Fabryka w Sunderland to jeden z największych europejskich sukcesów Nissana. Od 1986 r. zbudowano tam blisko 12 mln samochodów — średnio jeden co dwie minuty. Żaden inny zakład w historii Wielkiej Brytanii nie wyprodukował tylu aut w takim tempie. A za rok, obok Nissana Qashqaia, Juke'a i Leafa, w Sunderland mogą powstawać również chińskie auta.
Czy chińskie auta będą produkowane w fabryce Nissana?
Nissan i Chery właśnie ogłosiły podpisanie porozumienia, w ramach którego przeanalizują możliwość produkcji samochodów Chery w fabryce Nissana w brytyjskim Sunderland. Porozumienie nie jest wiążące, nie podano też, o jakie modele Chery miałoby chodzić. Komunikat prasowy zaznacza jednak, że fabryka w Sunderland pozostanie całkowitą własnością Nissana i to japoński koncern nadal będzie pracodawcą dla ok. 6 tys. zatrudnionych tam osób.
Firmy dodają również, że produkcja samochodów dla koncernu Chery odbywałaby się na linii nr 1 i mogłaby ruszyć w roku finansowym 2027. W przypadku Nissana oznacza to okres od 1 kwietnia 2027 r. do 31 marca 2028 r.
Tymczasem jedynie pięć miesięcy temu, w styczniu 2026 r., Nissan ogłosił zawarcie porozumienia z Chery w sprawie sprzedaży chińskiemu koncernowi fabryki w Rosslyn (Republika Południowej Afryki). Umowa obejmuje również nabycie pobliskiej tłoczni.
Jakie auta produkuje Nissan w Wielkiej Brytanii?
Nissan
Nissan Leaf (trzecia generacja)
Fabryka Nissana w Sunderland ruszyła w 1986 r. Zaczęła od produkcji Nissan Bluebirda, czyli samochodu klasy średniej, poprzednika Nissana Primery. Obecnie powstają tam trzy SUV-y: Nissan Qashqai, Nissan Juke i Nissan Leaf.
W ciągu 40 lat przez fabrykę w Sunderland przewinęło się aż 17 modeli Nissana. Wśród nich znalazły się następujące auta (po dwukropku podano wielkość produkcji; dane z czerwca 2023 r.):
- Nissan Bluebird IX: 187,2 tys. samochodów;
- Nissan Primera I i II: łącznie 1 mln 483,1 tys. samochodów;
- Nissan Micra II i III: łącznie 2 mln 368,7 tys. samochodów;
- Nissan Almera II: 642,4 tys. samochodów;
- Nissan Note I i II: łącznie 676,4 tys. samochodów;
- Nissan Qashqai I, II i III: łącznie 4 mln 59,5 tys. samochodów;
- Nissan Juke I i II: łącznie 1 mln 295 tys. samochodów;
- Nissan Leaf I, II i III: łącznie 263,4 tys. samochodów;
- Infiniti Q30: 76,2 tys. samochodów.
O ile 40 lat temu wyprodukowanie jednego Bluebirda zajmowało 22 godziny, o tyle dziś na zbudowanie jednego Qashqaia wystarczy 8,5 godziny. Każdego dnia do fabryki w Sunderland dociera ok. 5 mln części.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Chery to jeden z największych chińskich producentów samochodów. W Polsce znany jest z aż z pięciu marek: Chery, Exlantix, Jaecoo, Jetour i Omoda. Jeszcze w tym roku ma dołączyć marka Lepas, zaś na 2027 r. planowany jest debiut trzech kolejnych: iCara, Freelandera i Luxeeda.
