Autostrada

Nieprzewidywalność to jeden z podstawowych elementów, który towarzyszy każdej podróży samochodem, szczególnie przy wysokich prędkościach. Wielu kierowców mylnie zakłada, że ich reakcje wystarczą, aby uniknąć kolizji. Dla swojego spokoju, a także, by nie narażać się na mandat w wysokości 500 zł, lepiej w głowie podzielić swoją prędkość na pół. Powinniśmy tak robić od 2021 r.

Dla ogromnej większości polskich kierowców ten znak pozostaje niewiadomą. Tymczasem warto wiedzieć, co oznacza, bo dzięki niemu możemy uniknąć wydłużenia czasu podróży. Gdzie możemy zobaczyć przy drodze "strzałkę objazdową"?

Polscy kierowcy muszą przygotować się na zaostrzenie przepisów drogowych. Sejm przyjął propozycję rządu, która wprowadza surowe kary za rażące naruszenia przepisów, w tym nawet więzienie za przekroczenie prędkości. Co to oznacza dla kierowców?

Tzw. siedzenie na ogonie to jedno z najbardziej irytujących zachowań kierowców. I nie ma znaczenia, czy akurat jedziemy autostradą, czy inną drogą. Okazuje się, że jest dość prosta metoda, aby skłonić jadącą z tyłu osobę, aby zachowała większy odstęp. Co ważne, wcale nie trzeba w tym celu naciskać pedału hamulca.

W Polsce po autostradzie można jechać nawet 140 km na godz. Jest jednak miejsce w Europie, w którym dozwolono zaledwie połowę tego, podaje portal Autoviny.sk. Co więcej, głównym powodem wprowadzenia ograniczenia do 70 km na godz. wcale nie jest bezpieczeństwo. Gdzie postawiono takie znaki?

Jeśli ktoś nie wie, co oznacza ten znak, sam raczej się nie domyśli. Takie znaki pojawiają się na różnych drogach w Niemczech, często przy autostradach. Zwłaszcza zagraniczni kierowcy nie rozumieją tych znaków i ignorują je – często na własną zgubę. Tymczasem są one bardzo pomocne, pomagają przyspieszyć podróż, dzięki czerwonej kropce można uniknąć długotrwałego postoju w korku.

Cofanie w kilku przypadkach wymienionych w Kodeksie drogowym jest surowo zabronione i większość kierowców o tym wie, choć — jak okazuje się — nie wszyscy. Okazuje się jednak, że dla wielu kierowców problemem okazuje się cofanie w normalnych, życiowych sytuacjach: mało kto wie, że ten manewr podlega pod ścisłe ograniczenia.

Sześć pasów ruchu na długości 82 km — to obecnie najszersza droga w Polsce. Mowa o odcinku Autostrady Bursztynowej, czyli A1 między Tuszynem a Częstochową. Wkrótce jednak ten rekord zostanie pobity.

Prosta droga bez żadnych zakrętów to marzenie wielu kierowców. Okazuje się, że takie trasy można spotkać też w Polsce — i nie są to bynajmniej krótkie odcinki. Najdłuższa taka droga krajowa ma 26 km i w czasie przejazdu przez nią kierowcy ani razu nie muszą skręcać. To fragment trasy nr 62 w woj. mazowieckim.

Policjanci wzięli ze sobą sprzęt i pojechali sprawdzić, czy zakaz wyprzedzania przez ciężarówki jest przestrzegany przez kierowców. W ciągu zaledwie trzech godzin wystawili plik mandatów na szokującą kwotę. Przy okazji okazało się, że dość rzadko stosowany sposób wyłapywania kierowców ciężarówek popełniających wykroczenia okazuje się niezwykle skuteczny. Policjanci zapowiadają kolejne akcje.

Zbliżasz się do wolniej jadącego pojazdu i nie zastanawiając się zbyt długo, wyprzedzasz go. Nagle tuż za tobą pojawia się policja i po krótkiej rozmowie z funkcjonariuszami słyszysz wyrok — tysiąc zł mandatu. Nie możesz uwierzyć, bo przecież wyprzedzałeś w miejscu, gdzie teoretycznie nie obowiązywał zakaz. Wtedy przypominasz sobie, że wyprzedzanie z prawej strony nie zawsze jest zgodne z przepisami.

Wzdłuż autostrady nr 67 prowadzącej z Szigetváru nad Balaton na Węgrzech, kierowcy mogą doświadczyć czegoś nietypowego. Fragmenty drogi "grają" melodię. Jest jeden warunek: trzeba jechać z dozwoloną prędkością. Choć pomysł wydaje się oryginalny, nie wszyscy są nim zachwyceni.

Awaria na autostradzie to scenariusz, którego obawia się wielu kierowców. Jest to szczególnie stresująca sytuacja, gdy zdarza się na lewym pasie — tu prędkości są największe, a czas na reakcję mocno ograniczony. Jak postępować w takiej sytuacji, by zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym uczestnikom ruchu?

Jedna ze szwajcarskich gmin postanowiła w nietypowy sposób poradzić sobie z przejeżdżającymi tranzytem kierowcami. Każdy, kto zatrzyma się w Birsfelden obok Bazylei na krócej niż 15 minut, musi zapłacić 100 franków (ok. 457 zł). Efekt? Niemal dzień w dzień do budżetu gminy wpada, uwaga, 100 tys. franków (ok. 457 tys. zł).

Nowoczesne samochody elektryczne coraz częściej obiecują imponujące zasięgi, ale jak te deklaracje mają się do rzeczywistości? Niemiecki magazyn "Auto Bild" postanowił je zweryfikować, testując ponad 60 modeli na autostradzie przy stałej prędkości 130 km na godz. To jedne z najtrudniejszych warunków dla elektryków. Który okazał się najlepszy? Najlepiej wypadły niemieckie auta klasy premium — Mercedes EQS zbliżył się do 500 km realnego zasięgu.

Zasada "pół licznika", która mówi o minimalnym odstępie pojazdów, to stosunkowo nowy przepis, który obowiązuje na autostradach oraz drogach ekspresowych i jest nagminnie ignorowany przez kierowców. Bardzo często kończy się to tragicznymi wypadkami, a przynajmniej mandatem. Chodzi o to, jaki jest minimalny wymagany prawem odstęp pomiędzy pojazdami jadącymi po tym samym pasie ruchu w zależności od tego, jak szybko jadą.

Niebywałe sceny przy wjeździe na autostradę A2 w okolicach Grodziska Mazowieckiego. Dziesiątki kierowców łamało przepisy, zjeżdżając z trasy pod prąd. Całą sytuację zarejestrował jeden z uczestników ruchu, który nie tylko dokumentował zdarzenie, ale też próbował interweniować.

Znajomość maksymalnych limitów prędkości na autostradach i drogach szybkiego ruchu jest powszechna. A co z minimalnymi prędkościami, które można osiągnąć na tych drogach? Kierowcy tak naprawdę nie powinni bez tej wiedzy wyjeżdżać na drogi. W skrajnych przypadkach możliwe są nawet mandaty.

Poruszasz się drogą ekspresową lub autostradą z maksymalną dozwoloną prędkością, czyli 120 km na godz. lub 140 km na godz. i myślisz, że możesz jechać lewym pasem? To bardzo mylne przekonanie i kodeks drogowy co do tej kwestii nie daje pola do domysłów. Prędkość nie ma tu znaczenia, a kary są surowe.

Czy szybka jazda autem może doprowadzić do szybkiej utraty pracy? Włoski kierownik stanął w obliczu ostrej krytyki po opublikowaniu wideo, na którym pędzi Porsche po niemieckiej autostradzie z prędkością dochodzącą do 260 km na godz. Tłumaczy, że w Niemczech to legalne, ale to nie dlatego wybuchł skandal.