Toyota otworzy w Polsce nową fabrykę. Rocznie przetworzy 20 tys. samochodów

Toyota od ponad 20 lat ma w Polsce swoje fabryki. Dwa dolnośląskie zakłady produkują jednostki napędowe do samochodów tej marki. Łącznie zatrudniają blisko 3 tys. osób. Teraz dołącza do nich kolejna fabryka, która mimo nazwy, nie będzie jednak nic produkować. Nie w dosłownym tego słowa sensie.

Toyota Motor Europe poinformowała o uruchomieniu drugiej w Europie Fabryki Zrównoważonego Obiegu (Circular Factory). Powstanie ona w ramach istniejącego i działającego już zakładu Toyota Motor Manufacturing Poland w Wałbrzychu, na powierzchni 25 tys. m kw. Fabryka ta — mimo nazwy — nie będzie nic produkować. Poszerzy ona zakres działalności wałbrzyskiego zakładu Toyoty, który obecnie specjalizuje się w produkcji napędów hybrydowych i konwencjonalnych. Fabryka Zrównoważonego Obiegu będzie częścią cyklu produkcyjnego, w ramach realizacji strategii gospodarki o obiegu zamkniętym — będzie przetwarzać rocznie nawet 20 tys. samochodów wycofanych z eksploatacji.

W wałbrzyskiej fabryce samochody będą poddawane szczegółowym procesom demontażu, a części nadające się do ponownego użycia zostaną odzyskane. Najważniejsze komponenty, takie jak akumulatory czy koła, będą oceniane pod kątem możliwości regeneracji, recyklingu lub ponownego wykorzystania. Toyota planuje także odzyskiwać surowce takie jak miedź, stal, aluminium oraz tworzywa sztuczne. Trafią one z fabryki prosto do produkcji nowych pojazdów.

— "Fabryka Zrównoważonego Obiegu w Wałbrzychu będzie największym tego typu przedsięwzięciem na polskim rynku motoryzacyjnym. Pozwoli ona także na zdywersyfikowanie działalności TMMP oraz bardziej efektywne wykorzystanie naszych zasobów" — podkreśla Jarosław Fidler, dyrektor Fabryki Zrównoważonego Obiegu w TMMP.

— "To nasza druga Fabryka Zrównoważonego Obiegu w Europie. Pierwsza została uruchomiona w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i stała się punktem odniesienia w rozwoju gospodarki obiegu zamkniętego" — stwierdza Leon van der Merwe, wiceprezes ds. gospodarki obiegu zamkniętego w Toyota Motor Europe.

— "Wybraliśmy Polskę ze względu na rozwinięty sektor recyklingu, duży potencjał rynku pojazdów do demontażu oraz obecność naszej infrastruktury produkcyjnej. W nadchodzących latach planujemy wprowadzać podobne inwestycje na innych rynkach europejskich" — dodaje van der Merwe.

Mimo że w Wałbrzychu będzie nowa fabryka, Toyota nie zbudowała tam niczego nowego. Proces powstawania fabryki wyjaśnił w wypowiedzi dla PAP Grzegorz Górski z Toyota Motor Manufacturing Poland. Zapowiedział też, kiedy zakład zacznie funkcjonować:

— "Nie budujemy żadnego nowego budynku, a wykorzystamy powierzchnie w obecnych halach produkcyjnych. Zakładamy, że Fabryka Zrównoważonego Obiegu rozpocznie działalność w drugiej połowie tego roku".

W nowym zakładzie będą pracowali dotychczasowi pracownicy Toyota Motor Manufacturing Poland. Całkowita wartość inwestycji Toyoty na Dolnym Śląsku wyniosła do tej pory 7 mld zł.

Jak podkreśla Toyota Motor Europe, Fabryka Zrównoważonego Obiegu w Wałbrzychu ma przyspieszyć transformację Toyoty w kierunku biznesu neutralnego klimatycznie i w pełni cyrkularnego, czyli funkcjonującego w zamkniętym obiegu surowców. Firma zaznacza, że projektowanie pojazdów z myślą o ponownym użyciu części i surowców oraz recyklingu pozwala ograniczyć emisje w całym łańcuchu wartości. Gospodarka obiegu zamkniętego zmniejsza zapotrzebowanie na surowce o wysokiej emisji dwutlenku węgla i wzmacnia odporność łańcuchów dostaw.

Wprowadzenie nowoczesnych rozwiązań w wałbrzyskiej fabryce to część globalnej strategii Toyoty, która stawia na redukcję, ponowne użycie i recykling. Firma zamierza zwiększyć korzyści dla środowiska i wyznaczać nowe standardy w branży motoryzacyjnej.