Toyota odświeżyła Yarisa Cross. Dostał nowy design i lepsze wyposażenie

Toyota pokazała właśnie nowego, a raczej bardzo gruntownie odświeżonego crossovera — Toyotę Yaris Cross.

Największe zmiany stylistyczne dotyczą przedniej części nadwozia. Odświeżony Yaris Cross dostał nową atrapę chłodnicy o strukturze plastra miodu, wykończoną w kolorze nadwozia. Jej dolna część jest czarna. Wszystko to ma podkreślać dynamiczne proporcje auta.

Yaris Cross dostał także przeprojektowane reflektory LED. Teraz już w standardzie są one wyposażone w światła do jazdy dziennej i mają nadawać Yarisowi Cross ostrzejszy wygląd. W wyższych wersjach znajdą się nowe wzory felg aluminiowych: 17-calowe w odmianie Style oraz 18-calowe w wersjach Executive i GR SPORT.

Paleta lakierów została poszerzona o dwa nowe kolory. Precious Bronze dostępny jest wyłącznie w dwukolorowej konfiguracji z czarnym dachem i słupkami, natomiast Celestite Grey zastępuje dotychczasowy Shimmering Silver.

Jeśli chodzi o wnętrze, to zyskało ono platynowe wykończenia paneli drzwiowych i deski rozdzielczej. W wersji Style pojawiły się fotele z profilowanym podparciem bocznym. Wcześniej fotele te mogła mieć wyłącznie odmiana Executive. Wersja Executive otrzymała za to nową tapicerkę skórzano-materiałową z kontrastowymi akcentami, wykonaną z materiału SakuraTouch.

Nowa odsłona Yarisa Cross będzie dostępna w pięciu wersjach: Active, Comfort, Style, Executive oraz GR SPORT. Klienci mogą wybierać między dwoma wariantami napędu hybrydowego 1.5 Hybrid, z napędem na przednie koła lub inteligentnym napędem AWD-i.

Wszystkie wersje wyposażono w elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, a od odmiany Style dostępne są ambientowe oświetlenie wnętrza i indukcyjna ładowarka. Wersja Executive ma także elektrycznie unoszone drzwi bagażnika.

Wersja GR SPORT wyróżnia się stylistyką i zmodyfikowanym zawieszeniem. Mamy tutaj przedni zderzak w stylu GR SPORT z bocznymi elementami aerodynamicznymi oraz 18-calowe felgi aluminiowe. W kabinie znajdują się sportowe fotele wykończone szarym materiałem Ultrasuede z czerwonymi przeszyciami. Logotyp GR znajduje się na zagłówkach i kierownicy. Dodatkowo, drzwi i deska rozdzielcza otrzymały srebrne wstawki.

Yaris Cross GR SPORT dostępny jest wyłącznie z napędem na przednie koła i mocniejszym układem 1.5 Hybrid o mocy 130 KM. W standardowym wyposażeniu oferuje m.in. oświetlenie ambientowe, bezprzewodową ładowarkę, system monitorowania martwego pola w lusterkach oraz elektrycznie unoszone drzwi bagażnika.

Nowa Toyota Yaris Cross oferowana jest wyłącznie jako hybryda. Wariant 1.5 Hybrid o mocy 130 KM dostępny jest zarówno z napędem na przednie koła, jak i z napędem na wszystkie koła AWD-i. Łączna moc tego układu wynosi 130 KM. Moment obrotowy to 185 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. wynosi 10,7 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 4,4–5,1 l/100 km (dane fabryczne).

Wersje Active i Comfort wyposażono w układ 1.5 Hybrid o mocy 116 KM i napęd na przednie koła. Ten wariant ma 141 Nm momentu obrotowego. Jego średnie spalanie to 4,4–4,7 l/100 km (dane fabryczne).

Od debiutu w 2021 r. Yaris Cross zdobył serca europejskich kierowców, a w 2025 r. liczba sprzedanych egzemplarzy przekroczyła 200 tys. Producent, zgodnie z filozofią Kaizen, postawił na szeroko zakrojone zmiany, zachowując jednocześnie kluczowe atuty modelu: funkcjonalność, oszczędność i bezpieczeństwo. Samochód powstaje we francuskich zakładach Toyota Motor Manufacturing France. W 2025 r. Yaris Cross był najchętniej wybieraną Toyotą w Europie. Przedsprzedaż nowego modelu w Polsce rusza już w maju.