się tylko na nadmiernej prędkości, ale patrzyli też na to, czy nie są łamane przepisy dotyczące wyprzedzania. Były. Na prawie 300 przeprowadzonych kontroli w ponad połowie ujawniono wykroczenia. Część mandatów posypała się z nieba. Warto też przypomnieć o innym bardzo sprytnym pomyśle policjantów.

Już wkrótce kierowcy podróżujący autostradą A8 w pobliżu Monachium będą musieli zmierzyć się z nowymi ograniczeniami. Urząd Okręgowy w Rosenheim zamierza wprowadzić zakaz korzystania z tras alternatywnych przez mniejsze wioski i gminy w okresach największego ruchu. Rozwiązanie ma na celu zmniejszenie przeciążeń lokalnej infrastruktury, które szczególnie intensywnie pojawiają się w okresie wakacyjnym i świątecznym.

Na europejskich drogach pojawiło się nowe oznakowanie – intensywnie czerwona linia, mająca powstrzymać kierowców przed niebezpiecznymi manewrami wyprzedzania. Za jej przekroczenie grozi bardzo wysoki mandat, a policja bacznie obserwuje kierowców.